力士樂(lè )電液換向閥

力士樂(lè )電液換向閥4WEH10D47/6EG24N9K4/B10D3，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司專(zhuān)注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售，熱誠歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)！

力士樂(lè )REXROTH電液換向閥4WEH10D4X/6EG24N9K4/B10D3

R900778744 4WEH10D47/6EG24N9K4/B10D3

公稱(chēng)尺寸 10，符號 D，電磁操作，24 V DC

高性能范圍內的工業(yè)液壓閥。根據液壓符號可靠切換油流方向

外控供油，外控回油

滑閥

先導式

連接圖ISO 4401-05-05-0-05

壓力 [bar]280

體積流量 [l/min]160

活塞符號符號 D

控件磁鐵操作

連接類(lèi)型板材結構

標稱(chēng)尺寸10

驅動(dòng)類(lèi)型帶電磁操作

連接數4

開(kāi)關(guān)位置數2

電源電壓24 VDC

電插頭設備插頭 3 針 (2 + PE)

電氣連接說(shuō)明3 針設備連接器 (2 + PE)，符合 EN 175301-803

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封NBR

重量 [kg]7.240

電液換向閥是與電磁操縱的先導閥組合成一體的液動(dòng)換向閥。用控制油路中的壓力油推動(dòng)閥芯。電液換向閥和液控換向閥主要用在流量超過(guò)電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統中，對執行元件的動(dòng)作進(jìn)行控制，或對油液的流動(dòng)方向進(jìn)行控制。
電液換向閥是與電磁操縱的先導閥組合成一體的液動(dòng)換向閥。用控制油路中的壓力油推動(dòng)閥芯。
電液換向閥和液控換向閥主要用在流量超過(guò)電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統中，對執行元件的動(dòng)作進(jìn)行控制，或對油液的流動(dòng)方向進(jìn)行控制。
1. 可任意安裝，優(yōu)先考慮水平位置。
2. 液壓系統所用介質(zhì)必須過(guò)濾，過(guò)濾精度至少20μm。
3. 固定螺釘請按樣本中所列參數選用。
4. 與閥連接的表面，粗糙度要求Ra0.8，平面度要求0.01/100mm。
當兩個(gè)電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí)，平衡孔回路關(guān)閉，泄流孔回路打開(kāi)，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門(mén)打開(kāi)。反之，活塞下行，閥門(mén)關(guān)閉。在閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，可將流量（流速）信號及閥塞位置信號傳送給計算機，經(jīng)過(guò)計算機處理后發(fā)出相應的指令，控制兩個(gè)電磁導閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開(kāi)啟高度上，實(shí)現對管道介質(zhì)流量的控制。

