力士樂(lè )電磁閥4WE10G50/EG24N9K4/M

力士樂(lè )電磁閥4WE10G50/EG24N9K4/M，德國REXROTH電磁閥，力士樂(lè )直流24V電磁閥，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原裝產(chǎn)品，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現貨供應，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購！

電磁閥分類(lèi):
一、按被控制管路內的介質(zhì)及使用工況的不同可將電磁閥分為:液用電磁閥、氣用電磁閥、蒸汽電磁閥、燃氣電磁閥、油用電磁閥、電磁閥、制冷電磁閥、防腐電磁閥、高溫電磁閥、高壓電磁閥、無(wú)壓差電磁閥、超低溫電磁閥(深冷電磁閥)、真空電磁閥等。
二、按電磁閥內部結構不同可分為先導式、直動(dòng)式、復合式、反沖式、自保持式、脈沖式、雙穩態(tài)、等。
三、按電磁閥的使用材質(zhì)不同可分為:鑄鐵體(灰口鑄鐵、球墨鑄鐵)、銅體(鑄銅、鍛銅)、鑄鋼體、全不銹鋼體(304、 316)、非金屬材料(ABS、聚四氟乙烯)。
四、按管道中介質(zhì)的壓力不同可分為:真空型( -0.1~0Mpa)、低壓型( 0~0.8Mpa)、中壓型( 1.0~2 5Mpa)、高壓型(4.0~6.4Mpa)、超高壓型(10~21Mpa)
五、按介質(zhì)溫度不同可分為:常溫型( 5C~80C)、中溫型( 100年~150C)、高溫型( 150~220C)、超高溫型(250C~450C)、低溫型(-40C~0C)、超低溫型(-196C)。
六、按工作電壓不同分為:交流電壓: AC230V 380V 110V 24Y直流電壓: DC24V 12V 6V 220y；一般常用電壓為AC230V DC24V, 推薦用戶(hù)盡量選用常用電壓、特殊電壓供貨周期較長(cháng)。
七、按電磁閥的防護等級可分為:防爆型、防水型、普通型等。

方向控制閥
方向控制閥用于控制或調節液壓系統或回路中方向及其通和斷,從而控制執行元件的
運動(dòng)方向及其啟動(dòng)、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
大型鋼廠(chǎng)現場(chǎng)采用的主要方向控制閥，如:電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、電液換向閥、單向閥、方向插件，插裝閥。
3、4WEH..型方向閥
型號4WEH..型方向閥WEH型方向閥是-種電液操作的方向滑閥。它們用于控制液流的開(kāi)啟、停止和方向。
此類(lèi)閥組成主要包括閥體( 1 )主控制閥芯(2 )一個(gè)或兩個(gè)復位彈簧( 3.1 )和(3.2 ),帶一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵:電磁鐵"a” (5.1 ),電磁鐵"b" (5.2 )的先導閥(4)。
主閥閥芯由彈簧或液壓力保持在中位或初始位置。在初始位置, 兩個(gè)彈簧腔( 6 )和( 8 )通過(guò)先導閥無(wú)壓的油箱連通。經(jīng)過(guò)控制油路(7 )向先導閥(4)供油?？刂撇纯梢杂蓛炔炕蛲獠抗┙o( 外部供給油口X )當先導閥操作時(shí),如電磁鐵"a”得電,先導滑閥(10)向左移動(dòng),因此彈簧腔(8)獲得先導油壓力而彈簧腔(6)保持無(wú)壓狀態(tài)。
先導壓力施壓于主閥芯的左端, 并克服彈簧力( 3.1),其結果,主閥的P至B和A至T被接通。當電磁鐵斷電,先導閥回復至初始位置(帶定位機構滑閥除外),彈簧腔( 8 )向油箱卸荷。
控制油從彈簧腔經(jīng)先導閥排入Y口?？刂朴涂蓛炔炕蛲獠抗┯秃突赜屯獠拷?jīng)油口Y )可選擇的應急手動(dòng)操作( 9 ),在電磁鐵不通電情況下,可對先導滑閥( 10 )進(jìn)行操作。
2、LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設計成插件結構, 用于整體集成塊。帶油口A(yíng)和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,并用控制蓋板封閉。在大多數情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側與先導閥之間的連接件。采用適合的先導閥來(lái)控制主閥，主閥組件能承擔壓力、方向或者節流功能、或它們的組合功能。通過(guò)不同通徑的閥和執行器*的流量變化需要相匹配,可以實(shí)現特殊的經(jīng)濟型結構設計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟型結構就能達到。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔、根據功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面。插件的組成主要包括閥套(3 )調整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復位彈簧(8)
功能說(shuō)明
二通插裝閥的驅動(dòng)取決于壓力。因此對閥的驅動(dòng)，這里有三個(gè)重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%、根據類(lèi)型環(huán)形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1。面積( A3 )等于A(yíng)1 + A2。由于A(yíng)1:A2面積比不同,因此,環(huán)形面積A2也不同。面積A3在閥座面積A1為100%時(shí)，可能是107%,也可能是150%。
基本應用:
面積A1和A2的作用在閥開(kāi)啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關(guān)閉方向。合成力的有效方向(開(kāi)啟力或關(guān)閉力) 決定了兩通插裝閥的開(kāi)關(guān)狀
態(tài)。二通插裝閥的流動(dòng)方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來(lái)自油口B或者控制油由外部供給,油口A(yíng)則關(guān)閉,且無(wú)泄漏。

