力士樂(lè )過(guò)濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5

力士樂(lè )過(guò)濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)供應產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)！

儲罐結構用過(guò)濾器

特殊高效過(guò)濾介質(zhì)

過(guò)濾極細顆粒，并在廣泛的壓差范圍內保持較高的污垢容量

濾芯的抗塌陷性高

可選配備帶記憶功能的機械光學(xué)維護指示器

帶有各種電氣開(kāi)關(guān)元件的可選設備，模塊化設計

默認情況下，濾清器配備一個(gè)集成在濾清器殼體中的旁通閥

可選測量端口

安裝在油箱上的回油管路過(guò)濾器安裝在回油管路中，用于直接連接到液壓或潤滑系統的油箱上。它也可用作填料或旁通過(guò)濾器。默認情況下，它基本上由濾頭、濾杯、蓋、濾芯以及旁通閥組成。

可選地，過(guò)濾器配備機械/視覺(jué)維護指示器。電子維護指示器通過(guò)電子開(kāi)關(guān)元件與1或2個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)連接，必須單獨訂購。

在操作過(guò)程中，液壓油通過(guò)入口到達過(guò)濾器殼體；在這里，它從外到內流經(jīng)濾芯，并根據濾清器額定值進(jìn)行清潔。濾出的灰塵顆粒沉淀在濾杯和濾芯中。經(jīng)過(guò)過(guò)濾的液壓油通過(guò)出口進(jìn)入油箱。如果出現污染，維護指示器將顯示必要的濾芯更換。

電子開(kāi)關(guān)元件通過(guò)鎖環(huán)連接至機械/目視維護指示器和hero。

根據過(guò)濾器尺寸，更多附加功能（僅適用于NG0040）0100），例如呼吸過(guò)濾器（8）、浪涌保護或回流管，在這種連接中具有不同長(cháng)度。

力士樂(lè )REXROTH液壓元件：

力士樂(lè )REXROTH泵：軸向柱塞泵（軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵）、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵。擺線(xiàn)泵、葉片泵、徑向柱塞泵、電液泵。

力士樂(lè )REXROTH馬達：徑向柱塞馬達、軸向柱塞馬達（軸向柱塞定量馬達、軸向柱塞變量馬達）、外嚙合齒輪馬達。

力士樂(lè )REXROTH開(kāi)/關(guān)閥：?jiǎn)蜗蜷y（止回閥、截止閥、充液閥）、方向閥（方向座閥、方向滑閥、電磁球閥、換向閥、手動(dòng)閥、機械閥、電磁閥、電液換向閥）、壓力閥（溢流閥、安全閥、減壓閥、壓力截止閥、壓力順序閥）、流量控制閥（節流閥、流量控制閥、二通流量控制閥）、二通插裝閥（插裝閥、邏輯閥、插裝閥控制蓋板）。

力士樂(lè )REXROTH比例、高頻響和伺服閥：比例方向閥（直動(dòng)式比例方向閥，比例換向閥，電磁比例閥，電液比例閥，先導式比例方向閥）、比例壓力控制閥（比例溢流閥，比例減壓閥）、比例流量控制閥、高頻響方向閥（直動(dòng)式高頻響應比例閥，高頻響應比例換向閥，高頻響應比例方向閥、高頻響應電液比例閥，先導式高頻響應方向閥）、方向伺服閥（伺服閥，四通伺服方向閥，電液比例伺服閥）、比例插裝閥（比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥，高頻響換向插裝閥）、高頻響比例伺服閥附件（壓力補償器，平衡閥，插頭接線(xiàn)盒，電纜）。

力士樂(lè )REXROTH油路塊和閥板：底板、蓋板、過(guò)渡板、疊加閥板、多站油路塊、模塊化閥板系統、截止閥塊、控制閥塊

力士樂(lè )REXROTH電子元件：閥放大器（比例閥放大器，高響應方向閥放大板，伺服閥放大板，插頭式放大器，開(kāi)/關(guān)閥接線(xiàn)盒）、控制值放大器（模擬放大版）、軸調節（集成閥，軸控制器，P/Q閥、數字控制軸、嵌入式控制器，P/Q放大器、模擬定位模塊）、泵控制（軸向柱塞泵數字式電子控制裝置）、電子元件附件（機架和板卡插槽，電源和穩壓設備、測試和維修設備，監測模塊，連接插頭和電纜，接頭）。

力士樂(lè )REXROTH系統：泵系統（電動(dòng)液壓控制系統，變速泵驅動(dòng)裝置）。

力士樂(lè )REXROTH液壓站：標準型液壓站、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅動(dòng)單元、夾緊和驅動(dòng)模塊、電機/泵裝配件、蓄能器站、過(guò)濾設備、液壓站附件（衰減器）。

