力士樂(lè )滾珠滑塊現貨庫存R165311420

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力士樂(lè )REXROTH滾珠滑塊R165311420

滾珠托架 KWD-015-FLS-C1-N-1

滾珠滑塊，FLS，規格 15，CS 鋼，標準精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車(chē)高度精確，具有以下產(chǎn)品特點(diǎn)：

尺寸15

FLS設計：寬度E法蘭，長(cháng)度E長(cháng)，高度E標準

碳鋼導向車(chē)頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級N：正常

無(wú)球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動(dòng)邊緣）

無(wú)連接元件右側（前止動(dòng)邊緣）

直接潤滑連接松動(dòng)包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長(cháng)度

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領(lǐng)域：用于剛度要求

顯著(zhù)降低摩擦力波動(dòng)和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下

動(dòng)態(tài)值

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內進(jìn)行長(cháng)期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車(chē)使用

通過(guò)額外擰入球架中心的兩個(gè)孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來(lái)的系統剛度

集成、感應和無(wú)磨損測量系統作為一種選擇

球車(chē)上的車(chē)身可以從上下擰緊

適用于所有球軌SNS/SNO

在所有四個(gè)主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車(chē)在工廠(chǎng)潤滑

產(chǎn)品特性

標稱(chēng)尺寸[mm]15

設計FLS法蘭長(cháng)標準高度

類(lèi)型滾珠小車(chē)高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類(lèi)C1，低預加載

精度等級N常規

密封SS，標準密封

自調整以補償錯位沒(méi)有

寬導向架[mm]47

力士樂(lè )REXROTH滾珠托架 KWD-020-SLS-C1-H-1

R162381320

滾珠滑塊，SLS，規格 20，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車(chē)高度精確，具有以下產(chǎn)品特點(diǎn)：

尺寸20

設計SLS：寬三通窄，長(cháng)三通長(cháng)，高三通標準

碳鋼導向車(chē)頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級H：高

無(wú)球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動(dòng)邊緣）

無(wú)連接元件右側（前止動(dòng)邊緣）

直接潤滑連接松動(dòng)包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架的總長(cháng)度，91,0 mm

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領(lǐng)域：側面安裝空間有限

對于非常高的負載

在所有四個(gè)主要負載方向上具有同等高的負載能力

可能在幾年內進(jìn)行長(cháng)期潤滑

由于所有滾珠導軌設計與每個(gè)精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進(jìn)行無(wú)限制的更換設計

高扭矩負載能力

由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動(dòng)較小

球架上的車(chē)身可以從上方擰緊

一體化完整密封

量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫

所有附件的端面安裝螺紋

適用于所有球軌SNS/SNO

動(dòng)態(tài)值

不同的預應力等級

產(chǎn)品特性

標稱(chēng)尺寸[mm]20

設計SLS，窄長(cháng)標準高度

類(lèi)型滾珠小車(chē)高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類(lèi)C1，低預加載

精度等級H.高精度

密封SS，標準密封

自調整以補償錯位沒(méi)有

寬導向架[mm]44

導向架長(cháng)度[mm]91

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動(dòng)載能力C[N]29600

腳注動(dòng)載能力C根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]490

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]540

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線(xiàn)速度vmax[m/s]5.

動(dòng)態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]380

動(dòng)態(tài)扭矩Mt腳注根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

動(dòng)態(tài)縱向扭矩ML[Nm]340

動(dòng)態(tài)縱向扭矩ML腳注根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]41800

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時(shí)間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢(xún)。

摩擦數m0,002...0, 003

腳注摩擦數m沒(méi)有密封的摩擦

Division T導軌[mm]60

處決球軌導軌

重量[kg]0.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]44

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]22

尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]20

尺寸A3（輪廓導軌系統）[mm]12

尺寸B（輪廓導軌）[mm]91

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]65.6

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]32

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]50

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]32.5

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]7.3

尺寸H（輪廓導軌）[mm]30

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]20.75

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]20.55

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]14.8

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]14.8

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸N3（輪廓導軌）[mm]7.5

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]13.2

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S2（輪廓導軌）M5

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M3x5

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]13

尺寸V1[mm]6.

