REXROTH插裝閥控制蓋板LFA25DB2-71/420

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二通插裝閥通過(guò)不同的蓋板和各種先導閥組合，便可構成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。
1、插裝閥構成壓力控制閥
根據插裝閥的工作原理當PAA1+PBA2 >PCA3+FS時(shí)，閥芯開(kāi)啟，油路A、B接通。插裝閥C14，當電磁閥得電時(shí)，插裝閥C14的C口直接通油箱，其C口壓力為零。由此可知油路A、B接通，當A口的壓力大于彈簧力的時(shí)候，系統壓力油回油箱，所以此插裝閥起溢流閥的作用，控制油缸徑油口壓力。
2、插裝閥構成方向控制閥
由液壓動(dòng)作程序表可知，同時(shí)得電,來(lái)控制主油缸上行運動(dòng)。當兩者同時(shí)得電時(shí)插裝閥C11、C13的C口通油箱PA>FS時(shí),A、B口直接相通，油液可從A流向B口;當只有一個(gè)電磁閥得電時(shí)，主油缸下行運動(dòng)。其中C13的PA<PB,閥芯開(kāi)啟，油液可從B流向A。此二處插裝閥起到了單向閥的作用。
3、插裝閥構成流量控制閥
在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置通過(guò)調節限位裝置的位置，便可調節閥口通流截面的大小，從而調節了流量。通過(guò)調節流量，可調節主油缸的下行速度。此插裝閥作節流閥。
三、
插裝閥在液壓系統的簡(jiǎn)單應用，通過(guò)更為復雜的組合，可以實(shí)現更多的液壓閥的功能。通過(guò)組合，插裝閥可作為壓力控制閥(順序閥、減壓閥)、流量控制閥(單向節流閥、節流閥)、方向控制閥(調速閥、液控單向閥、兩位兩通換向閥等)以及復合閥。

液壓傳動(dòng)系統的組成
1、液壓動(dòng)力原件
將動(dòng)力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動(dòng)系統提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統的動(dòng)力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)
齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積誠小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉，將動(dòng)力機的機械能轉換為水能(勢能、動(dòng)能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動(dòng)，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

力士樂(lè )REXROTH液壓元件應用行業(yè)：注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠(chǎng)、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能）設備、油和天然氣工業(yè)設備、混凝土泵、路機、鉆井/開(kāi)采設備、起重機、升降機/叉車(chē)、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(lè )設備、卡車(chē)、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備、船舶/航海工業(yè)設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。

REXROTH插裝閥控制蓋板LFA25DB2-71/420

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攪拌車(chē)從發(fā)動(dòng)機取力器取力，經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)液壓泵工作。液壓泵驅動(dòng)液壓馬達旋轉，經(jīng)減速器帶動(dòng)攪拌筒旋轉。操作系統通過(guò)調節液壓泵的流量大小和方向，來(lái)控制攪拌筒的轉速和轉向。從而實(shí)現進(jìn)出料及運輸攪動(dòng)的功能。
攪拌車(chē)動(dòng)力由兩類(lèi)底盤(pán)全功率取力器輸出通過(guò)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過(guò)油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉化為動(dòng)能并通過(guò)減速機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過(guò)調節(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實(shí)現砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等工作。

