葉片泵PFE-31022/1DT

葉片泵PFE-31022/1DT，意大利阿托斯ATOS柱塞泵，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司流體控制及自動(dòng)化進(jìn)口品牌備件供應商，現貨庫存，*；

雙作用吐泵
基本介紹:轉子轉-圈，每個(gè)密封容積變化兩個(gè)循環(huán)，所以密封容積每圈內完成吸油、壓油各兩次，故稱(chēng)為雙作用泵。相比于單作用泵，是變量泵，雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個(gè)吸油窗口與兩個(gè)壓油窗口是徑向對稱(chēng)的，作用于轉子上的液壓力是平衡的，以又稱(chēng)為平衡式葉片泵
優(yōu)點(diǎn):
①雙作用使排量增加一倍，流量也相應增加。
②吸壓、油口對稱(chēng)于旋轉中心配置，旋轉軸上受到的液壓力是平衡的，
③軸和軸承上無(wú)徑向載荷，有利于提高泵的工作壓力。

結構
雙作用式葉片泵是由定子、轉子、葉片、配流盤(pán)和泵體組成，轉子與定子同心安裝，定子的內曲線(xiàn)是由兩段長(cháng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)度曲線(xiàn)所組成，共有八段曲線(xiàn)。

工作原理
轉子做順時(shí)針旋轉，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內曲線(xiàn)上滑動(dòng)。此時(shí)，由兩葉片、轉子外圓、定子內曲線(xiàn)及兩側配有盤(pán)所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經(jīng)過(guò)右下角以及左上角的配油窗口處時(shí)，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過(guò)吸油窗吸入;在經(jīng)過(guò)右_上角及左下角的配油窗口處時(shí)，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強增大，液壓缸油液通過(guò)液壓窗口輸出。

葉片泵
雙作泵工作原理:它由定子、轉子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子內壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內并可沿槽滑動(dòng),轉子與定子同心安裝。當轉子轉動(dòng)時(shí),葉片在離心力的作用下壓向定子內表面，并隨定子內表面曲線(xiàn)的變化而被迫在轉子槽內往復滑動(dòng)，相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時(shí),密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過(guò)配油盤(pán)上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉子每轉一-周 ，葉片在槽內往復滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱(chēng)雙作用式,也稱(chēng)平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子的內表面是一個(gè)圓柱形,轉子偏心安裝在定子中,即有一個(gè)偏心距e,葉片裝在轉子徑向滑槽中，并可在槽內徑向滑動(dòng)。轉子轉動(dòng)時(shí),在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一邊,形成壓油。轉子每轉一-周 ,葉片在滑槽內往復滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱(chēng)單作用式,也稱(chēng)不平衡式葉片泵。

在葉片泵的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中一般都有詳細的安裝指南與注意事項。但在實(shí)際使用過(guò)程中，往往還存在這樣那樣的故障與問(wèn)題，這些問(wèn)題絕大多數應屬于使用不當造成的，使用不當占油泵損壞的比例高達95%以上，真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的卻是很少。為了區別是屬于哪一類(lèi)問(wèn)題，正確的使用與判斷故障原因，特提供一下經(jīng)驗供參考：
一、使用不當的幾種表現：
1.錯誤的安裝方法：
連軸器過(guò)于緊：
由于連軸器與軸配合間隙太小或無(wú)間隙，在用力敲擊時(shí)，軸承會(huì )受損，導致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。
軸頭軸向受力：
由于連軸器在安裝時(shí)沒(méi)有一定的軸向間隙，硬性安裝會(huì )使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時(shí)會(huì )傷及整個(gè)泵芯。
同軸度超差：
如果安裝時(shí)同軸度超過(guò)規定值，會(huì )使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好
系統環(huán)境惡劣
油太臟：
由于油箱不是密封狀態(tài)，周?chē)蹓m及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
溫度太高：
由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會(huì )不斷升高。如果油溫長(cháng)期高達70°以上時(shí)，油泵壽命會(huì )大大縮短，一般在半年到一年中就會(huì )損壞(有時(shí)更短)。
.油中進(jìn)水：
在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導致水進(jìn)入了油液中，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現象。
二、常見(jiàn)故障現象的判斷：
1.研泵(燒盤(pán))：
原因：油太臟，安裝不當，油中進(jìn)了水，油中有鐵屑(新機時(shí)常發(fā)生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：
特別大時(shí)：
進(jìn)油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長(cháng)或法蘭太薄)
過(guò)濾器堵塞，進(jìn)油口流量不夠。
有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號不對)
裝配錯誤。(調換進(jìn)出口方向位置時(shí)方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
比較大時(shí)：
上述情況均存在。
產(chǎn)品質(zhì)量不好。
3.系統無(wú)壓力：
溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
4.定子內曲線(xiàn)呈搓衣板狀的波紋時(shí)：
屬吸油不暢所至，現象是壓力不穩，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的噼里啪啦聲，原因如下：
油液太粘西游不足。
吸油過(guò)濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
油位太低，油液不到位。
系統如果出現壓力超過(guò)額定標準時(shí)會(huì )出現下列情況：
殼體斷裂
定子斷裂
軸斷裂
螺絲斷裂
壽命縮短
原因：油箱油液太臟或進(jìn)入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死，就會(huì )導致壓力無(wú)限升高，如果系統的“安全保護”設計的不合理或“安保系數”太低同樣會(huì )造成瞬間壓力超標，系統壓力超過(guò)額定標準時(shí)，泵芯內部零件承*高壓從而導致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵的進(jìn)、出油口處聯(lián)系壓力表，在正常工作情況下觀(guān)察壓力情況。
三、油泵嚴重損壞后的技術(shù)鑒定：
油研損壞后，首先要檢查外觀(guān)、內在及相關(guān)現象，當出現下列情況時(shí)，它的相應原因就可以確定：
1.軸承損壞：當泵芯嚴重損壞多處損傷，其中只要有軸承損壞時(shí)，一律視為安裝不當造成。(因為軸承損壞在先，當軸承損壞后，軸就出現搬動(dòng)，告訴擺動(dòng)下會(huì )引起其他件損壞)
2.內膽有銹，當泵芯多處嚴重損傷，其中只要有銹跡存在的。一覽表視為油液中進(jìn)水造成，(因為油液正常時(shí)，永遠不會(huì )出現生銹現象)
3.油質(zhì)不好：當泵芯嚴重損壞，只要油液中存在贓物、異物或油已經(jīng)變黑。一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
4.泵軸斷裂：應設法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，他的損壞點(diǎn)應當時(shí)薄弱環(huán)節，也就是小直徑處或花鍵處，如果不是在薄弱地點(diǎn)斷裂應當視為安裝不當，同軸度偏差太大造成。
5.在檢查材料時(shí)，應當對材料的成份，金相組織，硬度等進(jìn)行檢查，同事還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析，終能查出原因。
四、下面幾項屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問(wèn)題：
1、噪音偏高：只要其他原因都排除時(shí)，應屬于質(zhì)量問(wèn)題。
2、零件劃傷：轉子與側板的劃傷是相對稱(chēng)的，對角劃傷的現象應是質(zhì)量問(wèn)題。
3、軸斷裂：當斷在薄弱的地方，同時(shí)其他件均完好時(shí)是軸的質(zhì)量問(wèn)題。
4、轉子斷裂：其他件都沒(méi)斷，只有轉子斷，是質(zhì)量問(wèn)題。
5、葉片斷裂：其他件都沒(méi)有斷，只有葉片斷，是質(zhì)量問(wèn)題。
以上判斷方法與鑒別原理僅供參考，提高用戶(hù)的技術(shù)素質(zhì)和減少不必要的經(jīng)濟損失也是我們共同的責任和目標。