電磁換向閥的主要故障及損排除
(一)電磁鐵通電，閥芯不換向;或電磁鐵斷電，閥芯不復位;
1.檢查電磁鐵的電源電壓是否符合使用的要求，如電源電壓太低，則電磁鐵推力不足，不能推動(dòng)閥芯正常換向。
2.閥芯卡住。如果電磁換向閥的各項性能指標都合格，而在使用中出現上述故障，主要檢查使用條件是否超過(guò)規定的指標。如工作的壓力，通過(guò)的流量，油溫以及油液的過(guò)濾精度等。再檢查復位彈簧是否折斷或卡住。對于板式連接的電磁換向閥，應檢查安裝底板表面的不平度，以及安裝螺釘是否擰得太緊，以至引起閥體變形。另外，閥芯磨削加工時(shí)的毛刺、飛邊， 被擠入徑向平衡槽中未清除干凈，在長(cháng)期工作中，被油流沖出擠入徑向間隙中使閥芯卡住，這時(shí)應拆開(kāi)仔細清洗。
3.電磁換向閥的軸線(xiàn)，必須按水平方向安裝。如垂直安裝，受閥芯、銜鐵等零件重量的影響，將造成換向或復位的不正常。
4.有泄油口的電磁換向閥，泄油口沒(méi)有接回油箱，或泄油管路背壓太高，造成閥芯“悶死"，不能正常工作。
(二)電磁鐵燒毀
1.電源電壓比電磁鐵規定的使用電壓高而引起線(xiàn)圈過(guò)熱。
2.推桿伸出長(cháng)度過(guò)長(cháng)，與電磁鐵的行程配合不當，電磁鐵銜鐵不能吸合，使電流過(guò)大，線(xiàn)圈過(guò)熱。當一個(gè)電磁鐵因其他原因燒毀后，使用者自行更換電磁鐵時(shí)更容易出現這種情況。由于電磁鐵的銜鐵與鐵芯的吸合面到與閥體安裝表面的距離誤差較大,與原來(lái)電磁鐵相配合的推桿的伸出長(cháng)度就不一定能*適合更換后的電磁鐵。如更換后的電磁鐵的安裝距離比原來(lái)的短，則與閥裝配后，由于推桿過(guò)長(cháng)，將有可能使銜鐵不能吸合，而產(chǎn)生噪聲，抖動(dòng)甚至燒毀。如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來(lái)的長(cháng)，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了,在工作時(shí)，閥芯的換向行程比規定的行程要小，閥的開(kāi)口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執行機構的運動(dòng)速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時(shí)，必須認真測量推桿的伸出長(cháng)度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。
以上各項引起電磁鐵燒毀的原因主要出現于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。
3.換向頻率過(guò)高，線(xiàn)圈過(guò)熱。
(三)干式型電磁閥換向閥推桿處外滲漏油:
1.一般電磁閥兩端的油腔是泄油腔或回油腔，應檢查該腔壓力是否過(guò)高。如果在系統中多個(gè)電磁閥的泄油或回油管道串接在一起造成背壓過(guò)高，則應將它們分別單獨接回油箱。
2.推桿處的動(dòng)密封“O"形密封圈磨損過(guò)大，應更換。,
(四)板式連接電磁換向閥與底板的接合面處滲油:
1.安裝底板應磨削加工，光潔度達0.8,同時(shí)應有不平度誤差要求100: 0.01,并不得凸起。
2.安裝螺釘擰得太松。
3.螺釘材料不符合要求，強度不夠。目前，許多板式連接電磁換向閥的安裝螺釘均采用合金鋼螺釘。如果原螺釘斷裂或丟失，隨意更換一般碳鋼螺釘，會(huì )因受油壓作用引起拉伸變形，造成接合面的滲漏。
4.電磁換向閥底面“O"形密封圈老化變質(zhì)，不起密封作用，應更換。
(五)濕式型電磁鐵吸合釋放過(guò)于遲緩:
電磁鐵后端有個(gè)密封螺釘，在初次安裝工作時(shí)，后腔存有空氣。當油液進(jìn)入銜鐵腔內時(shí)，如后腔空氣釋放不掉，將受壓縮而形成阻尼，使動(dòng)作遲緩。應在初次使用時(shí)，擰開(kāi)密封螺釘，釋放空氣，當油液充滿(mǎn)后，再擰緊密封。
(六)長(cháng)期使用后，執行機構出現運動(dòng)速度變慢:
推桿因長(cháng)期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點(diǎn)磨損，使閥芯換向行程不足，引起油腔開(kāi)口變小，通過(guò)流量減小。應更換推桿或電磁鐵。
(七)油流實(shí)際溝通方向不符合圖形符號標志的方向:
這是使用中很可能出現的問(wèn)題。我國有關(guān)部門(mén)制訂頒發(fā)了液壓元件的圖表符號標準，但是，許多產(chǎn)品由于結構的特殊，實(shí)際通路情況與圖形符號的標準是不符合的，如圖34表示二位四通單電磁鐵彈簧復位型電磁換向閥的液壓圖形符號，滑閥機能為I1型(C型)，電磁鐵符號畫(huà)在右邊，初始位置的通路形式為P→;B→0 (T) ;當電磁鐵通電吸合時(shí)為P→B; A→0 (T)。但實(shí)際上，這種結構形式的電磁換向閥按設計圖紙的繪制方法，電磁鐵是安裝在左邊的。通路型式因閥芯結構的不同也有二種; -種是如圖所示，另一種正好相反，即在初始位置是P→B溝通，A→0 (T)溝通，如圖35所示。
因此，在設計或安裝電磁閥的油路系統時(shí)，就不能單純按照標準的液壓圖形符號，而應該根據產(chǎn)品的實(shí)際通路情況來(lái)決定。如果已經(jīng)造成差錯，那么，對于三位型閥可以采用調換電氣線(xiàn)路的辦法解決。對于二位閥，可以將電磁鐵及有關(guān)零件調頭安裝的方法解決，如仍無(wú)法更正時(shí)，只得調換管路位置，或者采用增加過(guò)渡通路板的方法彌補?？傊?，我們應該知道，標準的液壓圖形符號，僅僅代表一種類(lèi)型閥的代號，并不代表具體閥的結構。系統的設計和安裝應根據各生產(chǎn)廠(chǎng)提供的產(chǎn)品樣本進(jìn)行。
這種情況對電液換向閥、液動(dòng)換向閥、手動(dòng)換向閥是*相似的。由于這類(lèi)閥的口徑一般都比較大，管道較粗，一旦發(fā)生差錯，更改很困難，在設計安裝時(shí)是必須加以注意的。
電磁換向閥的進(jìn)出油腔，只要都是高壓腔則是可以互換的，更換后的通路形式，則由具體更改的情況而定。但回油腔與高壓腔不能掉換。在有專(zhuān)門(mén)泄油腔結構的電磁閥中，如回油腔的回油背壓低于泄油腔的允許背壓，則回油腔可以串接一起接回油箱。否則均應單獨接回油箱。

