ATOS比例溢流閥RZMO-A-010/100 20

ATOS比例溢流閥RZMO-A-010/100 20工作原理：

輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機構，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

ATOS比例閥特點(diǎn)：
1)可實(shí)現壓力、速度的無(wú)極調節，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現象。
2)能實(shí)現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比，系統簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓電磁閥相比，體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì )發(fā)生火災。受溫度變化的影響小。

ATOS比例閥實(shí)物圖片：

比例閥按功能分為三大類(lèi)
(1)比例壓力閥。有溢流閥減壓閥,分別有直動(dòng)和先導兩種結構;可連續地或按比例地遠程控制其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥。有直動(dòng)和先導兩種結構,直動(dòng)閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類(lèi)。由于使用了比例電磁鐵閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續或按比例地變化。所以比例換向閥不僅能夠控制執行元件的方向而且能夠控制其速度。因為這個(gè)原因比例閥中的比例換向閥應用也普遍;
(3)比例流量閥。有比例調速閥和比例溢流流量控制閥,可連續地或按比例地遠程控制其輸出流量。
比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量轉換器有伺服電機和步進(jìn)電機力馬達和力矩馬達比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產(chǎn)生的機械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續地控制液壓閥閥芯的位置，進(jìn)而實(shí)現連續地控制液壓系統的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結構，它由線(xiàn)圈、銜鐵推桿等組成,當有信號輸入線(xiàn)圈時(shí),線(xiàn)圈內磁場(chǎng)對銜鐵產(chǎn)生作用力,銜鐵在磁場(chǎng)中按信號電流的大小和方向成比例連續地運動(dòng),再通過(guò)固連在一起的銷(xiāo)釘帶動(dòng)推桿運動(dòng),從而控制滑閥閥芯的運動(dòng)。應用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵。

ATOS比例溢流閥RZMO-A-010/100 20

直動(dòng)式溢流閥 
RZMA-A-010/250/M 21 
RZMA-A-030/180/M/7 21 
RZMO-A-010/100 
RZMO-A-010/100 20
RZMO-A-010/210 
RZMO-A-010/210/18 20 
RZMO-A-010/315 
RZMO-A-010/315 20
RZMO-A-010/315/18 
RZMO-A-010/50  
RZMO-A-010/50/18 
RZMO-A-030/100 20 
RZMO-A-030/210 20 
RZMO-A-030/210/18 
RZMO-A-030/315 
RZMO-AE-010/315 10 
RZMO-AE-030/100 40 
RZMO-P1-010/100/18/MC 20 
RZMO-P1-010/210 
RZMO-P1-010/210 20
RZMO-P1-010/315
RZMO-P3-010/100/AM1NSA 
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA 
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS 
RZMO-P3-010/210/I/AMINSA 
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40 
RZMO-TER-010/315/I 40
RZMO-TER-030/210 40 
RZMO-TER-030/315/I 40 
RZMO-REB-P-NP-010/315

先導式溢流閥    
AGMZA-A-10/250/M 
AGMZA-A-10/250/PA-M 
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 
AGMZA-A-20/250/M 
AGMZO-A-10/100 
AGMZO-A-10/100/Y 20 
AGMZO-A-10/210 
AGMZO-A-10/210/18 
AGMZO-A-10/210/E 
AGMZO-A-10/210/Y 
AGMZO-A-10/315 
AGMZO-A-10/315/E 20 
AGMZO-A-10/315/Y 
AGMZO-A-20/210 
AGMZO-A-20/315 
AGMZO-A-20/315/Y 
AGMZO-A-32/315 
AGMZO-AE-10/210 10 
AGMZO-AE-10/315 10  
AGMZO-AE-20/315/Y 10 
AGMZO-AE-32/315  
AGMZO-TER-010/210/I 
AGMZO-TER-10/100/I 
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40  
AGMZO-TER-20/210 
AGMZO-TER-20/315/Y 40 