力士樂(lè )REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-H-1

R165181320

滾珠滑塊，FNS，規格 20，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車(chē)高度精確，具有以下產(chǎn)品特點(diǎn)：

尺寸20

FNS設計：法蘭寬度E，正常長(cháng)度E，標準高度E

碳鋼導向車(chē)頭CS

預載荷等級C1：低預載荷

精度等級H：高

無(wú)球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動(dòng)邊緣）

無(wú)連接元件右側（前止動(dòng)邊緣）

直接潤滑連接松動(dòng)包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長(cháng)度

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用：用于高剛度要求

動(dòng)態(tài)值

顯著(zhù)降低摩擦力波動(dòng)和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

球車(chē)上的車(chē)身可以從上下擰緊

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車(chē)使用

通過(guò)額外擰入球架中心的兩個(gè)孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來(lái)的系統剛度

集成、感應和無(wú)磨損測量系統作為一種選擇

滾珠小車(chē)在工廠(chǎng)潤滑

適用于所有球軌SNS/SNO

可能在幾年內進(jìn)行長(cháng)期潤滑

在所有四個(gè)主要負載方向上具有同等高的負載能力

產(chǎn)品特性

標稱(chēng)尺寸[mm]20

設計FNS法蘭正常標準高度

類(lèi)型滾珠小車(chē)高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類(lèi)C1，低預加載

精度等級H.高精度

密封SS，標準密封

自調整以補償錯位沒(méi)有自尊

寬導向架[mm]63

導向架長(cháng)度[mm]75.

高度導向架[mm]25.35

帶導軌的高度導向架[mm]30

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動(dòng)載能力C[N]23400

腳注動(dòng)載能力C根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]260

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]380

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線(xiàn)速度vmax[m/s]5.

動(dòng)態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]300

動(dòng)態(tài)扭矩Mt腳注根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

動(dòng)態(tài)縱向扭矩ML[Nm]200.

動(dòng)態(tài)縱向扭矩ML腳注根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]29000

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時(shí)間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢(xún)。

摩擦數m0,002...0, 003

腳注摩擦數m沒(méi)有密封的摩擦

處決球軌導軌

Division T導軌[mm]60

重量[kg]0.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]63

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]31.5

尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]20

尺寸A3（輪廓導軌系統）[mm]21.5

尺寸B（輪廓導軌）[mm]75.

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]49.6

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]53

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]40

尺寸E3（輪廓導軌）[mm]35

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]32.5

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]7.3

尺寸H（輪廓導軌）[mm]30

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]25.35

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]20.75

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]20.55

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]11.8

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]11.8

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]3.35

尺寸N1（輪廓導軌）[mm]7.7

尺寸N2（輪廓導軌）[mm]5.2

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]13.2

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S1（輪廓導軌）[mm]5.3

尺寸S2（輪廓導軌）M6

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]6.

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M3x5

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]13

尺寸V1[mm]6.

