力士樂(lè )壓力傳感器HM20-21/050-C-K35現貨

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力士樂(lè )REXROTH壓力傳感器訂貨信息：

HM20-21/050-C-K35

1、類(lèi)型

HM20 →測壓變換器

2、生產(chǎn)系列號

2X   →設備系列 20 到 29（20 到 29：安裝尺寸和插腳分配不變）

3、大壓力值

10   →10 bar

050   →50 bar

100  →100 bar

160  →160 bar

250  →250 bar

315  →315 bar

400  →400 bar

630  →630 bar

4、輸出類(lèi)型

C    →電流輸出端 4 至 20 mA

H    →電壓輸出端 0.1 至 10 V

5、插頭類(lèi)型

K35  →設備插頭，4 針，M12 x 1

電纜束或電纜插座不在供貨范圍內；請另行訂購

壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類(lèi)型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

由于壓力傳感器具有全密封不銹鋼焊接結構、小體積、高靈敏度、零點(diǎn)滿(mǎn)度可調節應可用于液壓、壓鑄、中央空調系統、恒壓供水、機車(chē)制動(dòng)系統輕工、機械、冶金、石化、環(huán)保、空壓機等其他自動(dòng)控制系統。并且在不同環(huán)境下，需要使用不同類(lèi)型的壓力傳感器，那是因為在測量壓力的過(guò)程中，壓力傳感器會(huì )隨著(zhù)工作環(huán)境和靜壓的變化而發(fā)生漂移，這在微差壓測量過(guò)程中表現為明顯。壓力傳感器要有適應不同環(huán)境工作的能力，不能因為環(huán)境的變化而導致壓力測量值發(fā)生漂移，這也是保障生產(chǎn)工藝連續性的關(guān)鍵。

壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強力值的產(chǎn)品統稱(chēng),在選型時(shí)細分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類(lèi)。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經(jīng)數字電路轉換后,將壓力變化量按一定比例轉換為標準輸出信號的元件。 壓力傳感器輸出的是一個(gè)毫伏電壓信號,會(huì )根據激勵電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點(diǎn)是在實(shí)際使用時(shí)一般需要經(jīng)過(guò)后部電路的放大處理才能使用,同時(shí)因為信號小易受到干擾,優(yōu)點(diǎn)是精度高。壓力變送器輸出是一個(gè)經(jīng)過(guò)放大處理后的模擬量信號(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內輸出信號不受影響。 優(yōu)點(diǎn)是可以直接并入后部控制系統(PLC等)直接使用,抗干擾性強;缺點(diǎn)是相對于傳感器的精度要低一個(gè)等級。

力士樂(lè )REXROTH液壓元件：

力士樂(lè )REXROTH泵：軸向柱塞泵（軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵）、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵。擺線(xiàn)泵、葉片泵、徑向柱塞泵、電液泵。

力士樂(lè )REXROTH馬達：徑向柱塞馬達、軸向柱塞馬達（軸向柱塞定量馬達、軸向柱塞變量馬達）、外嚙合齒輪馬達。

力士樂(lè )REXROTH開(kāi)/關(guān)閥：?jiǎn)蜗蜷y（止回閥、截止閥、充液閥）、方向閥（方向座閥、方向滑閥、電磁球閥、換向閥、手動(dòng)閥、機械閥、電磁閥、電液換向閥）、壓力閥（溢流閥、安全閥、減壓閥、壓力截止閥、壓力順序閥）、流量控制閥（節流閥、流量控制閥、二通流量控制閥）、二通插裝閥（插裝閥、邏輯閥、插裝閥控制蓋板）。

力士樂(lè )REXROTH比例、高頻響和伺服閥：比例方向閥（直動(dòng)式比例方向閥，比例換向閥，電磁比例閥，電液比例閥，先導式比例方向閥）、比例壓力控制閥（比例溢流閥，比例減壓閥）、比例流量控制閥、高頻響方向閥（直動(dòng)式高頻響應比例閥，高頻響應比例換向閥，高頻響應比例方向閥、高頻響應電液比例閥，先導式高頻響應方向閥）、方向伺服閥（伺服閥，四通伺服方向閥，電液比例伺服閥）、比例插裝閥（比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥，高頻響換向插裝閥）、高頻響比例伺服閥附件（壓力補償器，平衡閥，插頭接線(xiàn)盒，電纜）。

力士樂(lè )REXROTH油路塊和閥板：底板、蓋板、過(guò)渡板、疊加閥板、多站油路塊、模塊化閥板系統、截止閥塊、控制閥塊

力士樂(lè )REXROTH電子元件：閥放大器（比例閥放大器，高響應方向閥放大板，伺服閥放大板，插頭式放大器，開(kāi)/關(guān)閥接線(xiàn)盒）、控制值放大器（模擬放大版）、軸調節（集成閥，軸控制器，P/Q閥、數字控制軸、嵌入式控制器，P/Q放大器、模擬定位模塊）、泵控制（軸向柱塞泵數字式電子控制裝置）、電子元件附件（機架和板卡插槽，電源和穩壓設備、測試和維修設備，監測模塊，連接插頭和電纜，接頭）。