力士樂(lè )REXROTH傳感器和信號發(fā)送器：壓力傳感器，電子壓力開(kāi)關(guān)、機械壓力開(kāi)關(guān)、壓力指示單元（壓力表，充液壓力表）、浮球開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、油處理（顆粒監測器、含水量測量單元）、速度傳感器、信號編碼器、斜盤(pán)傾角傳感器。

力士樂(lè )REXROTH蓄能器：液壓氣動(dòng)蓄能器（薄模式蓄能器，皮囊式蓄能器，柱塞式蓄能器）、蓄能器站、蓄能器截止塊（蓄能器切斷閥）。

力士樂(lè )REXROTH過(guò)濾器：空氣過(guò)濾器、油箱安裝過(guò)濾器/回油管路過(guò)濾器、嵌入式過(guò)濾器、可通斷的雙筒過(guò)濾器/嵌入式過(guò)濾器、油路塊安裝過(guò)濾器、吸油和替換插件過(guò)濾器、籃式濾網(wǎng)過(guò)濾器、過(guò)濾器材料、過(guò)濾器元件（過(guò)濾器濾芯）、過(guò)濾器附件（過(guò)濾器維護指示器，密封件）。

力士樂(lè )過(guò)濾器10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5 R928041277

德國力士樂(lè )REXROTH過(guò)濾器訂貨號物料號和型號：

R928054258 10TEN0160-00000A00-P2,2-M-R5

R928055222 10TEN0160-00000A00-V2,2-V-U6

R928053888 10TEN0160-G100A00-V2,2-M-R6

R928047997 10TEN0160-G10A00-P2,2-M-R5

R928052335 10TEN0160-G10A00-V2,2-M-R6

R928053357 10TEN0160-G25A00-0-M-R6

R928044976 10TEN0160-G25A00-P2,2-M-R5

R928054478 10TEN0160-G25A00-V2,2-M-R5

R928053009 10TEN0160-G40A00-V2,2-M-R5

R928051738 10TEN0160-G60A00-P2,2-M-R5

R928044978 10TEN0160-H10XLA00-0-M-R5

R928044979 10TEN0160-H10XLA00-ML-M-R5

R928041277 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R5

R928041277 10TEN0160-PWR10A00-P2,2-M-R5

R928044954 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R6

R928055553 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-R6-NB

R928049369 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-S6

R928044981 10TEN0160-H10XLA00-P2,2-M-U6

R928047167 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-R5

R928048094 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-R6

R928041278 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-S5

R928054511 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-S6

R928048007 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-M-U6

R928027835 10TEN0160-H10XLA00-V2,2-V-R5

液壓系統及液壓元件介紹

一、液壓系統的組成：動(dòng)力部分、控制部分、執行部分、輔助裝置液壓泵；用以將機械能轉化為液體的壓力能，有時(shí)也將蓄能器作為緊急或輔助動(dòng)力源

各類(lèi)壓力、流量、方向等控制閥；用以實(shí)現對執行元件的運動(dòng)速度、方向、作用力等的控制、也用于實(shí)現過(guò)載保護、程序控制等

液壓缸、液壓馬達等；用以將液體壓力轉化為機械能

管路、蓄能器、過(guò)濾器、油箱、冷卻器、加熱器、壓力表、流量計等

二、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 質(zhì)量輕體積小 容易實(shí)現無(wú)級調速 易于實(shí)現過(guò)載保護 液壓元件能夠自動(dòng)潤滑 簡(jiǎn)化機構 便于實(shí)現自動(dòng)化 

三、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 液壓元件制造精度要求高 實(shí)現定比傳動(dòng)困難 油液受溫度的影響 不適宜遠距離輸送動(dòng)力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除。 四、液壓部件及圖形符號 

液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式， 成為液壓傳動(dòng)。液壓也可用作控制方式，稱(chēng)為液壓控制。

液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力。

液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術(shù)構成的控制系統稱(chēng)為液壓控制系統。液壓挖制通常包括液壓開(kāi)環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制，它構成液壓伺服系統，通常包括電氣液壓伺服系統(電液伺服系統)和機械液壓同服系統(機液伺服系統，或機液伺服機構)等。

一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成，即能源裝置、執行裝置、控制調節裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動(dòng)力大，易于傳遞及配置等特點(diǎn)，在工業(yè)、民用行業(yè)應用廣泛。液壓系統的執行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，從而獲

得需要的直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。液壓系統的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能。

液壓系統組成

一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能。動(dòng)力元件指液壓系統中的液壓泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

執行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)負載作直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。執行元件有液壓缸和液壓馬達。

挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。

德國力士樂(lè )REXROTH過(guò)濾器訂貨號物料號和型號：

R928053855 10TEN0250-H10XLA00-0-M-S6

R928046763 10TEN0250-H10XLA00-ML-M-R6

R928052634 10TEN0250-H10XLA00-ML-M-R6-NB

R928027849 10TEN0250-H10XLA00-MLV2,2-M-R6

R928041279 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-R6

R928041280 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-S6

R928046773 10TEN0250-H10XLA00-P2,2-M-U6

R928052019 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-R5

R928019850 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-R6

R928027847 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-S6

R928049705 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-M-U6

R928027846 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-R6

R928027854 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-R6-NB

R928027848 10TEN0250-H10XLA00-V2,2-V-S6

R928048227 10TEN0250-H20XLA00-0-M-R6

R928046776 10TEN0250-H20XLA00-ML-M-R6

R928053867 10TEN0250-H20XLA00-MLV2,2-M-R6

R928041208 10TEN0250-H20XLA00-P2,2-M-R6

R928046775 10TEN0250-H20XLA00-V1,5-M-R6

R928048806 10TEN0250-H20XLA00-V2,2-M-R6

R928041300 10TEN0250-H3XLA00-P2,2-M-R6

R928019861 10TEN0250-H3XLA00-V2,2-M-R6

R928051378 10TEN0250-H3XLA00-V2,2-V-R6

R928046781 10TEN0250-H6XLA00-0-M-R6

R928054446 10TEN0250-H6XLA00-P2,2-M-R5

目前液壓行走系統僅用于低速行駛的工程機械，其作業(yè)裝備也以液壓傳動(dòng)為主，主要是利用了液壓元件布置的獨立性。但其不適合應用于批量生產(chǎn)的小

轎車(chē)以及高速車(chē)輛，原因是效率低，油耗高，而且液壓元件的生產(chǎn)批量也無(wú)法與小轎車(chē)相比。

在國外，HST應用于工程機械行走系統的發(fā)展十分迅猛，德國、美國、日本等國家無(wú)論在基礎理論研究還是應用技術(shù)研究方面都處于地位且擁有世界上的液壓元件制造公司和主機制造廠(chǎng)。國外新開(kāi)發(fā)的小型裝載機已100%采用HST,并有向大型裝載機發(fā)展的趨勢，如利勃海爾L551裝載機;德國林德公司液壓驅動(dòng)叉車(chē)在柴油機上加裝了電子調速器，實(shí)現了整車(chē)系統管理;美國薩澳公司的NFPE控制以及德國力士樂(lè )公司的DA控制可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機與液壓行走系統的自動(dòng)聯(lián)合控制。

液壓傳動(dòng)系統的優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題

1.優(yōu)點(diǎn):

(1)液壓傳動(dòng)功率密度高，調速性能好，可實(shí)現無(wú)級調速；

(2)在發(fā)動(dòng)機轉速范圍內，較低轉速時(shí)能保持較大的牽引力,起動(dòng)力矩大；

(3)總體匹配容易，只需改變泵或馬達排量就可以得到滿(mǎn)意的匹配效果；

(4)液壓傳動(dòng)元件位置獨立，布置方便靈活；

(5)行走微動(dòng)性能好，本身具有制動(dòng)效果；

(6)控制性能好，可實(shí)現恒轉矩或恒功率調速；

(7)吸振性好,同時(shí)具有過(guò)載保護裝置；

(8)便于實(shí)現自動(dòng)及遠距離操縱，操作簡(jiǎn)單方便。

2.存在問(wèn)題:

制造加工要求高;未實(shí)現國產(chǎn)化，生產(chǎn)批量較小;成本高。

各種行走傳動(dòng)系統比較

工程機械行走系統初主要采用機械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)(全液壓挖掘機除外)?，F在，液壓和電傳動(dòng)也出現在工程機械行走驅動(dòng)裝置中，對這一-領(lǐng)域起到了巨大的推動(dòng)作用。

機械傳動(dòng)

結構簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、穩態(tài)傳動(dòng)效率高并可利用柴油機運動(dòng)零件的慣性進(jìn)行作業(yè)。但一般只能進(jìn)行有級變速，并且布局方式受到限制，司機勞

動(dòng)強度高。因此，機械傳動(dòng)適用于行駛阻力比較穩定的連續作業(yè)機械。

2.液力傳動(dòng)

具有分段無(wú)級調速能力;輸出軸和輸入軸之間沒(méi)有剛性的機械聯(lián)系，減小了傳動(dòng)系及發(fā)動(dòng)機零件的沖擊、振動(dòng);變矩器的功率密度大而負荷應力較低;成本不高。這些特點(diǎn)使它廣泛應用于大中型鏟士、起重、運輸等工程機械中。但與液壓傳動(dòng)相比，液力傳動(dòng)存在很多缺點(diǎn):

(1)加速性能較差，不能利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)；

(2)液力傳動(dòng)缺乏固定速比，不能準確調速；

(3)起動(dòng)力矩小，低速傳動(dòng)效率低；

(4)液壓傳動(dòng)的高效區比液力傳動(dòng)高效區范圍廣；

(5)變矩器不能反轉，倒檔需采用機械傳動(dòng)，會(huì )引起換擋時(shí)的動(dòng)力中斷；

(6)布局受限。