力士樂(lè )插裝閥控制蓋板LFA40DB2-71/050

力士樂(lè )插裝閥控制蓋板LFA40DB2-71/050，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)供應產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，質(zhì)量保障，現貨庫存，*；歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)！

力士樂(lè )REXROTH二通插裝閥，壓力控制功能

LFA..DB（標準）

規格 16 … 100

大工作壓力 420 bar

規格 16 … 100

用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標準化的接收孔內，且使用控制蓋閉合。

用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過(guò)將插裝閥與控制蓋組合，可以實(shí)現不同的壓力功能。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設計為無(wú)面積差的座閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下，閥芯 由彈簧力進(jìn)行壓力補償和閉合。

當達到調定壓力時(shí)，閥芯 開(kāi)啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。

減壓功能

靜止位置開(kāi)啟

用于減壓功能的插裝閥被設計為無(wú)面積差的滑閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）。

作為先導控制閥，應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類(lèi)型（型號 LFA..DB...）。

油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。在性能限制和先導控制閥設定的壓力下，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補償并保持在開(kāi)啟位置，以實(shí)現從油口 B 到油口 A 的自由流動(dòng)。

當達到調定壓力時(shí)，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。

德國力士樂(lè )REXROTH插裝閥蓋板訂貨號和型號：

R900912751 LFA16DB2-71/050

R900938082 LFA40DB2-71/050

R900912763 LFA32DB2-71/050

R900938082 LFA40DB2-7X/050

R900938092 LFA40DBS2-7X/315

R900973333 LFA80DB2-63/100X99F35

LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設計成插件結構, 用于整體集成塊。帶油口A(yíng)和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,并用控制蓋板封閉。在大多數情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側與先導閥之間的連接件。采用適合的先導閥來(lái)控制主閥，主閥組件能承擔壓力、方向或者節流功能、或它們的組合功能。通過(guò)不同通徑的閥和執行器*的流量變化需要相匹配,可以實(shí)現特殊的經(jīng)濟型結構設計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟型結構就能達到。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔、根據功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面。插件的組成主要包括閥套(3 )調整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復位彈簧(8)
功能說(shuō)明
二通插裝閥的驅動(dòng)取決于壓力。因此對閥的驅動(dòng)，這里有三個(gè)重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%、根據類(lèi)型環(huán)形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1。面積( A3 )等于A(yíng)1 + A2。由于A(yíng)1:A2面積比不同,因此,環(huán)形面積A2也不同。面積A3在閥座面積A1為100%時(shí)，可能是107%,也可能是150%。
基本應用:
面積A1和A2的作用在閥開(kāi)啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關(guān)閉方向。合成力的有效方向(開(kāi)啟力或關(guān)閉力) 決定了兩通插裝閥的開(kāi)關(guān)狀
態(tài)。二通插裝閥的流動(dòng)方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來(lái)自油口B或者控制油由外部供給,油口A(yíng)則關(guān)閉,且無(wú)泄漏。

我司主要經(jīng)銷(xiāo)氣動(dòng)，液壓，工控自動(dòng)化流體控制設備備品備件
主營(yíng)品牌：博世力士樂(lè )BOSCH-REXROTH、安沃馳AVENTICS、迪普馬DUPLOMATIC、愛(ài)爾泰克AIRTEC、本特利Bently、貝加萊B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。

主營(yíng)產(chǎn)品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、馬達、截止閥、方向閥、減壓閥、溢流閥、手動(dòng)閥、流量控制閥、比例閥、伺服閥、插裝閥、電液換向閥、電磁閥、換向閥、電磁球閥、蓄能器、放大版、壓力繼電器、壓力傳感器。
氣動(dòng)元件：氣動(dòng)閥、閥島、閥組、電磁閥、手動(dòng)閥、換向閥、壓力調節閥、流量控制閥，止回閥、氣缸和驅動(dòng)裝置、壓縮空氣氣源處理單元、真空技術(shù)、傳感器、氣動(dòng)連接技術(shù)，電氣連接技術(shù)。
電控伺服：伺服驅動(dòng)器，伺服電機、PLC模塊、I/O模塊、框架模塊、電源模塊、數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、測速模塊、溫度模塊、顯示屏、傳感器、探頭、前置器、延伸電纜。

