更新時(shí)間:2019-11-21
REXROTH壓力傳感器HM20-20/160-C-K35,力士樂(lè )壓力變送器,REXROTH測壓變換器;測量液壓系統壓力,通過(guò)較高的斷裂壓力、反極性保護、過(guò)壓保護及短路保護實(shí)現運行安全性
REXROTH壓力傳感器HM20-20/160-C-K35,武漢百士自動(dòng)化設備有限公司供應產(chǎn)品,現貨庫存,原廠(chǎng)原裝,質(zhì)量保障,假一罰十,*;歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)!
力士樂(lè )REXROTH壓力傳感器特點(diǎn):
→測量液壓系統中的壓力
→10至 630 bar 的 8 個(gè)測量范圍
→帶薄膜測量單元的傳感器
→接觸介質(zhì)的不銹鋼部件
→通過(guò)較高的斷裂壓力、反極性保護、過(guò)壓保護及短路保護實(shí)現運行安全性
→精度等級 0.5
→非重復性 < 0.05 %
→較大的工作溫度范圍 –40 至 +85 °C
力士樂(lè )REXROTH壓力傳感器訂貨信息:
HM20-21/160-C-K35
1、類(lèi)型
HM20 →測壓變換器
2、生產(chǎn)系列號
2X →設備系列 20 到 29(20 到 29:安裝尺寸和插腳分配不變)
3、大壓力值
10 →10 bar
50 →50 bar
100 →100 bar
160 →160 bar
250 →250 bar
315 →315 bar
400 →400 bar
630 →630 bar
4、輸出類(lèi)型
C →電流輸出端 4 至 20 mA
H →電壓輸出端 0.1 至 10 V
5、插頭類(lèi)型
K35 →設備插頭,4 針,M12 x 1
電纜束或電纜插座不在供貨范圍內;請另行訂購
電液比例閥工程機械上應用實(shí)例
汽車(chē)起重機液壓系統。該機采用了3片型比例多路閥,負載傳感油路中3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負載中大壓力選出來(lái)送至遠程調壓溢流閥遠控口,調整溢流閥溢流壓力,使液壓泵輸出壓力恰好符合系統負載需要即可,達到一定節能目。壓力補償油路使每一片閥流量?jì)H與該閥開(kāi)度有關(guān),而所承受負載無(wú)關(guān),它閥片所承受負載也沒(méi)有關(guān)系,達到任一負載下均可隨意控制負載速度目。
推土機推土鏟手動(dòng)與電液比例先導控制實(shí)例。當二位三通電磁閥不通電時(shí),先導壓力與手動(dòng)減壓式先導閥相通,梭閥選擇來(lái)自手動(dòng)先導閥壓力對液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制;當二位三通電磁閥通電時(shí),先導控制壓力油通向三通比例減壓式先導閥,梭閥對液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制。
DSE3系列閥是一種直動(dòng)式比例方向閥。該閥為板式安裝,符合ISO4401標準,該閥通常用于液壓執行機構的方向和速度控制,該閥開(kāi)度及流量連續調節,并與輸入電磁鐵的電流成正比,該閥能直接通過(guò)電流源控制或者通過(guò)配套電子控制單元控制,從而充分發(fā)揮閥的功能。
比例控制技術(shù)在液壓系統中的應用越來(lái)越廣泛,比例方向閥調節執行元件速度時(shí),與壓力補償器配合使用,其優(yōu)點(diǎn)可使比例閥閥口越來(lái)差基本保持不變,從而使執行元件的速度不受負載變化的影響。目前,壓力補償器已廣泛應用于冶金、電力、建筑、煤礦機械等各個(gè)行業(yè)。
比例控制技術(shù)是在開(kāi)關(guān)控制技術(shù)和伺服控制技術(shù)之間的過(guò)度技術(shù),采用比例放大器控制比例電磁鐵,實(shí)現對比例閥的連續控制,從而實(shí)現對液壓系統壓力、流量、方向的無(wú)級調節;但是用比例閥進(jìn)行速度控制時(shí),如果負載是變化的,那么執行元件的速度就會(huì )受負載變化的影響,負載小時(shí)速度快,負載大時(shí)速度慢,于是在系統設計時(shí),人們引用了壓力補償器,它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定,使執行元件的速度不受負載變化的影響。
REXROTH壓力傳感器HM20-20/160-C-K35
R901381345 HM20-20/160-C-K35
R901365994 HM20-20/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-20/160-H-K35
R901342026 HM20-20/250-C-K35
R901396767 HM20-20/250-C-K35-V
R901365996 HM20-20/250-F-C15-0,25-V
R901342041 HM20-20/250-F-C19-0,16
R901342027 HM20-20/250-H-K35
R901456333 HM20-20/250-H-K35-N
