ATOS流量控制閥SQV-06/16 80

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流量控制閥
功用:通過(guò)改變閥口過(guò)流面積來(lái)調節輸出流量，從而控制執行元件的運動(dòng)速度。
分類(lèi):節流閥、調速閥、溫度補償調速閥、分流集流閥。
常用節流口結構有錐形、三角槽形、矩形、三角形等。由節流方程知，當壓力差.定時(shí)，改變開(kāi)口面積即改變液阻就可改變流量。
節流閥實(shí)質(zhì)相當于-一個(gè)可變節流口，借助控制機構使閥芯相對于閥體孔運動(dòng)改變閥口的過(guò)流面積。
結構原理
主要零件有閥芯、閥體和螺母。閥體上右邊是進(jìn)油口，左邊是出油口。閥芯一端開(kāi)有三角尖槽，另-端加工有螺紋，旋轉閥芯即可軸向移動(dòng)改變閥口過(guò)流面積。為平衡液壓徑向力，三角槽須對稱(chēng)布置。
調速閥定差減壓閥與節流閥串聯(lián)而成，用來(lái)調節通過(guò)的流量自動(dòng)補
償負載變化的影響。
插裝閥
上世紀70年代初發(fā)展起來(lái)的一種新元件，是古老錐閥的新應用。配以蓋板、先導閥組成的-種多功能的復合閥。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口，故被稱(chēng)為二通插裝閥。
特點(diǎn):
閥芯為錐閥，密封性能好，且動(dòng)作靈敏;
通流能力大，抗污染;
一閥多用，易組成各式系統，結構緊湊。
特別對大流量及非礦物油介質(zhì)的場(chǎng)合，優(yōu)點(diǎn)更為突出。
插裝閥基本組件由閥芯、閥套、彈簀和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。
插裝閥的應用
單向閥
將方向閥組件的控制口通過(guò)閥塊和蓋板上的通道與油口A(yíng)或B直接溝通，可組成單向閥。
二通閥
由一個(gè)二位三通電磁滑閥控制方向閥組件控制腔的通油方式，可組成二位二通閥。
三通閥
由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成-一個(gè)壓力油口、-一個(gè)工作油口和一一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成。
疊加閥以板式閥為基礎，每個(gè)疊加閥不僅起到單個(gè)閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在上方，對外連接油口開(kāi)在下邊的底板上，其他的閥通過(guò)螺栓連接在換向閥和底板之間。
由疊加閥組成的系統結構緊湊，配置靈活，設計制造周期短。

液壓控制閥,
一、液壓控制閥的分類(lèi)
1.概述
在液壓系統中,用于控制和調節工作壓力的高低、流量大小以及改變流量方向的元件統稱(chēng)為液壓控制閥。液壓控制閥通過(guò)對工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調節,從而可以控制液壓執行元件的開(kāi)啟、停止和換向,調節其運動(dòng)速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類(lèi) .
2.1按功能分類(lèi)
(1)壓力控制閥用于控制或調節液壓系統或回路壓力的閥， 如溢流閥、減壓閥、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中方向及其通和斷,從而控制執行元件的運動(dòng)方向及其啟動(dòng)、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中工作液體流量大小的閥。如節流閥、調速閥、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類(lèi)
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開(kāi)關(guān)(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動(dòng)、機動(dòng)、液動(dòng)等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設定在某一工作狀態(tài) ,使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥。這類(lèi)閥屬于常見(jiàn)的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達)將輸入信號轉換成力或閥的機械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進(jìn)行控制的閥,比例控制閥一般屬于開(kāi)環(huán)控制閥, 現在也很多用在閉環(huán)系統中。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(電量、機械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量( 壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進(jìn)行控制的閥。這類(lèi)閥的工作性能類(lèi)似于比例控制閥,但具有較高的動(dòng)態(tài)瞬應和靜態(tài)性能,多用于要求較高的、響應快的閉環(huán)液壓控制系統。
(4)數字控制閥:用于數字信息直接控制的閥類(lèi)。

