AIRTEC氣動(dòng)電磁閥MO-07-310-HN

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電磁閥的“通”和“位” “通”和“位”是換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類(lèi)型的換向閥。通常所說(shuō)的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統中不同油管相連的油道接口，不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。
在接到開(kāi)（關(guān)）閥信號后，驅動(dòng)機構得電帶動(dòng)球閥閥芯轉動(dòng)，閥芯轉到位后電動(dòng)執行機構內部自斷電，閥位機械指示指向相應的閥位，閥位開(kāi)關(guān)輸出無(wú)源閥位信號。閥芯每轉90°，閥功能切換一次。

防爆電磁閥是把設備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內，其外殼能夠承受通過(guò)外殼任何接合面或結構間隙，滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞，并且不會(huì )引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃，把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入隔爆外殼內，隔爆外殼使設備內部空間與周?chē)沫h(huán)境隔開(kāi)。隔爆外殼存在間隙，因電氣設備呼吸作用和氣體滲透作用，使內部可能存在爆炸性氣體混合物。

防爆電磁閥分為：隔爆型、增安型、本質(zhì)安全型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型。
防爆電磁閥其線(xiàn)圈外殼不但具有承受氣體爆炸壓力的隔爆作用，而且對氣體爆炸能量傳遞具有阻滯作用，安全性能更高。是特別設計適用于傳輸易燃易爆介質(zhì)或于爆炸性危險場(chǎng)所的特殊電磁閥系列產(chǎn)品，不同的環(huán)境和流體應選擇不同防爆等級的電磁閥。

二位二通電磁閥
1.電磁閥從原理上分為二大類(lèi)：
1）直動(dòng)式電磁閥：
原理：通電時(shí)，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn)：在真空、負壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。
2）分步直動(dòng)式電磁閥：
原理： 它是一種直動(dòng)和先導式相結合的原理，當入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當入口與出口達到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。

二位三通電磁閥為雙線(xiàn)圈控制，一個(gè)線(xiàn)圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥打開(kāi)，另一個(gè)線(xiàn)圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥關(guān)閉?？梢蚤L(cháng)時(shí)間保持關(guān)閉或打開(kāi)狀態(tài)，能使線(xiàn)圈壽命更長(cháng)。在高溫管道中使用佳。
一進(jìn)二出：當電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí)，出介質(zhì)端路打開(kāi)，第二路關(guān)閉；當電磁閥線(xiàn)圈斷電時(shí)，出介質(zhì)端路關(guān)閉，第二路打開(kāi)；
二進(jìn)一出：當電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí)，進(jìn)介質(zhì)端路打開(kāi)，第二路關(guān)閉；當電磁閥線(xiàn)圈斷電時(shí)，進(jìn)介質(zhì)端路關(guān)閉，第二路打開(kāi)；(此內閥兩進(jìn)口端前必需加單向閥)
一進(jìn)一出：常閉式---當電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí)，接口2通向接口1，接口3關(guān)閉；當電磁閥線(xiàn)圈斷電時(shí)，接口2關(guān)閉，接口1通向接口3；常開(kāi)式當電磁閥線(xiàn)圈斷電時(shí)，接口3通向接口1，接口2關(guān)閉；當電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí)，接口3關(guān)閉，接口1通向接口2；