先導式減壓閥
AGRCZO-A-10/100/P 10 
AGRCZO-A-10/210 10 
AGRCZO-A-10/210/P 10 
AGRCZO-A-10/315 10 
AGRCZO-A-10/315/P 10 
AGRCZO-A-10/210/R 20
AGRCZO-A-20/210/R 10  
AGRCZO-AE-10/210 10 
AGRCZO-AE-10/50 10 
AGRCZO-AE-20/210/P 
AGRCZO-TER-10/315 40 
AGRZO-A-10/100/P 
AGRZO-A-10/210/P
AGRZO-A-10/210/R 
AGRZO-A-10/315 
AGRZO-A-20/210/18
AGMZO-TER-10/210/EI 
AGMZO-TER-10/210/I 
AGMZO-TER-10/315 40 
AGMZO-TER-10/315/I 40/PE  
AGRCZO-REB-P-NP-10/315/I

(1)比例環(huán)節
比例環(huán)節也稱(chēng)為無(wú)慣性環(huán)節,對液壓缸或馬達，忽略液壓油的可壓縮性和泄漏,液壓缸的流量Q= VA。其中V為活塞速度;A為活塞面積。其傳遞函數為: g(s)= V (s)/Q(s)= 1/A =式中K為比例環(huán)節放大系數或增益,表示輸入量經(jīng)過(guò)放大K倍后輸出。
(2)比例控制系統
比例控制系統根據有無(wú)反饋分為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制。如比例閥控制液壓缸或馬達系統可以實(shí)現速度位移轉速和轉矩等的控制。
由于開(kāi)環(huán)控制系統的精度比較低,無(wú)級調節系統輸入量就可以無(wú)級調節系統輸出量力速度以及加減速度等。這種控制系統的結構組成簡(jiǎn)單,系統的輸出端和輸入端不存在反饋回路,系統輸出量對系統輸入控制作用沒(méi)有影響,沒(méi)有自動(dòng)糾正偏差的能力,其控制精度主要取決于關(guān)鍵元器件的特性和系統調整精度，所以只能應用在精度要求不高并且不存在內外干擾的場(chǎng)合。開(kāi)環(huán)控制系統一.般不存在所謂穩定性問(wèn)題。
閉環(huán)控制系統(即反饋控制系統)的優(yōu)點(diǎn)是對內部和外部干擾不敏感，系統工作原理是反饋控制原理或按偏差調整原理。這種控制系統有通
過(guò)負反饋控制自動(dòng)糾正偏差的能力。但反饋帶來(lái)了系統的穩定性問(wèn)題，只要系統穩定，閉環(huán)控制系統可以保持較高的精度。因此, 目前普遍采用閉環(huán)控制系統。

(1)根據用途和被控對象選擇比例閥的類(lèi)型;
(2)正確了解比例閥的動(dòng)靜態(tài)指標主要有額定輸出流量、起始電流滯環(huán)重復精度額定壓力損失溫飄、響應特性頻率特性等;
(3)根據執行器的工作精度要求選擇比例閥的精度,內含反饋閉環(huán)閥的穩態(tài)性動(dòng)態(tài)品質(zhì)好。如果比例閥的固有特性如滯環(huán)非線(xiàn)性等無(wú)法使被控系統達到理想的效果時(shí),可以使用軟件程序改善系統的性能;
(4)如果選擇帶先導閥的比例閥，要注意先導閥對油液污染度的要求。-般應符合ISO 18/5標準,并在油路上加裝過(guò)濾精度為10um以下的進(jìn)油過(guò)濾器;
(5)比例閥的通徑應按執行器在高速度時(shí)通過(guò)的流量來(lái)確定,通徑選得過(guò)大，會(huì )使系統的分辨率降低:
(6)比例閥必須使用與之配套的放大器,閥與放大器的距離應盡可能地短。

液壓傳動(dòng)
與機械傳動(dòng)相比。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現其運動(dòng)參數(流量)和動(dòng)力參數(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統結構簡(jiǎn)單，輸出轉速無(wú)級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現容易等突出優(yōu)點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見(jiàn)到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動(dòng)和控制方式。極限負荷調節閉式回路，發(fā)動(dòng)機轉速控制的恒壓，恒功率組合調節的變量系統開(kāi)發(fā)，給液壓傳動(dòng)應用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。

一、液壓傳動(dòng)技術(shù)的應用
液壓傳動(dòng)技術(shù)在近代工業(yè)制造中的應用
液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等;鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等，發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置、發(fā)電廠(chǎng)等等。