力士樂(lè )插裝閥控制蓋板LFA40DB2-71/050

德國力士樂(lè )REXROTH插裝閥控制蓋板訂貨號物料號和型號：

R900938082 LFA40DB2-7X/050
R900938082 LFA40DB2-71/050
R901086691 LFA40DB2-7X/050V
R900938085 LFA40DB2-7X/100
R900244802 LFA40DB2-7X/100/12
R901047607 LFA40DB2-7X/100V
R900726187 LFA40DB2-7X/100V/12
R900938084 LFA40DB2-7X/200
R901237883 LFA40DB2-7X/200-180
R900968414 LFA40DB2-7X/200/12
R901145689 LFA40DB2-7X/200D00
R900708249 LFA40DB2-7X/200F00
R901026192 LFA40DB2-7X/200F15D15
R901143223 LFA40DB2-7X/200J
R901444373 LFA40DB2-7X/200P130F00
R900976204 LFA40DB2-7X/200V
R900927972 LFA40DB2-7X/315
R900751445 LFA40DB2-7X/315-150
R900709202 LFA40DB2-7X/315/12
R900969066 LFA40DB2-7X/315D08
R901365369 LFA40DB2-7X/315D99
R900960809 LFA40DB2-7X/315F00D08
R900709972 LFA40DB2-7X/315F00D12
R900739452 LFA40DB2-7X/315F10
R901103987 LFA40DB2-7X/315J
R901378326 LFA40DB2-7X/315JV
R901162908 LFA40DB2-7X/315P160
R901167516 LFA40DB2-7X/315P180
R900756310 LFA40DB2-7X/315P300
R900708771 LFA40DB2-7X/315V
R900938086 LFA40DB2-7X/400

插裝閥在液壓系統中的應用.
插裝閥具有內阻小，結構簡(jiǎn)單，工作可靠，標準化程度高，對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著(zhù)的減小尺寸和重量等特點(diǎn);而實(shí)心胎硫化機組液壓系統工作時(shí)需要大流量、高壓力油，因而，此系統可以應用插裝閥滿(mǎn)足要求。
一、
插裝閥的工作原理及特點(diǎn)
插裝閥是另一類(lèi)液壓控制閥的統稱(chēng)。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元(故又稱(chēng)二通插裝閥)。將一一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復合控制功能單元。
插裝閥具有以下特點(diǎn):內阻小，適宜大流量工作，閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等地粘度的工作介質(zhì)也適宜，結構簡(jiǎn)單、工作可靠、標準化程度高;對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著(zhù)的減小尺寸和重量。
其結構:先導閥，控制蓋板，插裝件。
它是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成;控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能，安裝有相應的先導控制級元件;通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體，又是主油路和控制油路的連通體。其中A、B為主油路通口，C為控制油路通口。A、B、C油口的壓力和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、A2、A3，A3=A1+A2， Fs為彈簧作用力。
二通插裝閥通過(guò)不同的蓋板和各種先導閥組合，便可構成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。
1、插裝閥構成壓力控制閥
根據插裝閥的工作原理當PAA1+PBA2 >PCA3+FS時(shí)，閥芯開(kāi)啟，油路A、B接通。插裝閥C14，當電磁閥得電時(shí)，插裝閥C14的C口直接通油箱，其C口壓力為零。由此可知油路A、B接通，當A口的壓力大于彈簧力的時(shí)候，系統壓力油回油箱，所以此插裝閥起溢流閥的作用，控制油缸徑油口壓力。
2、插裝閥構成方向控制閥
由液壓動(dòng)作程序表可知，同時(shí)得電,來(lái)控制主油缸上行運動(dòng)。當兩者同時(shí)得電時(shí)插裝閥C11、C13的C口通油箱PA>FS時(shí),A、B口直接相通，油液可從A流向B口;當只有一個(gè)電磁閥得電時(shí)，主油缸下行運動(dòng)。其中C13的PA<PB,閥芯開(kāi)啟，油液可從B流向A。此二處插裝閥起到了單向閥的作用。
3、插裝閥構成流量控制閥
在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置通過(guò)調節限位裝置的位置，便可調節閥口通流截面的大小，從而調節了流量。通過(guò)調節流量，可調節主油缸的下行速度。此插裝閥作節流閥。
三、
插裝閥在液壓系統的簡(jiǎn)單應用，通過(guò)更為復雜的組合，可以實(shí)現更多的液壓閥的功能。通過(guò)組合，插裝閥可作為壓力控制閥(順序閥、減壓閥)、流量控制閥(單向節流閥、節流閥)、方向控制閥(調速閥、液控單向閥、兩位兩通換向閥等)以及復合閥。

液壓傳動(dòng)
與機械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現運動(dòng)參數(流量)和動(dòng)力參數(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高，輸出轉速無(wú)級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現容易等突出優(yōu)點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機械中應用廣泛。特別是發(fā)動(dòng)機轉速控制的恒轉矩、恒功率組合調節的變量系統的開(kāi)發(fā)，為液壓傳動(dòng)應用于工程機械行走系統提供了廣闊的發(fā)展前景。