攪拌車(chē)液壓泵壓力不足的原因、診斷和排除方法
(1)攪拌車(chē)液壓泵是否能輸出油液壓油。
若無(wú)液壓油輸出，則可能是泵的轉向不對，零件磨損嚴重或損壞;吸油管阻力過(guò)大(濾油器阻塞、油液黏度過(guò)大等)或漏氣。如果是新的液壓泵，可能是泵體有鑄造缺陷(縮孔、砂眼等)，使吸油腔和壓油腔相通，失去壓油能力，輸入功率不足，使泵的輸油壓力達不到工作壓力，泵軸扭斷，而輸不出油
若液壓泵有油液輸出，則應檢查各回油管，觀(guān)察哪個(gè)部件溢由。如溢流閥回油管溢油，可能是調定壓力低。此時(shí)，擰緊易誘發(fā)調壓彈簧，若壓力無(wú)變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導部分的錐因臟物或銹蝕而卡死在開(kāi)口位置;或因彈簧折斷失去作用;或因阻尼孔被臟物阻塞，泵輸出的油液立即經(jīng)溢流閥流回油箱。排除方法：應拆開(kāi)溢流閥，加以清洗。檢查或更換彈簧，恢復其工作性能
(2)溢流閥工作是否正常。
若不正常，則可能是壓力油路中的某個(gè)閥有污物或其它原因卡住，處于回油位置，致使壓力油路與溢流回路短路，也可能是管接頭松脫，或處于壓力油路中的某些閥泄漏嚴重，或液壓缸、液壓馬達的密封損壞，嚴重泄漏。排除方法：拆開(kāi)有關(guān)閥進(jìn)行清洗，檢查密封尖刺的發(fā)小及各種，密封裝置，密封裝置損壞應更換
(3)若整個(gè)攪拌車(chē)液壓系統能建立正常壓力，而某些管路或液壓缸(或液壓馬達)中無(wú)壓力，則可能是由于管路、小孔或節流閥、換向閥等部位堵塞。此時(shí)，應鑄段檢查壓力和有無(wú)油液通過(guò)，找出原因，加以排除
(4)若液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著(zhù)減小，且壓力大達不到規定值，則是由于液壓泵磨損后間隙增大所致。排除方法：測定液壓泵的容積效率，即可確定該泵是否能繼續使用，對磨損嚴重的零件，應進(jìn)行修配或更換

注塑機液壓泵是否正常工作，除了系統的良好設計、元件制造的質(zhì)量和維護使用等條件外，液壓油選擇使用清潔度也是十分重要的因素。液壓油作為液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)除了傳動(dòng)傳遞能量，還有潤滑元件部位的而保護金屬不被銹蝕泵作用。
有70%的液壓泵的故障是由于液壓油的選用不合適或使用、保管不善，使液壓油受到污染造成的。因此，必須了解液壓系統對用油的各種要求，合理的選用、正確在維護保管，才能保證液壓泵正常運行，少出故障，提高生產(chǎn)效率
液壓油選擇的要求
(1) 黏度合適，并且具有較好的粘溫也行。若液壓油黏度太大，則系統的壓力損失大，效率較低，并且磨損增加，降低泵的使用壽命;如果液壓油的黏度太小，則系統易泄漏，系統的效率也較低，因此，液壓油的黏度要選擇合理，不要偏大也不要偏小。
液壓油的黏度會(huì )隨溫度的變化而變化，溫度升高時(shí)，液壓油的黏度下降。油液黏度隨溫度變化的性能叫粘溫特性，常用黏度指數表示。黏度指數較高，油液的粘溫特性就特好，溫度變化時(shí)，黏度變化小。液壓油的黏度指數一般高于90.
(2) 在工作溫度和壓力下，具有良好的潤滑性、剪切穩定性和一定的油膜強度。液壓泵工作元件總是在產(chǎn)生摩擦和磨損的，機器停止、啟動(dòng)時(shí)，摩擦力較大，啟動(dòng)時(shí)摩擦力為大，易引起磨損。因此，液壓油要具有良好的潤滑性，運動(dòng)起到潤滑作用，達到減少磨損。
液壓油要具有良好的潤滑性，對運動(dòng)部件起到潤滑作用，達到減少磨損，延長(cháng)使用壽命的目的。在高溫、高壓、高速的條件下工作的葉阿姨系統，更要求液壓油要具有良好的潤滑性，也就是有高的油膜強度，即耐磨要好。
(3) 具有較好的抗氧化性。液壓泵工作時(shí)有較高的壓力和溫度，需要液壓油在這樣的條件下不變質(zhì)老化，不出現瀝青、焦油等膠質(zhì)沉淀