力士樂(lè )電液換向閥4WEH10D47/6EG24N9K4/B10D3

R900931316 4WEH10D4X/6EG24N9K4
R987046798 4WEH10D4X/6EG24N9K4*
R900950325 4WEH10D4X/6EG24N9K4/10
R900928466 4WEH10D4X/6EG24N9K4/B06
R900947437 4WEH10D4X/6EG24N9K4/B08
R900617745 4WEH10D4X/6EG24N9K4/B10
R900778744 4WEH10D4X/6EG24N9K4/B10D3
R900718595 4WEH10D4X/6EG24N9K4/B12
R900730975 4WEH10D4X/6EG24N9K4/V
R901295374 4WEH10D4X/6EG24N9K4QMAG24/B10
R900245772 4WEH10D4X/6EG24N9K4QMBG24
R901296270 4WEH10D4X/6EG24N9K4QMBG24/B10
R901300384 4WEH10D4X/6EG24N9K4QMBG24=CSA
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R900703119 4WEH10D4X/6EG24N9S2K4
R900921097 4WEH10D4X/6EG24N9S2K4/V
R900921014 4WEH10D4X/6EG24N9S2Z4

電磁換向閥在液壓系統中的作用是用來(lái)實(shí)現液壓油路的換向、順序動(dòng)作及卸荷等。由于電磁鐵的推力有限，電磁換向閥應用在流量不大的液壓系統中。
(1)結構原理
電磁換向閥是液壓控制系統和電氣控制系統之轉換元件。它由液壓機械中的按鈕開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、壓力繼電器等電氣元件發(fā)出信號，使電磁鐵通電吸合或斷電釋放，從而直接控制閥芯移位，來(lái)實(shí)現油流的溝通、切斷和方向變換，來(lái)操縱各執行機構的動(dòng)作。推動(dòng)故障檢查按鈕可使滑閥閥芯手推移動(dòng)。

電磁閥產(chǎn)品是自控系統中*的執行器元件。由于電磁閥體積小，開(kāi)關(guān)速度快，接線(xiàn)簡(jiǎn)單，功耗低，性?xún)r(jià)比高，經(jīng)濟實(shí)用等顯著(zhù)特點(diǎn)而被普遍運用于自控領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節，發(fā)揮著(zhù)巨大的作用。電磁閥是一-種流體控制閥，盡管其優(yōu)勢眾多，但選型的準確與否直接影響到閥門(mén)本身的使用效果及系統的穩定，甚至會(huì )給整個(gè)自控系統帶來(lái)嚴重后果。較機械設備上常用的氣動(dòng)電磁閥及液壓電磁閥相比，管路系統中的流體電磁閥在選型上及使用上均比單一介質(zhì)復雜許多。