力士樂(lè )REXROTH系統：泵系統（電動(dòng)液壓控制系統，變速泵驅動(dòng)裝置）。

力士樂(lè )REXROTH液壓站：標準型液壓站、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅動(dòng)單元、夾緊和驅動(dòng)模塊、電機/泵裝配件、蓄能器站、過(guò)濾設備、液壓站附件（衰減器）。

力士樂(lè )REXROTH傳感器和信號發(fā)送器：壓力傳感器，電子壓力開(kāi)關(guān)、機械壓力開(kāi)關(guān)、壓力指示單元（壓力表，充液壓力表）、浮球開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、油處理（顆粒監測器、含水量測量單元）、速度傳感器、信號編碼器、斜盤(pán)傾角傳感器。

力士樂(lè )REXROTH蓄能器：液壓氣動(dòng)蓄能器（薄模式蓄能器，皮囊式蓄能器，柱塞式蓄能器）、蓄能器站、蓄能器截止塊（蓄能器切斷閥）。

力士樂(lè )REXROTH過(guò)濾器：空氣過(guò)濾器、油箱安裝過(guò)濾器/回油管路過(guò)濾器、嵌入式過(guò)濾器、可通斷的雙筒過(guò)濾器/嵌入式過(guò)濾器、油路塊安裝過(guò)濾器、吸油和替換插件過(guò)濾器、籃式濾網(wǎng)過(guò)濾器、過(guò)濾器材料、過(guò)濾器元件（過(guò)濾器濾芯）、過(guò)濾器附件（過(guò)濾器維護指示器，密封件）。

力士樂(lè )壓力傳感器HM20-21/050-C-K35現貨，德國REXROTH壓力傳感器

德國力士樂(lè )REXROTH壓力傳感器訂貨型號：

HM20-21/050-C-K35

HM20-21/050-H-K35

HM20-21/100-C-K35

HM20-21/100-H-K35

HM20-21/160-C-K35

HM20-21/160-H-K35

HM20-21/250-C-K35

HM20-21/250-H-K35

HM20-21/315-C-K35

HM20-21/315-H-K35

HM20-21/400-C-K35

HM20-21/400-H-K35

HM20-21/630-C-K35

HM20-21/630-H-K35

HM20-2X/50-C-K35

HM20-2X/50-H-K35

HM20-2X/100-C-K35

HM20-2X/100-H-K35

HM20-2X/160-C-K35

HM20-2X/160-H-K35

HM20-2X/250-C-K35

HM20-2X/250-H-K35

HM20-2X/315-C-K35

HM20-2X/315-H-K35

HM20-2X/400-C-K35

HM20-2X/400-H-K35

HM20-2X/630-C-K35

HM20-2X/630-H-K35

HM20-20/50-C-K35

HM20-20/50-H-K35

HM20-20/100-C-K35

HM20-20/100-H-K35

HM20-20/160-C-K35

HM20-20/160-H-K35

HM20-20/250-C-K35

HM20-20/250-H-K35

HM20-20/315-C-K35

HM20-20/315-H-K35

HM20-20/400-C-K35

HM20-20/400-H-K35

HM20-20/630-C-K35

HM20-20/630-H-K35

HM20-20/315-F-C13-0,5

液壓傳動(dòng)已成為現代機械裝備與機電產(chǎn)品的重要基礎技術(shù)，在工業(yè)機械領(lǐng)域有著(zhù)極為廣泛的應用。液壓系統的應用領(lǐng)域包括：工業(yè)生產(chǎn)（鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等）、行走機械（工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等）、航空航天、艦船（船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統）、海洋工程（海洋開(kāi)發(fā)平臺、海底鉆探、水下作業(yè)等）。以國外為例，約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)均采用液壓傳動(dòng)。此外，根據工業(yè)機械設備使用的液壓系統壓力條件不同，可按其額定壓力分為低壓系統（<6.3MPa）、中壓系統（6.3-10MPa）、中高壓系統（10-20MPa）和高壓系統（>20MPa）。

液壓系統主要由5個(gè)部分組成，泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統由動(dòng)力元件（主要是液壓泵）、控制元件（主要是液壓閥）、執行元件（包括液壓油缸、液壓馬達）、輔助元件（包括油箱、過(guò)濾器、蓄能器、熱交換器）、工作介質(zhì)（包括礦物油、乳化液、液壓油等）5個(gè)部分組成，其中泵、閥、油缸、馬達的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高、價(jià)值占比較高，是液壓系統的核心元件。

液壓泵：主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中，柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例，其密封工作腔構件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度，特點(diǎn)是泄漏量小，容積效率高，可以在高壓下工作；由于柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場(chǎng)合，如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。

