力士樂(lè )比例閥4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655

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力士樂(lè )REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥

4WREE

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例方向閥

調整體積流量的方向和大小

通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

型號 4WREE...-2X/...

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設備。通過(guò)帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過(guò)集成電子元件控制線(xiàn)圈。

設置：

閥門(mén)的基本構成包括：

帶連接面的殼體

帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯

帶對中螺紋的線(xiàn)圈

位置傳感器

集成電子元件

可通過(guò) Pg7 進(jìn)行電氣零電位調節

功能：

線(xiàn)圈和斷電后，位于彈簧座和之間的壓縮彈簧和可將控制閥芯置于中心位置

可通過(guò)控制比例電磁鐵（例如，線(xiàn)圈“b"）直接操作控制閥芯

→控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動(dòng)

→通過(guò)具有漸進(jìn)

流體特性的節流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關(guān)閉線(xiàn)圈

→控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回至中心位置

在斷電狀態(tài)下，線(xiàn)圈的復位彈簧使得控制閥芯保持在機械中心位置。使用帶有符號“V"的控制閥芯時(shí)，此位置與液壓中心位置不對應！電動(dòng)閥控制環(huán)關(guān)閉時(shí)，控制閥芯將位于液壓中心位置。

重要注意事項：

PG 裝配不得打開(kāi)。位于下方的調節螺母的機械調節已禁用，該操作會(huì )損壞閥門(mén)！

帶兩個(gè)閥芯位置的閥門(mén)：（型號 4WREE...A...）

基本上，此型號閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門(mén)功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線(xiàn)圈“a"。它配有保護塞來(lái)代替第二個(gè)比例電磁鐵。

注意：

由于設計原理，閥內固有內部泄漏，泄漏量可能隨著(zhù)使用年限而增加。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

德國力士樂(lè )REXROTH比例閥訂貨號和型號：

R900950341 4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655

R900950342 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655

R900907114 4WREE6E32-24/G24K31/A1V

R900925733 4WREE6E32-24/G24K31/F1V

力士樂(lè )REXROTH直動(dòng)式比例溢流閥

0811402016 DBETX-10/315G24-8NZ4M

0811402019 DBETX-10/250G24-8NZ4M

DBETX

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

額定流量 1 l/min

大流量 1.5 l/min

底板安裝

重量  1.9kg

溫度范圍  -20 … +50℃

大振動(dòng)電阻  25 g，所有方向的室內振動(dòng)測試 (24 h)

建議粘度范圍  20 … 100mm2/s

滯后  ≤ 4%

反向死區  ≤ 3%

制造公差  ≤ 10%

驅動(dòng)時(shí)間  開(kāi)60ms  關(guān)70ms

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶定位孔）

可借助線(xiàn)圈電流調節

線(xiàn)圈變量 Imax = 0.8 A 或 2.5 A

大壓力限制（即使有故障電子元件）

帶斜坡和閥門(mén)調整功能的外部控制電子元件

一般信息

DBETX 型比例溢流閥是閥芯-閥座設計的遠程控制閥（先導控制閥）。該閥用于限制系統壓力。

通過(guò)比例線(xiàn)圈進(jìn)行操作。

線(xiàn)圈內部與油口 T 連接，注滿(mǎn)液壓油。

使用該閥門(mén)可通過(guò)控制電子元件根據線(xiàn)圈電流在盡可能恒定的流量 ≤1 l/min 條件下調整待限制的系統壓力。

該閥門(mén)基本上由外殼、比例線(xiàn)圈、閥座和閥芯組成。

基本原理

在控制電子元件上預設控制值，用于設置系統壓力。電子元件根據控制值借助經(jīng)調節的 PWM 電流（脈寬調制）控制電磁線(xiàn)圈。比例線(xiàn)圈 將電流轉化為機械力，通過(guò)銜鐵柱塞作用到主彈簧上。閥芯和閥座之間的壓縮彈簧確保穩定性和小剩余壓力。閥芯上的彈簧力和閥座中的壓力在恒定油流 (0.7 - 1 l/min) 時(shí)相抵。大壓力等級由閥芯/閥座孔配置決定。