電磁閥之所以歸劃于自動(dòng)化儀表行業(yè)中的執行器部分，雖外表與其他-些手動(dòng)閥相似，甚至略顯粗糙,但內部結構卻十分精細，與一般手動(dòng)閥門(mén)有著(zhù)本質(zhì)的區別。打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻來(lái)說(shuō),普通手動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)*靠人工用力的大小來(lái)操作，而電磁閥則*靠自身的功能達到控制目的，而非人力所為再者電磁閥區別于其他閥門(mén)的是因為內部結構不同，所以不同的工作介質(zhì)不能通用一種閥門(mén)，一旦確定介質(zhì)種類(lèi)而選定的產(chǎn)品則不能與不同介質(zhì)混用，否則會(huì )導致電磁閥失靈或損壞。

電磁閥分類(lèi):
一、按被控制管路內的介質(zhì)及使用工況的不同可將電磁閥分為:液用電磁閥、氣用電磁閥、蒸汽電磁閥、燃氣電磁閥、油用電磁閥、消防電磁閥、制冷電磁閥、防腐電磁閥、高溫電磁閥、高壓電磁閥、無(wú)壓差電磁閥、超低溫電磁閥(深冷電磁閥)、真空電磁閥等。
二、按電磁閥內部結構不同可分為先導式、直動(dòng)式、復合式、反沖式、自保持式、脈沖式、雙穩態(tài)、等。
三、按電磁閥的使用材質(zhì)不同可分為:鑄鐵體(灰口鑄鐵、球墨鑄鐵)、銅體(鑄銅、鍛銅)、鑄鋼體、全不銹鋼體(304、 316)、非金屬材料(ABS、聚四氟乙烯)。
四、按管道中介質(zhì)的壓力不同可分為:真空型( -0.1~0Mpa)、低壓型( 0~0.8Mpa)、中壓型( 1.0~2 5Mpa)、高壓型(4.0~6.4Mpa)、超高壓型(10~21Mpa)
五、按介質(zhì)溫度不同可分為:常溫型( 5C~80C)、中溫型( 100年~150C)、高溫型( 150~220C)、超高溫型(250C~450C)、低溫型(-40C~0C)、超低溫型(-196C)。
六、按工作電壓不同分為:交流電壓: AC230V 380V 110V 24Y直流電壓: DC24V 12V 6V 220y；一般常用電壓為AC230V DC24V, 推薦用戶(hù)盡量選用常用電壓、特殊電壓供貨周期較長(cháng)。
七、按電磁閥的防護等級可分為:防爆型、防水型、普通型等

力士樂(lè )REXROTH方向閥，電液換向閥，換向閥：

R900928617 4WEH10D4X/6EG24N9TK4
R900618342 4WEH10D4X/6EG24N9TK4/B08
R901028330 4WEH10D4X/6EG24N9TK4/B10
R901164335 4WEH10D4X/6EG24N9TK4QMAG24
R900974746 4WEH10D4X/6EG24N9TS2K4
R901370159 4WEH10D4X/6EG24N9TS2K4QMAG24/B12
R900752901 4WEH10D4X/6EG24N9TSK4
R900737688 4WEH10D4X/6EG24N9TSK4=CSA
R901339496 4WEH10D4X/6EG24N9TSK4QMAG24
R901066867 4WEH10D4X/6EG24NEK4/B08
R900553075 4WEH10D4X/6EG24NES2DL/B08
R900708434 4WEH10D4X/6EG24NETK4/B10
R901027801 4WEH10D4X/6EG24NETK4/B10V
R900959704 4WEH10D4X/6EG24NETK4QMBG24/B10
R900942570 4WEH10D4X/6EG24NEXETZ2