氣動(dòng)執行元件
氣動(dòng)執行器是將壓縮空氣的壓力能轉變成機械能，實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)或旋轉、擺動(dòng)運動(dòng)的裝置。它包括氣缸、氣馬達和擺動(dòng)式氣馬達。
氣缸
氣缸是將氣體壓力能轉變?yōu)闄C械能，實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)的執行器，廣泛應用于氣動(dòng)機械中的夾緊、送料等場(chǎng)合。氣缸具有結構簡(jiǎn)單、維修方便、運動(dòng)速度快等特點(diǎn)， 與其他能源的執行器柑比，更多地被用在自動(dòng)化機械中。通常氣缸采用壓力為 0.4MPa 至0.6MPa 的氣源，因而其輸出力不可能很大，同時(shí)又由于空氣介質(zhì)有壓 縮性，受外界負載變化的影響較大，所以在需要精確的速度控制、減少負載變化 對運動(dòng)的影響時(shí)，常與液壓缸配合組成氣-液阻尼缸使用。
氣缸的種類(lèi)很多，根據使用的要求不同，可制成內徑3-400mm 的各種結構氣 缸。其中較常用的是雙作用單活塞桿氣缸，它利用空氣壓力輪流作用在活塞兩側 面上，產(chǎn)生伸出和縮回力。由于活塞桿的影響，兩側面的有效面積不等，所以?xún)?縮行程的拉力比外伸出程的推力小，這在以相同氣壓推、拉相同負載時(shí)才要考慮。 氣缸缸筒通常山金屬無(wú)縫管制成。缸筒內表面加工成很高光潔度或鍍有硬鉻，使 摩擦和磨損減至小一般端蓋由鋁合金壓鑄而成并借助拉桿螺栓夾緊缸筒，小型 氣缸用螺紋或碾邊固定缸筒氣缸密封件的好壞直接影響氣缸的性能和使用壽命， 因此，正確地選擇和使用各種用途的密封件，對保證氣缸的可靠工作是十分重要的。
緩沖機構
當活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí)，由于具有較高的速度，如不采取措施，活塞就會(huì )以很大的力量撞擊端蓋，引起振動(dòng)或損壞機件，為此，在氣缸內常加入緩沖裝置。 對小氣缸常用橡膠減震墊來(lái)吸收沖擊，對于大氣缸可用氣墊緩沖來(lái)減振，即在活 塞端部增加緩沖柱塞，端蓋上開(kāi)有柱塞孔并加裝節流閥和單向閥。 當活塞運動(dòng)到接近行程末端，緩沖柱塞1進(jìn)入端蓋上的柱塞孔3 時(shí)，在排氣腔 內的剩余氣體只能從節流閥 排出衫成背壓.成為氣墊.使活塞的運動(dòng)速度減慢、因此.它實(shí)際[是利用腔內空氣被壓縮以吸收運句部件的動(dòng)能來(lái)達到緩沖的。調整 節流閥的開(kāi)度可控制活塞的緩沖程度。當活塞反向運動(dòng)時(shí)，氣流經(jīng)過(guò)單向閥 
氣缸的安裝方式 根據工作要求，氣缸的安裝分固定和軸銷(xiāo)兩種方式。固定式氣缸指氣缸本體固定，活塞桿只在本體的軸心上移動(dòng)，有底座式和法蘭式;軸銷(xiāo)式氣缸指氣缸本體 以軸銷(xiāo)為支持點(diǎn)，隨負載的動(dòng)作要求而擺動(dòng)。表1 表示了氣缸的安裝方式。
常用氣缸的計算 這里以較常用的雙作用單活塞桿氣缸為例，介紹一些常用的計算公式。氣缸理論輸出力的計算公式為 式中F1—活塞桿伸出時(shí)的理論推力，N;F2—活塞桿縮回時(shí)的理論拉力，N;D—活塞直徑(氣缸 式中Q—自由空氣消耗量，m3/min;D—氣缸內徑，m;d—活塞桿直徑，m L—行程，m;P—氣缸工作壓力(表壓)，MPa;pa—標準大氣壓，pa=0.1013MPan 氣缸每分鐘動(dòng)作次數根據氣缸自由空氣消耗量即可選用壓縮機容量。

AIRTEC氣動(dòng)電磁閥MO-07-310-HN

AIRTEC二位三通電磁閥
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AIRTEC二位五通電磁閥
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AIRTEC三位五通電磁閥
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愛(ài)爾泰克二位五通電磁閥
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AIRTEC電磁閥維修包
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AIRTEC二位五通電磁閥
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AIRTEC三位五通電磁閥
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氣動(dòng)技術(shù)，全稱(chēng)氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)，是以空氣壓縮機為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞和信息傳遞的工程技術(shù)。氣動(dòng)技術(shù)是生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和機械化的較有效手段之一，具有高速高效、清潔安全、低成本、易維護等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于輕工機械領(lǐng)域中，在食品包裝及生產(chǎn)過(guò)程中也正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