大壓力限制

在控制電子元件失靈或損壞，并由此導致不可控超出線(xiàn)圈電流 (Imax) 時(shí)，大彈簧力對壓力限制至關(guān)重要。

力士樂(lè )REXROTH帶感應式位置傳感器的先導式比例減壓閥

DREB6X

0811402051 DREB6X-11/175MG24-25Z4M

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

先導流量  ≈ 0.6 l/min

大流量 40 l/min

安裝位置  任意

重量  2.4kg

環(huán)境溫度范圍  -20 … +50℃

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  10 … 800mm2/s

滯后  ≤ 1%

控制值壓力特性曲線(xiàn)的制造公差  ≤ 10%

大線(xiàn)圈電流  2.5A

電磁線(xiàn)圈電阻（20 °C 時(shí)的低溫值）  3Ω

占空比  100%

防護等級符合 DIN EN 60529  IP65

用于系統壓力減壓的先導式閥門(mén)，位于執行機構（僅內部先導油供油）

三通型號

可通過(guò)線(xiàn)圈電樞位置相對于壓縮彈簧調節

位置控制，小滯后 < 1%，驅動(dòng)時(shí)間短

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DREB6X 型比例減壓閥屬于先導式減壓閥；其主級為三通型號。先導控制閥（DBV 先導級）具有通過(guò) P 的流量控制的內部先導油供油。操作由作用于彈簧的位置控制比例電磁鐵進(jìn)行。從而實(shí)現短驅動(dòng)時(shí)間和小滯后?？赏ㄟ^(guò)線(xiàn)圈電流對 A 處壓力（執行機構）進(jìn)行無(wú)級設置進(jìn)而減少對閥門(mén)的使用。

力士樂(lè )REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和位置反饋的直動(dòng)式比例溢流閥

0811402070 DBETBEX-10/315G24K31A1M

DBETBEX

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

額定流量 1 l/min

重量  2.7kg

安裝位置  任意

環(huán)境溫度范圍  -20 … +50℃

占空比  100%

防護等級符合 DIN EN 60529  IP65

電源  24V

電源電壓范圍   40 … 21V

液壓油溫度范圍  -20 … +70℃

滯后  ≤ 0.2%

反向死區  ≤ 0.1%

帶有集成電子元件和位置反饋的直動(dòng)式閥門(mén)，用于限制系統壓力

可通過(guò)線(xiàn)圈電樞位置相對于壓縮彈簧調節

位置控制，小滯后 < 0.2%，驅動(dòng)時(shí)間短

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DBETBEX 型比例溢流閥是一種采用錐閥結構的遠程控制閥（先導控制閥），可用于限制系統壓力。它們由位置控制的比例電磁鐵啟動(dòng)。此閥門(mén)具有驅動(dòng)時(shí)間短和低滯后的特點(diǎn)。

力士樂(lè )REXROTH先導式比例溢流閥

R901363276 DBEM10-71/350YG24K4V

DBEM

組件系列 7X

大工作壓力 350 bar

用于限制系統壓力的先導式閥門(mén)

通過(guò)比例電磁鐵控制

用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264

大壓力限制

閥和控制電子元件都出自同門(mén)

外部控制電子元件（單獨訂購）

功能

DBEM 型閥門(mén)屬于先導式溢流閥。此類(lèi)閥用于限制液壓系統的工作壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門(mén)對要限制的系統壓力進(jìn)行無(wú)級設置。這些閥門(mén)的基本構成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導控制閥。

型號 DBEM...