力士樂(lè )電磁閥4WE10G50/EG24N9K4/M，德國REXROTH電磁閥，力士樂(lè )直流24V電磁閥

德國力士樂(lè )REXROTH電磁閥訂貨號物料號和型號：

R901278768 4WE10G50/EG24N9K4/M
R901350338 4WE10G5X/EG24N9K4/T06M
R901344707 4WE10G5X/EG24N9K4/T06MH
R901349607 4WE10G5X/EG24N9K4/V
R901350298 4WE10G5X/EG24N9K4K/M
R901355258 4WE10G5X/EG24N9K72L/M
R901384169 4WE10G5X/EG26N9K4K/M
R901414218 4WE10G5X/EG48N9K4/M
R901411636 4WE10G5X/EG96N6K4/M
R901344559 4WE10G5X/EG96N9K4/M
R901420223 4WE10G5X/EG96N9K4/MSO924
R901396877 4WE10G5X/EG96N9K4/V
R901387467 4WE10G5X/EW110RN9DK6L/M
R901399684 4WE10G5X/EW110RN9DL/V
R901412380 4WE10G5X/EW230RN9DK6L/M
R901368485 4WE10G5X/EW230RN9DL/M
R901377412 4WE10G73-5X/DEG12N9K4/M
R901373844 4WE10G73-5X/EG12N9K4/A12M
R901341769 4WE10G73-5X/EG12N9K4/M
R901349648 4WE10G73-5X/EG205N9K4/A12M
R901420382 4WE10G73-5X/EG205N9K4/A12MSO924
R901339124 4WE10G73-5X/EG24K4/M
R901421841 4WE10G73-5X/EG24N9K4/A12B08M
R901349473 4WE10G73-5X/EG24N9K4/A12M
R901361270 4WE10G73-5X/EG24N9K4/A12V
R901386829 4WE10G73-5X/EG24N9K4/M
R901412117 4WE10G73-5X/EG24N9K4/V

機械壓力機，機械壓力機用曲柄連桿或肘桿機構、凸輪機構、螺桿機構傳動(dòng)，工作平穩，工作精度高，操作條件好，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，適于在自動(dòng)線(xiàn)上工作。機械壓力機在數量上居各類(lèi)鍛壓機械。冷鐓機等各種線(xiàn)材成形自動(dòng)機、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數彎曲機、矯正機和剪切機也具有與機械壓力機相似的傳動(dòng)機構，可以說(shuō)是機械壓力機的派生系列。
機械壓力機工作原理
是用曲柄連桿或肘桿機構、凸輪機構、螺桿機構傳動(dòng)，工作平穩、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高，易于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，適于在自動(dòng)線(xiàn)上工作。機械壓力機在數量上居各類(lèi)鍛壓機械。冷鐓機等各種線(xiàn)材成形自動(dòng)機、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數彎曲機、矯正機和剪切機等，也具有與機械壓力機相似的傳動(dòng)機構，可以說(shuō)是機械壓力機的派生系列。行程是可變的，能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機工作平穩，沒(méi)有震動(dòng)，容易達到較大的鍛造深度，適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類(lèi)。