氣動(dòng)技術(shù)應用的典型的代表是工業(yè)機器人。代替人類(lèi)的手腕、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開(kāi)等細微的動(dòng)作。除了工業(yè)生產(chǎn)上的應用之外，在游樂(lè )場(chǎng)的過(guò)山車(chē)上的剎車(chē)裝置，機械制作的動(dòng)物表演以及人形報時(shí)鐘的內部，均采用了氣動(dòng)技術(shù)，實(shí)現細小的動(dòng)作。

液壓可以得到巨大的輸出力但靈敏度不夠；另一方面要用電能來(lái)驅動(dòng)物體，總需要用一些齒輪，同時(shí)不能忽視漏電所帶來(lái)的危險。而與此相比，使用氣動(dòng)技術(shù)即安全又對周?chē)h(huán)境無(wú)污染，即使在很小的空間里，也可以實(shí)現細小的動(dòng)作。如果尺寸相同，其功率能超過(guò)電氣。與此特性所帶來(lái)的需求*相*的就是半導體產(chǎn)業(yè)。在生產(chǎn)線(xiàn)上，實(shí)現前進(jìn)、停止、轉動(dòng)等細小簡(jiǎn)單的動(dòng)作，在自動(dòng)化設備中*。在其它方面，如制造硅晶片生產(chǎn)線(xiàn)上*的電阻液涂抹工序中使用的定量輸出泵以及與此相配合的周邊機器。

另外，雖然氣動(dòng)技術(shù)在各工業(yè)部門(mén)已經(jīng)獲得了應用，但是，在許多應用之間還是存在著(zhù)相當大差異的。就應用氣動(dòng)技術(shù)來(lái)說(shuō)，基本條件就是要有一臺空氣壓縮機，對已有用于其它用途的空氣壓縮機的地方，應用氣動(dòng)技術(shù)就更方便些。特別是在--些非生產(chǎn)部門(mén)，如畜牧業(yè)、種植業(yè)或服裝業(yè)，情況更是如此。在機器設備制造領(lǐng)域中，大多數場(chǎng)合都有空氣壓縮機，且氣動(dòng)技術(shù)已有應用，每個(gè)應用項目在本質(zhì)上也有許多相似之處，因此，我們可以對機器設備制造中的氣動(dòng)技術(shù)應用情況進(jìn)行歸納終結，并列成表格形式。

氣動(dòng)技術(shù)適用、醫療器械、氣墊床、省力產(chǎn)業(yè)、機器人、真空搬運、空氣門(mén)、氣控噴涂、空氣幕簾、空調計量設備、氣動(dòng)量?jì)x、液面檢測裝置紡織、氣動(dòng)精紡化學(xué)工業(yè)、過(guò)程控制、液化氣體控制、可動(dòng)元件、純流體元件海洋開(kāi)發(fā)、水中空氣呼吸器、海底送氣系統、潛水車(chē)輛、氣動(dòng)門(mén)、氣動(dòng)離合器、氣動(dòng)剎車(chē) 空氣輪胎礦山業(yè)、風(fēng)鎬(鑿巖機)造船、氣墊船氣動(dòng)工具、氣動(dòng)研磨機、空氣錘、空氣傳送帶工業(yè)機械、機床的自動(dòng)控制、食品機械自控制、包裝機械的自動(dòng)控制、沖壓機械的自動(dòng)控制。

氣動(dòng)控制系統與液壓控制系統頗為相近，氣動(dòng)平口鉗系統是通過(guò)氣缸驅動(dòng)的，氣缸活塞桿伸出則平口鉗夾緊；氣缸活塞桿縮回則平口鉗松開(kāi)。 
氣缸只是氣動(dòng)系統的一個(gè)組成部分，就像液壓系統中的液壓缸一樣，除此之外，氣動(dòng)系統還包括哪些組成部分呢？它與液壓系統又有哪些不同？數控銑床為什么要選擇氣動(dòng)系統而非液壓系統作為夾緊裝置的控制系統呢？