力士樂(lè )REXROTH滾珠托架 KWD-045-FLS-C2-P-1

R165342220

滾珠滑塊，FLS，規格 45，CS 鋼，精密精度，中度預緊，不帶滾珠鏈

滾珠小車(chē)高度精確，具有以下產(chǎn)品特點(diǎn)：

尺寸45

FLS設計：寬度E法蘭，長(cháng)度E長(cháng)，高度E標準

碳鋼導向車(chē)頭CS

預載荷等級C2：中等預載荷

精度等級P：精度

無(wú)球鏈

首先涂上潤滑油并保存

軸承潤滑脂Dynalub 510

左側不帶連接元件（前止動(dòng)邊緣）

無(wú)連接元件右側（前止動(dòng)邊緣）

直接潤滑連接松動(dòng)包括在內。

標準設計的導軌頭

導向架總長(cháng)度174,1 mm

更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。

應用領(lǐng)域：用于剛度要求

顯著(zhù)降低摩擦力波動(dòng)和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下

動(dòng)態(tài)值

精度

獲得的入口區可將流量精度提高到六倍

可能在幾年內進(jìn)行長(cháng)期潤滑

帶金屬螺紋的潤滑連接

所有附件的端面安裝螺紋

一體化完整密封

高扭矩負載能力

不同的預應力等級

在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車(chē)使用

通過(guò)額外擰入球架中心的兩個(gè)孔，在提升和橫向載荷下增加剛度

預應力O形布置帶來(lái)的系統剛度

集成、感應和無(wú)磨損測量系統作為一種選擇

球車(chē)上的車(chē)身可以從上下擰緊

適用于所有球軌SNS/SNO

在所有四個(gè)主要負載方向上具有同等高的負載能力

滾珠小車(chē)在工廠(chǎng)潤滑

產(chǎn)品特性

標稱(chēng)尺寸[mm]45

設計FLS法蘭長(cháng)標準高度

類(lèi)型滾珠小車(chē)高精度

球鏈不帶球鏈（標準）

材料（型材導軌）碳鋼

預加載類(lèi)C2，中等預載

精度等級P o精度

密封SS，標準密封

自調整以補償錯位沒(méi)有

寬導向架[mm]120

導向架長(cháng)度[mm]174.1

高度導向架[mm]50.3

帶導軌的高度導向架[mm]60

潤滑首先涂上潤滑油并保存

動(dòng)載能力C[N]111000

腳注動(dòng)載能力C根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜態(tài)縱向扭矩ML0[Nm]4660

靜態(tài)扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]5120

加速度amax[m/s2]500

注意加速度amax如果Fcomb?>2.8•Fpr:amax E50 m/s2

允許線(xiàn)速度vmax[m/s]5.

動(dòng)態(tài)扭轉負載扭矩Mt[Nm]3010

動(dòng)態(tài)扭矩Mt腳注根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

動(dòng)態(tài)縱向扭矩ML[Nm]2730

動(dòng)態(tài)縱向扭矩ML腳注根據DIN ISO 14728-1，動(dòng)態(tài)負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進(jìn)行比較，將每個(gè)表的值C、Mt和ML乘以1.26

靜載能力C0[N]190000

允許環(huán)境溫度-10°C+80°C

腳注允許的環(huán)境溫度（min.max）允許在高達100°C的短時(shí)間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢(xún)。

摩擦數m0,002...0, 003

腳注摩擦數m沒(méi)有密封的摩擦

導軌球軌導軌

Division T導軌[mm]105

重量[kg]4.45

尺寸A（輪廓導軌）[mm]120

尺寸A1（輪廓導軌）[mm]60

尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]45

尺寸A3（輪廓導軌系統）[mm]37.5

尺寸B（輪廓導軌）[mm]174.1

尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]+0.5

尺寸B1[mm]133.5

尺寸E1（輪廓導軌）[mm]100.

尺寸E2（輪廓導軌）[mm]80

尺寸E3（輪廓導軌）[mm]60

尺寸E8（輪廓導軌）[mm]69.8

尺寸E9（輪廓導軌）[mm]20.9

尺寸H（輪廓導軌）[mm]60

尺寸H1（輪廓導軌）[mm]50.3

帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]40.15

尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]39.85

尺寸K1（輪廓導軌）[mm]35.5

尺寸K2（輪廓導軌）[mm]37.5

尺寸K3（輪廓導軌）[mm]8.2

尺寸K4（輪廓導軌）[mm]8.2

尺寸N1（輪廓導軌）[mm]15

尺寸N2（輪廓導軌）[mm]12.4

尺寸N6（輪廓導軌）[mm]23.5

尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]±0.5

尺寸S1（輪廓導軌）[mm]10.4

尺寸S2（輪廓導軌）M12

尺寸S5（輪廓導軌）[mm]14

尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]M4x7

尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]18

尺寸V1[mm]10.

力士樂(lè )滾珠滑塊現貨庫存R165311420