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力士樂(lè )比例閥放大版VT-VRPA1-151-12/V0/0

更新時(shí)間:2024-04-16

簡(jiǎn)要描述:

力士樂(lè )比例閥放大版VT-VRPA1-151-12/V0/0,德國REXROTH比例閥放大器,液壓放大器是指以壓力油作為傳動(dòng)介質(zhì),通過(guò)對輸入端的小功率的控制信號的調節實(shí)現對輸出端大功率液壓功率進(jìn)行控制的功率放大裝置。

力士樂(lè )比例閥放大版VT-VRPA1-151-12/V0/0,德國REXROTH比例閥放大器,武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,現貨庫存,產(chǎn)品實(shí)拍,原廠(chǎng)原裝,拒絕高仿假貨,客戶(hù)買(mǎi)的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現貨供應,歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購!

液壓放大器是指以壓力油作為傳動(dòng)介質(zhì),通過(guò)對輸入端的小功率的控制信號的調節實(shí)現對輸出端大功率液壓功率進(jìn)行控制的功率放大裝置。
三端口元件:輸入端,能源,輸出端
放大的特征:
用小功率的輸入信號控制大功率的液壓功率輸出
輸出端的功率來(lái)自能源,輸出端液壓功率的大小受輸入信號控制
放大器的效率等于放大器的輸出功率與能源輸送給放大器功率的比值。
分類(lèi):節流式液壓放大元件(閥控式)
容積式液壓放大元件(排量控制式)
閥控式:滑閥式,噴嘴擋板式,射流管式
容積式:變量泵,變量馬達
液壓控制閥,在閥控式放大器中,直接對執行元件的力和速度進(jìn)行控制;在容積式放大元件中,它直接控制著(zhù)變量機構,通過(guò)控制排量的方法間接控制執行元件的力和速度。
液壓控制閥是基本、重要的液壓放大器。

液壓控制閥的結構與分類(lèi)
分為滑閥,噴嘴擋板閥和射流管閥
1滑閥
優(yōu)點(diǎn):大功率,放大系數大,但操縱力大,靈敏度低,加工困難。
常用于前置級。
邊:工作節流棱邊四邊,雙邊,單邊
通:滑閥的通道數目四通,三通
開(kāi)口類(lèi)型:閥在零位時(shí),閥芯凸肩與閥體槽寬的尺寸關(guān)系
伺服閥一般多為零開(kāi)口或正開(kāi)口,而電液比例閥一般為負開(kāi)口。
2.噴嘴擋板閥
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有摩擦副,靈敏度高,響應速度快,所需控制功率小
缺點(diǎn):耐污染能力差
適用于小功率,常用于前置級放大。
屬于B型液壓半橋控制,由固定節流孔加可變節流口組成。
分類(lèi):單噴嘴擋板閥和雙噴嘴擋板閥
前者結構簡(jiǎn)單,但只能與非對稱(chēng)缸配合使用,且特性不對稱(chēng)
后者特性對稱(chēng),主要用于控制對稱(chēng)執行元件
3.射流管式閥
由柔性射流管和接收器組成。射流管擺動(dòng)時(shí),接受器左右兩側接收的動(dòng)能不同,導致轉換的壓力能不同,實(shí)現對液壓功率的控制。
操縱射流管的力一般比擋板大,但射流管閥抗污染性好。應用范圍不如噴嘴擋板閥廣。

以滑閥為例,閥的靜特性,所涉及的原理與導出方法適用于各種結構的液壓控制閥。
靜態(tài)性:
閥在穩態(tài)時(shí),閥的負載流量2r、負載壓力PL和閥位移XV三者之間的函數關(guān)系,即2 = f(xv,PL)
它反映了閥本身的工作能力和性能。
閥的靜特性可以用解析法或實(shí)驗法兩種方法獲得。一般實(shí)驗法較準確,
但解析法便于預測閥的特性。
靜特性可以用特性方程、特性曲線(xiàn)和特性系數(閥系數)表示。
閥系數可以由特性方程或特性曲線(xiàn)獲得,指閥在給定工作點(diǎn)處的增量變化特性。

力士樂(lè )比例閥放大版VT-VRPA1-151-12/V0/0,德國REXROTH比例閥放大器

力士樂(lè )REXROTH具有電位置反饋的比例閥的閥放大器
力士樂(lè )REXROTH模擬放大版模塊
R900752430 VT-MRMA1-1-1X/V0/0
R900779644 VT-MRPA1-100-1X/V0/0
R901080965 VT-MRPA1-150-1X/V0/0
R901080966 VT-MRPA1-151-1X/V0/0
R901416700 VT-MRPA1-151-1X=V0/0
R901094750 VT-MRPA1-1-1X/V0/0
R901094751 VT-MRPA1-2-1X/V0/0
R900249895 VT-MRPA2-1-1X/V0/0
R900249811 VT-MRPA2-2-1X/V0/0
力士樂(lè )REXROTH模擬電路放大版,歐洲版制式
0811405095 VT-VRPA1-527-10/V0
0811405096 VT-VRPA1-527-10/V0/PV
0811405098 VT-VRPA1-527-10/V0/QV
0811405097 VT-VRPA1-537-10/V0/PV
0811405099 VT-VRPA1-537-10/V0/QV
0811405101 VT-VRPA1-527-10/V0/PV-RTP
0811405103 VT-VRPA1-527-10/V0/QV-RTP
0811405100 VT-VRPA1-527-10/V0/RTP
0811405102 VT-VRPA1-537-10/V0/PV-RTP
0811405104 VT-VRPA1-537-10/V0/QV-RTP
0811405074 VT-VRPA1-527-20/V0/RTS-2/2V
R978022097 VT-VRPA1-100-1X/SO43A-466B
R901009038 VT-VRPA1-100-1X/V0/0
R901057058 VT-VRPA1-150-1X/V0/0
R901057060 VT-VRPA1-151-1X/V0/0
R901057060 VT-VRPA1-151-11/V0/0
R901057060 VT-VRPA1-151-12/V0/0
R900952202 VT-VRPA1-50-1X/
R900619297 VT-VRPA1-50-1X/001 FEDERLEIST 32POLIG F
R978911504 VT-VRPA1-50-1X/SO43A-472B
R900952204 VT-VRPA1-51-1X/
R979810986 VT-VRPA1-51-1X/ SO41-7519
R978031853 VT-VRPA1-51-1X/SO43A-1828
R900952205 VT-VRPA1-52-1X/
R900979887 VT-VRPA2-1-1X/V0/T1
R900979887 VT-VRPA2-1-11/V0/T1
R900979885 VT-VRPA2-1-1X/V0/T5
R900979889 VT-VRPA2-2-1X/V0/T1
R900979888 VT-VRPA2-2-1X/V0/T5
R900067617 VT-VRM1-1-1X/
力士樂(lè )REXROTH數字放大版,歐洲版制式
R901066987 VT-VRPD-2-2X/V0/0-0-1
力士樂(lè )REXROTH用于調節軸向柱塞泵流量的比例閥的閥放大器
R910908873 ROUND BAR VT 5035 S13/R5
R900579497 VT5035-1X/
R900010926 VT5035S1X/R5

液壓機,以高壓液體(油、乳化液等)傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的,能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機工作平穩,沒(méi)有震動(dòng),容易達到較大的鍛造深度,適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類(lèi)。
液壓機工作原理
利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械,種類(lèi)很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。水壓機產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。

旋轉鍛壓機,鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。旋轉鍛壓機的基本傳動(dòng)方式與軋機相似。在旋轉鍛壓機上,變形過(guò)程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小,機器質(zhì)量小,工作平穩、無(wú)震動(dòng),易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。
旋轉鍛壓機工作原理
旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上,變形過(guò)程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小、機器質(zhì)量小、工作平穩、無(wú)震動(dòng),易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。鍛壓機械的規格大多以負載工作力(千牛)計,但鍛錘則以鍛錘落下部分的質(zhì)量(千克)計,對擊錘以打擊能量(千焦)計。鍛壓機械多根據大成形的材料直徑、厚度或軋輥直徑計。