二、壓力控制閥
壓力控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)壓力閥)是用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統或氣壓傳動(dòng)系統中流體壓力的一種控制閥。
常用的壓力閥有:溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。
大型鋼廠(chǎng)現場(chǎng)采用的壓力控制閥種類(lèi)很多, 如:減壓溢流閥、比例減壓閥、先導式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥、溢流閥、電磁溢流閥、板式減壓閥、減壓閥、比例減壓溢流閥、壓力補償器。
針對具有代表性的,現場(chǎng)易出故障的壓力控制閥的工作原理和結構進(jìn)行分析。
1、DR型先導式減壓閥
1.結構分析
其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調節組件的先導閥(2)。在靜態(tài)位置,閥常開(kāi)，油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)進(jìn)入油口A(yíng)。油口A(yíng)的壓力作用于主閥芯的底側。同時(shí)作用于先導閥(2)中的球閥(6)上, 經(jīng)節流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側,并且流經(jīng)油口(5)。
同樣,壓力經(jīng)節流孔(7)、控制油路(8)、單向閥(9)和節流孔(10)作用于球閥(6)上。根據彈簧(11)的設定,在球閥(6)前部、油口(5)中和彈簧腔(12)內建壓,保持控制活塞(13)處于開(kāi)啟位置。
油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)流入油口A(yíng)，直至油口A(yíng)的壓力超過(guò)彈簧(11)的設定值,并打開(kāi)球閥(6)、控制活塞(13)移至關(guān)閉位置。
當油口A(yíng)的壓力與彈簧設定壓力之間達到平衡時(shí), 獲得期望的減壓壓力?？刂朴徒?jīng)控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過(guò)安裝一個(gè)可選的單向閥 (16)可實(shí)現從油口A(yíng)至B的自由返回流動(dòng)。壓力表接口(17)用于油口A(yíng)的減壓壓力監測。

ATOS流量控制閥SQV-06/16 80

流量控制閥
QV-06/1  
QV-06/11  
QV-06/16 
QV-06/16/V 60 
QV-06/24 
QV-06/24/K 60 
QV-06/6 
QV-06/6/V 60 
QV-10/2  
QV-10/2/V 53 
QV-10/3/K 
QV-20/2 
QV-20/2/K 
QV-20/2/V 53  
QV-20/3 53 
SQV-06/16 80

供應意大利ATSO比例閥
RZGA-A-010/210/M 20  
RZGA-A-010/32/M/7 20 
RZGA-A-033/80/M/7 31 
RZGO-A-010/100 20 
RZGO-A-010/210 20 
RZGO-A-033/100 
RZGO-A-033/210 
RZGO-A-033/315 31 
RZGO-AE-010/100 10 
RZGO-AE-033/210 10 
RZGO-TER-010/100 
RZGO-TER-010/100/I 40 
RZGO-TER-010/210 40 
RZGO-TER-010/210/I 40 
RZGO-TER-010/32 40 
RZGO-TER-033/100 
RZGO-TER-033/315 40 

根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量挖制閥和方向控制閥。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，
液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括蓄能器、過(guò)濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、
密封裝置等，它們起連接、儲油、過(guò)濾和測量油液壓力等輔助作用
工作介質(zhì)是指各類(lèi)液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等
幾大類(lèi)。液壓系統就是通過(guò)其實(shí)現運動(dòng)和動(dòng)力傳遞的。
液壓元件可分為動(dòng)力元件和挖制元件以及執行元件三大類(lèi)。盡管都是液壓元件，它們的自身
功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同，現分別介紹如下:
動(dòng)力元件:指的是各種液壓泵，齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。
2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵)。
3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。);
執行元件:液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸:液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達:
控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;
壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:
流量控制閥:節流閥、調速閥、分流闕:
輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭 (擴口式、 焊接式、卡套式，sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。

優(yōu)點(diǎn)
與機械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、液壓傳動(dòng)的各種元件，可以根據需要方便、靈活地來(lái)布置。
2、重量輕、體積小、運動(dòng)慣性小、反應速度快[2] 
3、操縱控制方便，可實(shí)現大范圍的無(wú)級調速(調速范圍達2000: 1)。
4、可自動(dòng)實(shí)現過(guò)載保護。
5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動(dòng)面可自行潤滑，使用壽命長(cháng)。
6、很容易實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)。
7、很容易實(shí)現機器的自動(dòng)化，當采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實(shí)現更高程度的自動(dòng)控制過(guò)程，而且可以實(shí)現遙控。

缺點(diǎn)
1、由于流體流動(dòng)的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當，泄露不僅污染場(chǎng)地，
而且還可能引起火滅和爆炸事故。
2、由于工作性能易受到溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
3、液壓元件的制造精度要求較高，因而價(jià)格較貴。
4、由于液體介質(zhì)的泄露及可壓縮性影響，不能得到嚴格的傳動(dòng)比。
5、液壓傳動(dòng)出故障時(shí)不易找出原因:使用和維修要求有較高的技術(shù)水平。
原理
它是由兩個(gè)大小不同的液缸組成的，在液缸里充滿(mǎn)水或油。充水的叫“水壓機”充油的稱(chēng)“油壓機”。兩個(gè)液缸里各有一個(gè)可以滑動(dòng)的活塞，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過(guò)液體的壓力傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設小活塞
的橫截面積是S1,加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是,小活塞對液體的壓強為P=F1/SI,