R901342029 HM20-20/315-C-K35
R901342038 HM20-20/315-F-C13-0,5
R901434727 HM20-20/315-F-C19-0,16
R901342030 HM20-20/315-H-K35
R901342033 HM20-20/400-C-K35
R901295669 HM20-11/400-C-K35
R901456334 HM20-20/400-C-K35-N
R901342043 HM20-20/400-F-C19-0,16
R901342034 HM20-20/400-H-K35
R901295670 HM20-11/400-H-K35
R901431631 HM20-20/400-H-K35+ZC0067
R901342022 HM20-20/50-C-K35
R901365993 HM20-20/50-F-C15-0,25-V
R901342023 HM20-20/50-H-K35
R901431623 HM20-20/50-H-K35+ZC0067
R901342042 HM20-20/63-F-C19-0,16
R901342035 HM20-20/630-C-K35
力士樂(lè )REXROTH液壓元件應用行業(yè):注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠(chǎng)、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設備、油和天然氣工業(yè)設備、混凝土泵、路機、鉆井/開(kāi)采設備、起重機、升降機/叉車(chē)、推土機、道路,隧道,水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂(lè )設備、卡車(chē)、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備、船舶/航海工業(yè)設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。
外嚙合齒輪泵工作原理
外嚙合齒輪泵由一對*相同的齒輪嚙合,產(chǎn)生上下體積變化,這就形成了吸油區和壓油區。同時(shí)在嚙合過(guò)程中嚙合點(diǎn)沿嚙合線(xiàn)移動(dòng),把這兩區分開(kāi),起配流作用。
泵的排量
泵每轉一周把兩個(gè)齒輪上齒谷中的存油排出。如果泵中采用標準齒輪,并取齒谷的容積等于齒部的體積,則齒輪每轉一周排出的體積可近似等于外徑為(mZ+2m),內徑為(mZ-2m),厚度為B的圓環(huán)體積,即
q=π/4[(mZ+2m)2-(mZ-2m)2]B=2rm2ZB
由于齒谷的體積大于齒部,實(shí)際幾何排量還要大一些,故以3.33代替上式中的π較接近實(shí)際情況。得q=6.66m2ZB即泵的實(shí)際流量為: Q=6.66m2ZBηpv'n
工作原理
液壓泵是靠密封容腔容積的變化來(lái)工作的.原動(dòng)機帶動(dòng)泵旋轉時(shí),通過(guò)一定機構使泵內的密封工作腔的容積發(fā)生變化,由配流裝置使密封工作容積輪流和吸油口或壓油口相通,從而使泵進(jìn)行吸油和排油.
密封容積大→泵吸油 輸入: 轉矩和轉速
密封容變小→泵壓油 輸出: 壓力和流量
基于.上述工作原理的液壓泵叫做容積式液壓泵,液壓傳動(dòng)中用到的都是容積式液壓泵。
工作原理:
中當凸輪旋轉時(shí),柱塞在凸輪和彈簧4的作用下在缸體內往復運動(dòng)。當柱塞右移時(shí),密封工作腔的容積變大,產(chǎn)生真空,油箱中的油液在大氣壓力作用下通過(guò)單向閥吸入缸體內,實(shí)現泵吸油。當柱塞左移時(shí),密封工作腔的容積變小,油液受到擠壓便通過(guò)單向閥輸送到系統中去,實(shí)現泵壓油。如果偏心輪不斷地旋轉,泵就會(huì )不斷地完成吸油和壓油動(dòng)作,因此就會(huì )連續不斷地向液壓系統供油
泵是靠密封工作腔的容積變化進(jìn)行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來(lái)決定的,單向閥起配流裝置的作用。
液壓泵的基本工作條件
有若干個(gè)作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過(guò)程。
有相應的配流裝置能分開(kāi)吸、壓油腔且有良好密封性
吸油時(shí),油箱必須與大氣相通;壓油時(shí)泵的壓力決定于油液排出時(shí)所遇到的阻力
按結構形式分:
齒輪式液壓泵、葉片式、液壓泵、柱塞式液壓泵
按輸出流量能否調節分:定量式和變量式液壓泵
工作壓力P:指液壓泵出口處的實(shí)際壓力值。工作壓力值取決于液壓泵輸出到系統中的液體在流動(dòng)過(guò)程中所受的阻力。阻力(負載)增大,則工作壓力升高;反之則工作壓力降低。
額定工作壓力:指液壓泵在連續工作過(guò)程中允許達到的高壓力。額定壓力值的大小由液壓泵零部件的結構強度和密封性來(lái)決定。超過(guò)這個(gè)壓力值,液壓泵有可能發(fā)生機械或密封方面的損壞。
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