更新時(shí)間:2023-03-15
力士樂(lè )疊加式減壓閥ZDR6DB2-45/75YM R900431771;ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動(dòng)式減壓閥,可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類(lèi)型和可選單向閥組成。
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力士樂(lè )REXROTH直動(dòng)式減壓閥
ZDR6D
規格 6
組件系列 4X
大工作壓力 350 bar
大流量 50 l/min
疊加閥
油口安裝面,符合 ISO 440-03-02-0-05(帶或不帶定位孔)
4 個(gè)壓力等級
4 個(gè)可選調整類(lèi)型:
旋鈕
六角螺紋銷(xiāo)和保護帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
通道 A、B 或 P 中減壓
單向閥,可選(僅限型號“A")
防腐蝕設計
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動(dòng)式減壓閥,可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類(lèi)型和可選單向閥組成。
通過(guò)調整類(lèi)型設置次級壓力。
型號“A"
在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時(shí),通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路 作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧處設定的值,則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置,從而使通道 A 中的調定壓力保持恒定。
通過(guò)控制油路 從通道A2內部提供控制信號和先導油。
當通道 A 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時(shí),壓力將迫使控制閥芯更加遠離壓縮彈簧。
這樣,通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱,因此壓力將不再增加。
彈簧腔 的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實(shí)現外部排出。
壓力計連接用于控制閥的次級壓力。
單向閥可用于實(shí)現從通道 A 至 A 的自由回流,但僅限于型號“A"。
型號“P"和“B"
對于型號“P",減壓可在通道 P 內實(shí)現。通過(guò)從通道 P 內部提供控制信號和先導油。
對于型號“B",通道 P 中的壓力降低,但先導油可從通道 B 中獲得。
注意事項:
如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A,則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設置的次級壓力。否則,通道 A 中會(huì )出現減壓現象。
德國力士樂(lè )REXROTH減壓閥訂貨號和型號:
R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y
R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM
R900431771 ZDR6DB2-45/75YM
R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900483788 ZDR6DP2-43/210YM
R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM
力士樂(lè )疊加式減壓閥ZDR6DB2-45/75YM R900431771
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