葉片泵PFE-31022/1DT

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PFE-52090/3DT 31
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液壓蓄能器的作用和主要用途
1.存貯能量，應急液壓
蓄能器被廣泛利用作輔助能源，與壓力繼電器組合使用，在間歇工作的場(chǎng)合，可作為輔助能源，實(shí)現液壓泵的小型化并可節省能源，如鋼廠(chǎng)煉鋼爐的傾轉液壓系統。
2.吸收脈動(dòng)，平穩系統
液壓泵排出的液體都具有較大的脈動(dòng)，這種脈動(dòng)會(huì )使液壓系統產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)，并破壞系統的工作穩定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動(dòng)，使裝置平穩的工作，這在某些精密設備中猶為重要。
3.吸收沖擊，保護回路
在液壓回路中，由于液壓閥急速閉合而發(fā)生載荷劇變;這種劇變會(huì )產(chǎn)生很大的瞬間沖擊壓力會(huì )破壞管道、連接接頭或其它液壓元件，并產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊，保護液壓裝置。如壓鑄機、高空混凝土輸送機中液壓系統中使用的蓄能器就很好的體現了這一功能。
4.熱膨脹消減泄漏補償
在壓力控制的閉式回路中，使用蓄能器可有效的補償溫度降低、內部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從
而使系統穩定的工作。
5.吸收振動(dòng)，減振平衡
蓄能器中膠囊充滿(mǎn)氣體可起到氣體彈簧的作用，可吸收來(lái)自汽車(chē)、提升機、移動(dòng)吊車(chē)等驅動(dòng)和懸掛系統的機械振動(dòng)，保持車(chē)輛的平穩性。
6.液體或液氣分隔傳送
使用蓄能器可實(shí)現兩種不相容的液體或液體與氣體之間的能量傳遞，進(jìn)行隔絕輸送。蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處于正常的無(wú)負荷狀態(tài)或空轉狀態(tài)，就可給蓄能器充油。
蓄能器貯存的高壓油在需要時(shí)可以釋放出來(lái)，補充泵的流量，或在停泵時(shí)給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來(lái)貯存能量，通常采用氮氣，實(shí)際充氣壓力不能高于臨界值，大多數場(chǎng)合，充氣壓力值應在系統高壓力值的1/3到1/2的范圍內，這樣效果好，回路工作特性很少變化。特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
充氮氣是因為氮氣穩定，不會(huì )引起火災或其他危險因素。充氣壓力約為工作壓力百分之六十五左右。
蓄能器里有一個(gè)皮囊，里裝氮氣，在皮囊與蓄能器之間是液壓油。

葉片泵的分類(lèi) 葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內滑動(dòng)兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱(chēng)為單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排 油，葉片旋轉一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
 
葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應注意： 1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉 子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設計。 2．葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片、轉子、配油盤(pán)都不得裝反， 定子內表面吸入區部分易磨損，必要時(shí)可將其翻轉安裝，以使原吸入區變?yōu)榕懦鰠^而繼續使用。

液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動(dòng)力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類(lèi)有閥門(mén)液壓機，液體液壓機，工程液壓機。

液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械，種類(lèi)很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分，有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。

液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，用來(lái)傳遞能量以實(shí)現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱(chēng)為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱(chēng)為油壓機。液壓機的規格一般用公稱(chēng)工作力（千牛）或公稱(chēng)噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運動(dòng).液壓機是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動(dòng)系統由動(dòng)力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機構通常采用油泵作為動(dòng)力機構，一般為積式油泵。為了滿(mǎn)足執行機構運動(dòng)速度的要求， 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。

驅動(dòng)系統
液壓機的驅動(dòng)系統主要有泵直接驅動(dòng)和泵-蓄能器驅動(dòng)兩種型式。泵直接驅動(dòng)，這種驅動(dòng)系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來(lái)改變供液方向，溢流閥用來(lái)調節系統的限定壓強，同時(shí)起安全溢流作用。這種驅動(dòng)系統環(huán)節少,結構簡(jiǎn)單,壓強能按所需的工作力自動(dòng)增減，減少了電能消耗，但須由液壓機的大工作力和高工作速度來(lái)決定泵及其驅動(dòng)電機的容量。這種型式的驅動(dòng)系統多用于中小型液壓機，也有用泵直接驅動(dòng)的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機。

泵－蓄能器驅動(dòng) 在這種驅動(dòng)系統中有一個(gè)或一組蓄能器。當泵所供給的高壓工作液有余量時(shí)，由蓄能器儲存；而當供給量不足于需要時(shí)，便由蓄能器補充供給。采用這種系統可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動(dòng)機的容量，但因為工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，并且系統的環(huán)節多，結構比較復雜。這種驅動(dòng)系統多用于大型液壓機，或者用一套驅動(dòng)系統驅動(dòng)數臺液壓機。

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