能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞”。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2,壓強P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力F2=PxS2，截面積是小活塞橫截面積的倍數。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會(huì )得到很大的力，為此用液壓機來(lái)壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。
液壓原理在一定的機械、電子系統內，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實(shí)現機械功能的輕巧化、科學(xué)化、大化。
利用液壓原理，可以構建液壓傳動(dòng)系統，也可以構建液壓控制系統。
清洗
對于小型潤滑系統，可利用和設備規定的液壓油相同的油品進(jìn)行清洗工作。清洗過(guò)后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質(zhì)太多，清洗完畢后必須*排除。經(jīng)清洗后的潤滑系統再加入規定的液壓油。
有些液壓設備維修后,用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統,再加液壓油進(jìn)行試機，發(fā)現泡沫大，油壓不穩，認為該品牌的液壓油質(zhì)量差，把油排凈后換另一品牌的油工作正常，就斷定前--油差后一油好，其實(shí)這是錯誤的，前油替后油“受了過(guò)”，由于系統中殘存的金屬清洗劑中的
表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差，使設備工作異常,前油排凈時(shí)也同時(shí)把系統沖刷干凈，后油也就正常了,類(lèi)似情況經(jīng)常發(fā)生。濾油就用油性濾紙，幾塊錢(qián)-張，將近半平方米。省事點(diǎn)就用汽車(chē)機油濾清器改裝。做或買(mǎi)一個(gè)夠大的油箱，側面下部裝濾紙或濾清器，箱上部裝個(gè)氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。

意大利ATOS阿托斯流量控制閥，流量閥，控制閥：

直動(dòng)式溢流閥 
RZMA-A-010/250/M 21 
RZMA-A-030/180/M/7 21 
RZMO-A-010/100 
RZMO-A-010/210 
RZMO-A-010/210/18 20 
RZMO-A-010/315 
RZMO-A-010/315/18 
RZMO-A-010/50  
RZMO-A-010/50/18 
RZMO-A-030/100 20 
RZMO-A-030/210 20 
RZMO-A-030/210/18 
RZMO-A-030/315 
RZMO-AE-010/315 10 
RZMO-AE-030/100 40 
RZMO-P1-010/100/18/MC 20 
RZMO-P1-010/210 
RZMO-P3-010/100/AM1NSA 
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA 
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS 
RZMO-P3-010/210/I/AMINSA 
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40 
RZMO-TER-010/315/I 40
RZMO-TER-030/210 40 
RZMO-TER-030/315/I 40 

先導式溢流閥    
AGMZA-A-10/250/M 
AGMZA-A-10/250/PA-M 
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 
AGMZA-A-20/250/M 
AGMZO-A-10/100 
AGMZO-A-10/100/Y 20 
AGMZO-A-10/210 
AGMZO-A-10/210/18 
AGMZO-A-10/210/E 

液壓系統結構
液壓系統由信號控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號控制部分用于驅動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。
在分析和設計實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設備中實(shí)際運行狀況?？招募^表示信號流，而實(shí)心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動(dòng)作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復位、執行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。對 于執行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備。
根據系統工作原理，您可對所有回路依次進(jìn)行編號。如果一個(gè)執行元件編號為0，則與其相關(guān)的控制元件標識符則為1。如果與執行元件伸出相對應的元件標識符為偶數，則與執行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數。不僅應對液壓回路進(jìn)行編號，也應對實(shí)際設備進(jìn)行編號，以便發(fā)現系統故障。
DIN ISO1219-2 標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個(gè)部分，設備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個(gè)系統僅有一種設備，則可省略設備編號。
實(shí)際中，另一種編號方式就是對液壓系統中所有元件進(jìn)行連續編號，此時(shí)，元件編號應該與元件列表中編號相*。這種方法特別適用于復雜液壓控制系統，每個(gè)控制回路都與其系統編號相對應。

液壓或氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應用
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)統稱(chēng)為流體傳動(dòng)，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理，利用液體與氣體來(lái)傳遞能量的一門(mén)新興技術(shù)，是工農業(yè)生產(chǎn)中廣為應用的一門(mén)技術(shù)。液壓技術(shù)初用水作為工作介質(zhì)，以水壓機的形式將其應用于工業(yè)上，后來(lái)隨著(zhù)技術(shù)的逐步進(jìn)步，介質(zhì)改為油，至今大部分的液壓機械仍然是使用油作為介質(zhì)，但制造出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)論在性能、范圍、用途等各方面都是以往的技術(shù)所不能比及的。經(jīng)過(guò)二百多年的發(fā)展，到如今，流體與氣體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。液壓與氣動(dòng)技術(shù)開(kāi)始大范圍的應用是在二十世紀，特別是1920年以后，發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀術(shù)20世紀初的20年間，才開(kāi)始進(jìn)入正規的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)標準的逐步建立奠定了基礎。20世紀初康斯坦丁尼斯克對能量波動(dòng)傳遞進(jìn)行了理論及實(shí)際研究。
液壓技術(shù)一般應用于重型、大型、特大型設備，如冶金行業(yè)軋機壓下系統，連鑄機壓下系統等;高速響應隨動(dòng)系統等工程機械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統，這是應用液壓技術(shù)的大的三個(gè)領(lǐng)域。