施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯 。同時(shí)，油口 P 處壓力通過(guò)帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側。同時(shí)通過(guò)連接孔將壓力施加到比例先導控制閥的閥架。先導座處液壓力可克服比例電磁鐵 的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過(guò)線(xiàn)圈磁力，先導座將會(huì )打開(kāi)。此時(shí)先導油即可通過(guò)控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會(huì )產(chǎn)生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯可控制油口 P 處的設定工作壓力。由于液壓保護可防止出現不允許的高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級進(jìn)行的預設值。在閥門(mén)工作范圍內，彈簧可將閥架 固定于閥座，并且閥芯由此關(guān)閉。如果主閥芯彈簧腔處壓力超過(guò)閥門(mén)的大允許調定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開(kāi)。先導油通過(guò)油口 Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯控制油口 P 處設定的大工作壓力。必要時(shí)還可通過(guò)調節元件減小預設壓力。油口 Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱?？赏ㄟ^(guò)油口 X對閥門(mén)進(jìn)行卸載或限制大壓力。

力士樂(lè )REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 的先導式比例溢流閥

R901344448 DBEME10-71/315YG24K31A1M

DBEME

組件系列 7x

大工作壓力 350 bar

用于限制系統壓力的先導式閥門(mén)

通過(guò)比例電磁鐵控制

用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264

大壓力限制

閥和控制電子元件都出自同門(mén)

設定值壓力特性曲線(xiàn)的制造公差小的集成電子元件 (OBE)

功能

DBEM 型閥門(mén)是一種帶有集成電子元件 (OBE) 的先導式溢流閥。此類(lèi)閥用于限制液壓系統的工作壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門(mén)對要限制的系統壓力進(jìn)行無(wú)級設置。這些閥門(mén)的基本構成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導控制閥。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠(chǎng)時(shí)已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線(xiàn)進(jìn)行了調節。

型號 DBEME...

施加在通道P中的壓力作用于主閥芯。同時(shí)，油口P處壓力通過(guò)帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側。同時(shí)通過(guò)連接孔將壓力施加到比例先導控制閥的閥架。先導座處液壓力可克服比例電磁鐵的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過(guò)線(xiàn)圈磁力，先導座將會(huì )打開(kāi)。此時(shí)先導油即可通過(guò)控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會(huì )產(chǎn)生壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯可控制油口P處的設定工作壓力。

由于液壓保護可防止出現異常高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級進(jìn)行的預設值。在閥門(mén)工作范圍內，彈簧可將閥架固定于閥座，并且閥芯由此關(guān)閉。

如果主閥芯彈簧腔處壓力超過(guò)閥門(mén)的大允許調定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開(kāi)。先導油通過(guò)油口Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯控制油口P處設定的大工作壓力。必要時(shí)還可通過(guò)調節元件減小預設壓力。油口Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱?？赏ㄟ^(guò)油口X對閥門(mén)進(jìn)行卸載或限制大壓力。

力士樂(lè )REXROTH不帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例溢流閥

R901000848 DBET-62/350G24K4V

DBET

規格 6

組件系列 6X

大工作壓力 420 bar

大流量 2 l/min

直動(dòng)式閥用于限制系統壓力

用比例電磁鐵操縱

帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

模塊化設計的放大器，歐洲板卡格式，并作為插頭式放大器

可單獨調節的向上和向下的斜坡，控制值壓力特性曲線(xiàn)可精細調節

DBET型比例溢流閥是一種采用閥座設計的遠程控制閥，可用于限制系統壓力。借助帶對中螺紋和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線(xiàn)圈的內部與油口T或Y連接，并裝滿(mǎn)液壓油。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門(mén)對要限制的系統壓力進(jìn)行無(wú)級設置。閥門(mén)主要由殼體、比例電磁鐵、閥座和閥架組成。

基本原理

要設置系統壓力，需在控制電子元件處控制值。電子元件根據控制值驅動(dòng)帶有電流的電磁線(xiàn)圈。由比例電磁鐵將電流轉換為機械力，機械力再通過(guò)電樞柱塞作用到閥架。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線(xiàn)圈磁力，該閥門(mén)通過(guò)提升閥架使其離開(kāi)閥座來(lái)控制調定壓力，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零，則控制電子元件僅將小控制電流應用于比例電磁鐵，并且小調定壓力也會(huì )得到設置。

力士樂(lè )比例閥4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655