液壓閥：主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統中的油流方向，包括換向閥、單向閥等；流量控制閥，用于控制液壓系統中油的流量，包括節流閥、調速閥等；壓力控制閥，用于控制系統中的油壓，包括溢流閥、減壓閥、順序閥等；上述三類(lèi)閥可組成各種復合閥。

液壓油缸：液壓缸由缸體、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成，缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉，端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式、單作用式、伸縮式。

液壓馬達：分為單向、雙向液壓馬達，也分為定量馬達與變量馬達。

液壓站又稱(chēng)液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶(hù)購后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管相連，液壓機械即可實(shí)現各種規定的動(dòng)作和工作循環(huán)。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：

泵裝置-上裝有電機和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

集成塊-由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調節。

閥組合-板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

油箱-板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，用來(lái)儲油、油的冷卻及過(guò)濾。

電氣盒-分兩種型式。一種設置外接引線(xiàn)的端子板；一種配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理：電機帶動(dòng)油泵轉動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓站的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機械做功。

德國力士樂(lè )REXROTH壓力傳感器訂貨號物料號和型號：

R901342022 HM20-21/50-C-K35

R901342022 HM20-21/ 50-C-K35

R901365993 HM20-21/50-F-C15-0,25-V

R901342023 HM20-21/50-H-K35

R901431623 HM20-21/50-H-K35+ZC0067

R901342042 HM20-21/63-F-C19-0,16

R901342035 HM20-21/630-C-K35

R901342079 HM20-21/630-F-C19-0,16

R901342036 HM20-21/630-H-K35

R901431633 HM20-21/630-H-K35+ZC0067

R901364927 HM20-1X/10-C-K35

R901371391 HM20-1X/10-H-K35

R901342024 HM20-1X/100-C-K35

R901407030 HM20-1X/100-F-K35

R901342025 HM20-1X/100-H-K35

R901431625 HM20-1X/100-H-K35+ZC0067

R901342040 HM20-1X/125-F-C19-0,16

R901381345 HM20-1X/160-C-K35

R901365994 HM20-1X/160-F-C15-0,25-V

R901381347 HM20-1X/160-H-K35

R901342026 HM20-1X/250-C-K35

R901396767 HM20-1X/250-C-K35-V

R901365996 HM20-1X/250-F-C15-0,25-V

R901342041 HM20-1X/250-F-C19-0,16

R901342027 HM20-1X/250-H-K35

R901456333 HM20-1X/250-H-K35-N

液壓伺服控制系統

以伺服控制元件完成動(dòng)力與運動(dòng)方向控制，綜合壓力、流量、方向控制為一體，利用偏差控制進(jìn)行糾偏，以滿(mǎn)足精度控制需要，必須為閉環(huán)控制，可實(shí)現較高頻率( 100HZ以上) ,有滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式等，常采用機械伺服、電液伺服、氣液伺服。

液壓伺服系統分類(lèi):

(1)按輸入的信號變化規律分類(lèi):定值控制系統、程序控制系統和伺服系統三類(lèi)。當系統輸入信號為定值時(shí)，稱(chēng)為定值控制系統，其基本任務(wù)是提高系統的抗干擾能力。當系統的輸入信號按預先給定的規律變化時(shí)，稱(chēng)為程序控制系統。伺服系統也稱(chēng)為隨動(dòng)系統，其輸入信號是時(shí)間的未知函數，輸出量能夠準確、迅速地復現輸入量的變化規律。

(2)按輸入信號的不同分類(lèi):機液伺服系統、電液伺服系統、氣液伺服系統等。

(3)按輸出的物理量分類(lèi):位置伺服系統、速度伺服系統、力(或壓力)伺服系統等。

(4)按控制元件分類(lèi):閥控系統和泵控系統。在機械設備中，閥控系統應用較多。

液壓伺服系統的特點(diǎn)如下:

(1)反饋。把輸出量的一部分或全部按一定方式回送到輸入端，并和輸入信號進(jìn)行比較，這就是反饋。在上例中，反饋(測速裝置輸出)電壓和給定(輸入信號)電壓是異號的，即反饋信號不斷地抵消輸入信號，這是負反饋。自動(dòng)控制系統大多數是負反饋。

(2)偏差。要使液壓缸輸出一定的力和速度，伺服閥必須有一定的開(kāi)口量，因此輸入和輸出之間必須有偏差信號。液壓缸運動(dòng)的結果又力圖消除這個(gè)誤差。但在伺服系統工作的任何時(shí)刻都不能*消除這一-偏差，伺服系統正是依靠這一-偏差信號進(jìn)行工作的。

(3)放大。執行元件(液壓缸)輸出的力和功率遠遠大于輸入信號的力和功率，其輸出的能量是液壓能源供給的。

(4)跟蹤。液壓缸的輸出量*跟蹤輸入信號的變化。