液壓機，以高壓液體（油、乳化液等）傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的，能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機工作平穩，沒(méi)有震動(dòng)，容易達到較大的鍛造深度，適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類(lèi)。
液壓機工作原理
利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械，種類(lèi)很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分，有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。水壓機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。

旋轉鍛壓機，鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。旋轉鍛壓機的基本傳動(dòng)方式與軋機相似。在旋轉鍛壓機上，變形過(guò)程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小，機器質(zhì)量小，工作平穩、無(wú)震動(dòng)，易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。
旋轉鍛壓機工作原理
旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上，變形過(guò)程是由局部變形逐漸擴展而完成的，所以變形抗力小、機器質(zhì)量小、工作平穩、無(wú)震動(dòng)，易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。鍛壓機械的規格大多以負載工作力（千牛）計，但鍛錘則以鍛錘落下部分的質(zhì)量（千克）計，對擊以打擊能量（千焦）計。鍛壓機械多根據大成形的材料直徑、厚度或軋輥直徑計。

自動(dòng)送料裝置，在鍛壓機械中有的自動(dòng)送料裝置，此處指用於開(kāi)式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、高速壓力機等單機或沖壓自動(dòng)線(xiàn)進(jìn)行板料加工的自動(dòng)送料裝置。

剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統
剪叉式高空作業(yè)平臺是一種常用的高空作業(yè)設備,其主要作用是將工作人員運送至高空進(jìn)行作業(yè)或者垂直運送及卸載貨物，廣泛用于食品加工企業(yè)的設備檢修及材料運送、倉庫、建筑、橋梁及公路建設、電力維修、航空航天、船舶制造等領(lǐng)域。
因此,剪叉式高空作業(yè)平臺的整機安全性，行走的穩定性,使用的舒適性就顯得尤為重要。

剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統。
行走液壓系統主用來(lái)實(shí)現剪叉式高空作業(yè)平臺平穩行走,通過(guò)相應液壓元件的控制，可實(shí)現行走制動(dòng)的啟停及高低速行走。電機泵為整個(gè)行走系統提供動(dòng)力，過(guò)濾器用來(lái)過(guò)濾液壓回油,調壓閥用來(lái)控制整個(gè)行走液壓系統的壓力,制動(dòng)器用來(lái)實(shí)現行走的啟停,通過(guò)電磁換向閥與電磁換向閥配合使用,可實(shí)現剪叉前進(jìn)與后退高低速行走，通過(guò)單向閥和的配合使用，可以防止馬達在系統停止供油時(shí)繼續行走出現吸空，保證馬達側管路充滿(mǎn)液壓油。

起重機液壓系統主要特點(diǎn)
微動(dòng)性能要求高
回轉微動(dòng)性:嚙合間隙、啟動(dòng)停止平穩
變幅微動(dòng)性:油缸低速爬行，零泄漏與低摩擦
卷?yè)P微動(dòng)性:比例閥閥口、低穩定轉速、動(dòng)靜摩擦、馬達泄露
操控性能
速度的可控性:速度無(wú)極變化
舒適性與控制精度
液壓系統工作原理-起重機
調速性能廣
作業(yè)效率:
大作業(yè)速度:機構的大轉速限制
重載低速、輕載高速:變量馬達
高可靠性
不會(huì )導致停機故障、不能完成相關(guān)動(dòng)作
節能與系統熱平衡
連續工作時(shí)間

工程機械行走制動(dòng)系統必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動(dòng)性能，并要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數工程機械的制動(dòng)系統采用氣頂油的
結構型式，以實(shí)現車(chē)輛的高壓制動(dòng)效能。近年來(lái)，國外工程機械出現采用全液壓制動(dòng)的方式，其主要.優(yōu)點(diǎn)是系統的制動(dòng)壓力高，產(chǎn)生的制動(dòng)力矩大，制動(dòng)靈敏，且液壓管路為全封閉的回路，污染性也很小。

液壓制動(dòng)系統一般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)執行元件兩部分組成。前者將制動(dòng)踏板控制的動(dòng)力源傳遞給制動(dòng)執行元件;后者是裝在車(chē)輪上的制動(dòng)器，它將傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力變成摩擦力矩。