液壓傳動(dòng)系統的組成
1、液壓動(dòng)力原件
將動(dòng)力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動(dòng)系統提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統的動(dòng)力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)
齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積誠小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉，將動(dòng)力機的機械能轉換為水能(勢能、動(dòng)能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動(dòng)，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

2、液壓執行元件
將液壓能轉換為機械能的裝置，其作用是在壓力油的推動(dòng)下輸出力和速度或轉矩和速度，以驅動(dòng)工作裝置做工。例如液壓缸、液壓馬達。
2.1液壓馬達
液壓馬達習慣上是指輸出旋轉運動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置。
液壓馬達亦稱(chēng)為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。
高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小(僅為額定扭矩的60%-一70%)和低速穩定性差等。
2.2液壓缸
液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)(或擺動(dòng)運動(dòng))的液壓執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩神裝置與排氣裝置組成。緩神裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。
3.3液壓控制調節元件
用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統中油液的流動(dòng)方向、壓力和流量，以保證液壓執行元件和工作裝置完成工作。
液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱(chēng)為壓力控制閥，控制流量的稱(chēng)為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥。
3.4液壓輔助元件
保證液壓傳動(dòng)系統正常工作。例如油箱、油管、濾油器。
液壓輔件是系統的一一個(gè)重要組成部分，其合理設計和選用在很大程度上影響液壓系統的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術(shù)性能。主要包括:
3.4.1過(guò)濾器
過(guò)濾器的作用:濾去油中雜質(zhì)，維護油液清潔，防止油液污染，保證系統正常工作。
3.4.2蓄能器
蓄能器的作用:
蓄能器是液壓系統中儲存和釋放壓力能的裝置。
1.作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源在工作循環(huán)不同階段需要的流量變化很大時(shí)，常采用蓄能器和一個(gè)流量較小的泵組成油源。另外當驅動(dòng)泵的原動(dòng)機發(fā)生故障時(shí)，蓄能器可作緊急動(dòng)力源。
2.保壓和補充泄漏需要較長(cháng)時(shí)間保壓而泵卸載時(shí)，可利用蓄能器釋放儲存的壓力油，補充系統泄漏，保持系統壓力。
3.吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng)在壓力沖擊處和泵的出口安裝蓄能器可吸收壓力沖擊峰值和壓力脈動(dòng)，提高系統工作的平穩性。
3.4.3油箱
油箱是液壓系統中儲存液壓油用。
油箱的功用:
儲存系統所需的足夠油液;;
散發(fā)油液中的熱量;
逸出溶解在油液中的空氣; :
沉淀油液中的污物;
對中小型液壓系統，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。
3.4.4熱交換器
系統能量損失轉換為熱量以后，會(huì )使油液溫度升高。若長(cháng)時(shí)間油溫過(guò)高,油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，嚴重影響系統正常工作。為保證正常工作溫度在20~65C，需要在系統中安裝冷卻器。相反，油溫過(guò)低，油液粘度過(guò)大，設備啟動(dòng)困難，壓力損失加大并引起過(guò)大的振動(dòng)。此種情況下系統應安裝加熱器，將油液溫度升高到適合的溫度。
3.4.5管件
管件是用來(lái)連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它應保證有足夠的強度,沒(méi)有泄漏,密封性能好，壓力損失小，拆裝方便。
3.4.6密封裝置
密封裝置用來(lái)防止系統油液的內外泄漏，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統建立必要壓力。
3.5液壓工作介質(zhì)
工作介質(zhì)指傳動(dòng)液體，通常被稱(chēng)為液壓油。
3.5.1液壓油
液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統中起著(zhù)能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。
3.5.2液壓油的要求
質(zhì)量要求:
1.合適的粘 度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。
2.良好的極壓抗磨性， 以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。
3.優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩定性，以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用，使其不易老化變質(zhì)，延長(cháng)使用壽命。
4.良好的抗泡性 和空氣釋放值，以保證在運轉中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失:并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內釋放出來(lái)，以實(shí)現準確、靈敏、平穩地傳遞靜壓。
5.良好的抗乳化性， 能與混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液，引起液壓系統的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。
6.良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕。