DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K

DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K，意大利迪普馬壓力繼電器，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司供應；

迪普馬DUPLOMATIC柱塞式壓力繼電器PS系列

高工作壓力 650 bar

大壓力調節范圍 35 - 140 - 350 - 630 bar

PS* 柱塞型壓力繼電器是一種電液式壓力開(kāi)關(guān)。當工作壓力達到設定值時(shí)，其內部的電氣觸點(diǎn)閉合。

管路壓力作用于柱塞，而柱塞的另一端直接承受來(lái)自于彈簧的負載。彈簧力可由調整旋鈕進(jìn)行調整設定。 當管路壓力達到設定值時(shí)，柱塞運動(dòng)并使微動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合。

該壓力繼電器可提供4種壓力調節范圍， 高調節壓力從35 bar到 630 bar。安裝方式有板式安裝或1/4" BSP 螺紋口連接。

標準訂貨包含調節旋鈕和壓力刻度。

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL 或者HM 時(shí)，使用NBR 密封(代號N)。

對于HFDR 油液，使用FPM 密封（代號V）。

若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC，請咨詢(xún)我們的技術(shù)部門(mén)。

當工作油溫高于80 °C 時(shí)，將會(huì )導致液壓油和密封過(guò)快老化與變質(zhì)。

請注意保持液壓油穩定的物理和化學(xué)性能。

安裝

在不影響其正常工作的條件下，該壓力繼電器可按任意方向安裝。確保在使用時(shí)液壓回路中沒(méi)有空氣。

PSP板式安裝型壓力繼電器可用螺栓緊固在安裝平面上，要求該安裝平面的平面度和粗糙度不低于圖中所標注的等級。若未達到其 小值，繼電器與安裝面間容易產(chǎn)生泄漏。

疊加式安裝底板

PSP型壓力繼電器可疊加安裝在符合ISO 4401-03 （CETOP 03 ）標準的安裝底板上，代碼為1950611和1950621。

代碼1950611的安裝底板可實(shí)現壓力繼電器與油口A(yíng)和/或 B的連接，這取決于螺釘的安裝位置。代碼1950621的安裝底板可連接壓力繼電器與P口。

意大利迪普馬DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)訂貨型號：

PSP2/21N-K1/K

PSP4/21N-K1/K

PSP6/21N-K1/K

PSP8/21N-K1/K

PST2/21N-K1/K

PST4/21N-K1/K

PST6/21N-K1/K

PST8/21N-K1/K

壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩定性能的壓力傳感器和變送電路，再經(jīng) CPU模塊化信號處理技術(shù)，實(shí)現對介質(zhì)壓力信號的檢測、顯示、報警和控制信號輸出。壓力開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油、化工、冶金、電力、供水等領(lǐng)域中對各種氣體、液體的表壓、絕壓的測量控制，是工業(yè)現場(chǎng)理想的智能化測控儀表。
壓力開(kāi)關(guān)主要類(lèi)別包括常開(kāi)式和常閉式。主要特點(diǎn)是：
1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結構，安裝靈活，使用方便，無(wú)需特殊的安裝固定。
2、插片式導線(xiàn)式連接方可供用戶(hù)任意選定。
3、密封式不銹鋼感應器安全可靠。
4、壓力范圍內可根據用戶(hù)任意選定的壓力值進(jìn)行制造。

在液壓設備中,以壓力作為控制信號來(lái)實(shí)現自動(dòng)化控制的控制方式中,壓力繼電器是重要的元件之一。它是一種將油液的壓力信號中轉換成電信號的電液控制元件(液電轉換開(kāi)關(guān))。當液壓系統中的油液壓力達到壓力繼電器的調節壓力時(shí),即發(fā)出電信號,以控制電磁鐵,電磁離合器,繼電器等電氣元件動(dòng)作,使油路換向卸壓。執行機構實(shí)現順序動(dòng)作,或關(guān)閉電機,使系統停止工作,起安全保護作用等。
壓力繼電器有直動(dòng)型和先導型;也有帶延時(shí)調節和不帶延時(shí)調節的; 也有彈簧調節型和開(kāi)關(guān)位置調節型。各種壓力繼電器盡管類(lèi)型不同,原理只有一個(gè),即靠液體壓力與彈簧力的平衡,使柱塞或杠桿產(chǎn)生一定的位移,將電氣開(kāi)關(guān)接通與斷開(kāi)。壓力繼電器的任務(wù)是把系統某 較穩定的壓力信號反映出去, 以控制其它的順序動(dòng)作,但它由于自身和外界的原因,有可能發(fā)出誤信號,影響液壓系統的工作可靠性和安全性。

液壓傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于很多工程技術(shù)領(lǐng)域,由于液壓系統所服務(wù)的主機的工作循環(huán)、動(dòng)作特點(diǎn)等各不相同,相應的各液壓系統的組成、作用和特點(diǎn)也不盡相同。以下通過(guò)對幾個(gè)典型液壓系統的分析,進(jìn)一步熟悉各液壓元件在系統中的作用和各種基本回路的組成,并掌握分析液壓系統的方法和步驟。
閱讀一個(gè)較為復雜的液壓系統圖,大致可按以下步驟進(jìn)行:
(1)了解設備的工藝對液壓系統的動(dòng)作要求;
(2)初步游覽整個(gè)系統, 了解系統中包含有哪些元件,并以各個(gè)執行元件為中心,將系統分解為若干子系統。
(3)對每一子系統進(jìn)行分析,搞清楚其中含有哪些基本回路,然后根據執行元件的動(dòng)作要求,參照動(dòng)作循環(huán)表讀懂這一子系統。
(4)根據液壓設備中各執行元件間互鎖、同步、防干涉等要求,分析各子系統之間的聯(lián)系。
(5)在全面讀懂系統的基礎上,歸納總結整個(gè)系統有哪些特點(diǎn),以加深對系統的理解。

DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)PSP4/21N-K1/K

PSP4/21N-K1-K迪普馬DUPLOMATIC壓力開(kāi)關(guān)
PSP6/21N-K1-K迪普馬DUPLOMATIC壓力繼電器
RPC1-22/CT/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC1-22/T3/M/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC1-4/T3/M/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC1-16/CT/41迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RPC2-TS/31迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥
RS6/30迪普馬DUPLOMATIC單向節流閥
DS3-S1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC方向控制閥
DS3-S1/11N-A110K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-S1/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-S2/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S2/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S3/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S4/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S4/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S4/11N-D24K1/CM迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S9/12N-D24K1/F/CM迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-S10/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁換向閥
DS3-S20/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-SA1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-SA2/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-SB1/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-TA/11N-D24K1迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥
DS3-TA/11N-A230K1迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-TA/11N-D24K1/CM(手動(dòng))迪普馬DUPLOMATIC電磁方向閥

液壓傳動(dòng)是一種可達到傳遞動(dòng)力、增加動(dòng)力、改變速比等目的的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，靠處于密閉容器內的液體靜壓力來(lái)傳遞力的傳動(dòng)方式，靜壓力的大小取決于負載，而負載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的，其速度大小取決于流量；如果忽略損失，液壓傳動(dòng)所傳遞的力與速度無(wú)關(guān)。
液壓傳動(dòng)相比其他傳統傳動(dòng)方式優(yōu)勢較為明顯：1）功率重量比大，能以較輕的設備重量取得更大的力和轉矩；2）慣性小，啟動(dòng)、制動(dòng)迅速；3）無(wú)級調速，調速范圍大，低速性能好；4）高響應速度；5）高負載剛度；6）可控性好，易于實(shí)現自動(dòng)化，液壓元件位臵可以根據設備需要進(jìn)行調整。

液壓傳動(dòng)已成為現代機械裝備與機電產(chǎn)品的重要基礎技術(shù)，在工業(yè)機械領(lǐng)域有著(zhù)極為廣泛的應用。液壓系統的應用領(lǐng)域包括：工業(yè)生產(chǎn)（鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等）、行走機械（工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等）、航空航天、艦船（船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統）、海洋工程（海洋開(kāi)發(fā)平臺、海底鉆探、水下作業(yè)等）。以國外為例，約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)均采用液壓傳動(dòng)。此外，根據工業(yè)機械設備使用的液壓系統壓力條件不同，可按其額定壓力分為低壓系統（<6.3mpa）、中壓系統（6.3-10mpa）、中高壓系統（10-20mpa）和高壓系統（>20MPa）。

液壓系統主要由5個(gè)部分組成，泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統由動(dòng)力元件（主要是液壓泵）、控制元件（主要是液壓閥）、執行元件（包括液壓油缸、液壓馬達）、輔助元件（包括油箱、過(guò)濾器、蓄能器、熱交換器）、工作介質(zhì)（包括礦物油、乳化液、液壓油等）5個(gè)部分組成，其中泵、閥、油缸、馬達的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高、價(jià)值占比較高，是液壓系統的核心元件。

液壓泵：主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中，柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例，其密封工作腔構件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度，特點(diǎn)是泄漏量小，容積效率高，可以在高壓下工作；由于柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場(chǎng)合，如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥：主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統中的油流方向，包括換向閥、單向閥等；流量控制閥，用于控制液壓系統中油的流量，包括節流閥、調速閥等；壓力控制閥，用于控制系統中的油壓，包括溢流閥、減壓閥、順序閥等；上述三類(lèi)閥可組成各種復合閥。
液壓油缸：液壓缸由缸體、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成，缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉，端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達：分為單向、雙向液壓馬達，也分為定量馬達與變量馬達。