自動(dòng)送料裝置,在鍛壓機械中有的自動(dòng)送料裝置,此處指用於開(kāi)式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、高速壓力機等單機或沖壓自動(dòng)線(xiàn)進(jìn)行板料加工的自動(dòng)送料裝置。

在冶金工業(yè)的使用的各種機械和設備進(jìn)行冶煉、鑄錠、軋制、搬運和包裝中,又稱(chēng)設備冶金。
冶金機械系統主要由動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、執行系統、操縱及控制系統組成。
1、動(dòng)力系統:即機械系統的驅動(dòng)裝置,是機器的動(dòng)力源,如電機、液壓馬達等。作為冶金機械其動(dòng)力源一般采用電動(dòng)機。
2、執行系統:即機械的工作機構或執行機構,利用機械能來(lái)改變作業(yè)對象的性質(zhì)、狀態(tài)、形狀與位置。如起重機的吊鉤、軋機的軋輥等。
3、傳動(dòng)系統:在動(dòng)力源與執行機構間傳遞運動(dòng)與動(dòng)力的中間環(huán)節,如減速機;其作用是改變運動(dòng)形式(轉速)或力(力矩)的大小。
4、操縱與控制系統:使機器的各個(gè)系統能協(xié)調地進(jìn)行,一般通過(guò)人工操作實(shí)現操作功能,如離合、制動(dòng)、變速等。

一、液壓傳動(dòng)技術(shù)的應用
液壓傳動(dòng)技術(shù)在近代工業(yè)制造中的應用
液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn),因此它的應用非常廣泛,如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等;鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等,發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置、發(fā)電廠(chǎng)等等。

二、液壓傳動(dòng)技術(shù)的原理與特點(diǎn)
1、液壓傳動(dòng)的介紹
液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)并稱(chēng)為流體傳動(dòng),是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù),是工農業(yè)生產(chǎn)中應用廣泛的技術(shù)。
2、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
(1)體積小、重量輕,因此慣性力較小,當突然過(guò)載或停車(chē)時(shí),不會(huì )發(fā)生大的沖擊,
(2)能在給定范圍內平穩的自動(dòng)調節牽引速度,并可實(shí)現無(wú)極調速;
(3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實(shí)現工作機構旋轉和直線(xiàn)往復運動(dòng)的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受?chē)栏裣拗?
(5) 由于采用油液為工作介質(zhì),元件相對運動(dòng)表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長(cháng);
(6)操縱控制簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度高;
(7)容易實(shí)現過(guò)載保護。
液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn),因此它的應用非常廣泛,如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等,鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等,土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置等等,船舶用的甲板起重機械、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等,特殊技術(shù)用的控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。
3、液壓傳動(dòng)的基本原理
液壓傳動(dòng)的基本原理是在密閉的容器內,利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現能量轉換和傳遞動(dòng)力的。其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì),一般為礦物油,它的作用和機械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。液壓傳動(dòng)是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環(huán)境中,向液體施加一個(gè)力,這個(gè)液體會(huì )向各個(gè)方向傳遞這個(gè)力!力的大小不變!液壓傳動(dòng)就是利用這個(gè)物理性質(zhì),向一個(gè)物體施加一個(gè)力,利用帕斯卡原理使這個(gè)力變大!從而起到舉起重物的效果!
液壓傳動(dòng)在閥門(mén)行業(yè)也得到很大的應用,如閥門(mén)的機床制造加工設備、閥門(mén)]液壓試驗設備、閥門(mén)的液壓傳動(dòng)裝置等。

三、液壓傳動(dòng)系統的組成
1、液壓動(dòng)力原件
將動(dòng)力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動(dòng)系統提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統的動(dòng)力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現象齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)
齒輪的轉動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪音,這就是齒輪泵的困意現象。
危害:徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開(kāi)卸荷槽,使封閉腔容積誠小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉,將動(dòng)力機的機械能轉換為水能(勢能、動(dòng)能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時(shí),完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動(dòng),使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

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