液壓行走機械發(fā)展展望
1.向中型、大型工程機械發(fā)展。近年來(lái)，隨著(zhù)生產(chǎn)制造工藝和技術(shù)的發(fā)展，液壓元件質(zhì)量不斷提高，液壓行走系統已開(kāi)始應用于中型(功率為100KW左右)推土機、裝載機及大型運輸車(chē)輛。
2.向高速車(chē)輛發(fā)展。高速條件下，管路的壓力損失限制了其在高速車(chē)輛的發(fā)展。一種采用液壓傳動(dòng)系統的小型車(chē)輛中 ，將泵和馬達做成一體，使泵直接驅動(dòng)馬達，除去了管路壓力損失。此小型車(chē)耐久性好和可靠性高,為液壓傳動(dòng)應用于高速車(chē)輛開(kāi)辟了道路。
3.發(fā)展液壓儲能行走系統。在減速和制動(dòng)工況進(jìn)行能量回收用于其它工況，以節省燃油、減少排放，同時(shí)又提高車(chē)輛的性能。如果在公共汽車(chē)這種經(jīng)常制動(dòng)、啟動(dòng)的行走系統采用液壓驅動(dòng)，其理論和實(shí)際應用價(jià)值都是巨大的。
4.發(fā)展液壓與機械、液力、電力等的復合傳動(dòng)方式，利用各傳動(dòng)方式的優(yōu)勢適應行走機械多功能和個(gè)性化的發(fā)展趨勢。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結合, 可以很方便地實(shí)現對液壓系統的各種調節和控制。而計算機控制的引入和各類(lèi)傳感元件的應用，更擴展了液壓元件的工作范圍，使車(chē)輛在整個(gè)工作范圍內實(shí)現自動(dòng)化控制，機器的燃料經(jīng)濟性、動(dòng)力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達到值。
采用液壓驅動(dòng)可使工程機械易于實(shí)現智能化、節能化和環(huán)?；?，而這已成為當前和未來(lái)工程機械的發(fā)展趨勢。

力士樂(lè )REXROTH液壓元件應用行業(yè)：注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠(chǎng)、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能）設備、油和天然氣工業(yè)設備、混凝土泵、路機、鉆井/開(kāi)采設備、起重機、升降機/叉車(chē)、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(lè )設備、卡車(chē)、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備、船舶/航海工業(yè)設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。

德國力士樂(lè )REXROTH插裝閥控制蓋板訂貨號物料號和型號：

R900521934 LFA40DB3-6X/025
R900429844 LFA40DB3-6X/050
R900369305 LFA40DB3-6X/100
R900328317 LFA40DB3-6X/100V/12
R900366389 LFA40DB3-6X/200
R900328316 LFA40DB3-6X/200V/12
R900358039 LFA40DB3-6X/315
R900366915 LFA40DB3-6X/400
R900967556 LFA40DB3-7X/025
R901141591 LFA40DB3-7X/025/F06
R901043970 LFA40DB3-7X/050
R901169348 LFA40DB3-7X/100
R901428446 LFA40DB3-7X/100V/12
R900718597 LFA40DB3-7X/200
R901428447 LFA40DB3-7X/200V/12
R901141053 LFA40DB3-7X/315
R900969105 LFA40DB3-7X/400
R900397515 LFA40DB4-6X/050
R900577892 LFA40DB4-6X/100
R900369024 LFA40DB4-6X/315
R900382387 LFA40DB4-6X/400
R901220200 LFA40DB4-7X/315
R900910611 LFA50DB1-6X/050
R900582468 LFA50DB1-6X/100
R900375372 LFA50DB1-6X/100V
R900910179 LFA50DB1-6X/315

液壓行走機械的基本組成；
定量馬達-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補油泵-補油溢流閥-回路沖洗閥。

液壓行走系統的基本型式
根據不同的分類(lèi)方法，液壓行走系統的基本型式主要有以下幾種。
1.開(kāi)式和閉式系統
按油液循環(huán)方式的不同,可分為開(kāi)式系統和閉式系統。
(1)開(kāi)式系統:系統結構簡(jiǎn)單，構成靈活，但油箱體積大，油液常與空氣接觸，工作機構運動(dòng)不平穩;要在回油路上加背壓以提高系統的穩定性;換向過(guò)程中會(huì )出現液壓沖擊和能量損失;系統效率低，只是在一些小型車(chē)輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開(kāi)式回路。
(2)閉式系統:結構緊湊，傳動(dòng)平穩性好。內設補油泵,以補償系統的泄漏并對油液冷卻，同時(shí)也為控制機構和某些低壓工作的輔助機構提供動(dòng)力。工作機構的變速和換向通過(guò)調節泵或馬達的變量機構實(shí)現，避免了在開(kāi)式系統換向過(guò)程中所出現的液壓沖擊和能量損失;系統效率較開(kāi)式系統高。

武漢百士自動(dòng)化設備有限公司位于武漢市洪山區街道口，是一家從事經(jīng)營(yíng)國外進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化儀表的貿易型公司；專(zhuān)注于中國工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。公司本著(zhù)誠信為本、服務(wù)至上的理念。堅決維護客戶(hù)利益，保障所屬品牌原裝產(chǎn)品，為客戶(hù)提供優(yōu)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及售后，實(shí)現合作雙贏(yíng)，打造良好貿易合作伙伴關(guān)系。主營(yíng)產(chǎn)品電磁閥、比例閥、柱塞泵、壓力繼電器，壓力傳感器，伺服驅動(dòng)器、伺服電機、可編程控制器、PLC模塊、I/O模塊、傳感器、氣缸、氣動(dòng)閥，壓縮空氣處理單元、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營(yíng)品牌有：博世力士樂(lè )REXROTH、安沃馳AVENTICS、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、貝加萊B&R、本特利Bently、愛(ài)爾泰克AIRTEC、世格ASCO、穆格MOOG、PARKER派克、EATON VICKERS伊頓威格士、西門(mén)子Siemens等進(jìn)口品牌。
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