二、液壓傳動(dòng)技術(shù)的原理與特點(diǎn)
1、液壓傳動(dòng)的介紹
液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)并稱(chēng)為流體傳動(dòng)，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，是工農業(yè)生產(chǎn)中應用廣泛的技術(shù)。
2、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
(1)體積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì )發(fā)生大的沖擊，
(2)能在給定范圍內平穩的自動(dòng)調節牽引速度，并可實(shí)現無(wú)極調速;
(3)換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實(shí)現工作機構旋轉和直線(xiàn)往復運動(dòng)的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)栏裣拗?
(5) 由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長(cháng);
(6)操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高;
(7)容易實(shí)現過(guò)載保護。
液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等，鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等，土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置等等，船舶用的甲板起重機械、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等，特殊技術(shù)用的控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。
3、液壓傳動(dòng)的基本原理
液壓傳動(dòng)的基本原理是在密閉的容器內，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現能量轉換和傳遞動(dòng)力的。其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。液壓傳動(dòng)是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環(huán)境中，向液體施加一個(gè)力，這個(gè)液體會(huì )向各個(gè)方向傳遞這個(gè)力!力的大小不變!液壓傳動(dòng)就是利用這個(gè)物理性質(zhì)，向一個(gè)物體施加一個(gè)力，利用帕斯卡原理使這個(gè)力變大!從而起到舉起重物的效果!
液壓傳動(dòng)在閥門(mén)行業(yè)也得到很大的應用,如閥門(mén)的機床制造加工設備、閥門(mén)]液壓試驗設備、閥門(mén)的液壓傳動(dòng)裝置等。

比例換向閥
DHZA-A-051-S3/M/7 21 
DHZA-A-051-S3/PA-GK/7 
DHZA-A-051-S5/M/7 21 
DHZA-A-071-L5/M/7 21 
DHZO-A-071-L3
DHZO-A-051-S5 
DHZO-A-051-S5/18 
DHZO-A-053-L3 20 
DHZO-A-053-L3/18 
DHZO-A-053-L5 
DHZO-A-053-L5/18 
DHZO-A-060-S3 
DHZO-A-071-L1 20 
DHZO-A-071-L1/18 
DHZO-A-071-L5 
DHZO-A-071-L5/18 20  
DHZO-A-071-S3 20 
DHZO-A-071-S5 
DHZO-A-073-D5 
DHZO-A-073-D5/18  
DHZO-A-073-L5  
DHZO-A-073-S3 20  
DHZO-A-073-S5 
DHZO-AE-051-S5 10 
DHZO-AE-071-D5/I 
DHZO-AE-071-S5/I 
DHZO-AE-073-D5/I 10  
DHZO-AE-073-S5 10 
DHZO-AE-073-S5/I 10 
DHZO-AT-073-P3 20 
DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20  
DHZO-T-051-L1  
DHZO-T-051-L5 31 
DHZO-T-071-D5 
DHZO-T-071-L5 
DHZO-T-071-S5 
DHZO-TE-051-L5/Y 40 
DHZO-TE-071-L5 
DHZO-TE-071-S5 40 /PE 
DHZO-TE-073-S5
DKZA-A-173-L5/PA-M/7 
DKZO-A-151-S5 
DKZO-A-171-L5 
DKZO-A-173-S5 
DKZOR-A-151-S5 
DKZOR-A-151-S5/18 40 
DKZOR-A-151-S5/B 
DKZOR-A-153-L5/B 
DKZOR-A-171-D5 40 
DKZOR-A-171-L5 
DKZOR-A-171-S5 
DKZOR-A-171-S5/18 
DKZOR-A-173-D5 
DKZOR-A-173-L5 
DKZOR-A-173-L5/18 40 
DKZOR-A-173-L5/Y 
DKZOR-A-173-S3 
DKZOR-A-173-S5  
DKZOR-A-173-S5/18 
DKZOR-AE-171-L5 10 
DKZOR-AE-171-S5 
DKZOR-AE-171-S5 10/WG 
DKZOR-AE-171-S5/Y 10 
DKZOR-AE-173-D5 10  
DKZOR-AE-173-L5 10  
DKZORC-A-151-S5/18 
DKZOR-T-151-L5 

Atos公司的伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動(dòng)器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對數字驅動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。

Atos公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的國際標準，峰值壓力高達350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調流量泵規格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類(lèi)型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調排量，而且可以和PTO配合使用。泵類(lèi)系列產(chǎn)品有多種選項，不同類(lèi)型的油泵可以連接在一起使用。