更新時(shí)間:2023-08-22
意大利DUPLOMATIC比例閥DSE5-C60/10N-D24K1,意大利進(jìn)口比例閥,DUPLOMATIC比例閥,迪普馬比例閥,DUPLOMATIC比例換向閥;汽車(chē)起重機液壓系統。該機采用了3片型比例多路閥,負載傳感油路中3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負載中大壓力選出來(lái)送至遠程調壓溢流閥遠控口,調整溢流閥溢流壓力,使液壓泵輸出壓力恰好符合系統負載需要即可,達到一定節能目。
意大利DUPLOMATIC比例閥DSE5-C60/10N-D24K1,意大利進(jìn)口比例閥,DUPLOMATIC比例閥,迪普馬比例閥,DUPLOMATIC比例換向閥,武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,原廠(chǎng)原裝,拒絕高仿假貨,客戶(hù)買(mǎi)的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現貨供應,歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購!
迪普馬DUPLOMATIC比例方向閥DSE3
-直動(dòng)式比例方向閥 DSE3,油口符合 ISO 4401(CETOP RP 121H)標準。
-該閥可用于液壓執行機構的方向和速度控制。
-該閥開(kāi)度和流量調節,與電磁鐵電流輸入成比例。
-該閥可通過(guò)電流控制供給單元直接控制,或者和外部電氣控制卡一起組合控制,從而充分發(fā)揮閥的性能。
-還可提供手柄式手動(dòng)應急操作。
技術(shù)參數 (采用配套的電氣控制單元,在溫度50℃,液壓油粘度36cSt條件下測得)
大工作壓力:
油口 P - A - B 350bar
油口 T 210bar
公稱(chēng)流量(P-T壓差ΔP=10bar) 1,3 - 4 - 8 - 16 - 26 l/min
滯環(huán) (PWM 200 Hz) % Q max < 6%
重復精度 % Q max < ± 1,5%
環(huán)境溫度范圍 -20 / +60°C
油液溫度范圍 -20 / +80°C
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的高污染度 根據ISO 4406:1999 等級 18/16/13
推薦油液粘度 25cSt
重量:
單電磁鐵閥 1,6kg
雙電磁鐵閥 2,0kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時(shí),使用NBR密封(代號N)。對于HFDR 油液,使用FPM 密封(代號V)。若使用
其他油液,例如HFA、HFB、HFC,請咨詢(xún)我們。 當工作油溫高于80 °C時(shí),將會(huì )導致液壓油和密封過(guò)快老化與變質(zhì)。請注意保持液壓油穩定的物理和化學(xué)性能。
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成:鐵芯和線(xiàn)圈。
鐵芯包含銜鐵,以螺紋形式安裝在閥體上,此設計可將摩擦維持至小值,從而減小滯環(huán)。
線(xiàn)圈通過(guò)鎖緊螺母安裝在鐵芯上。
根據安裝空間,可作360°旋轉。
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化,達到90%設定值所需的時(shí)間。表中所列的典型階躍響應時(shí)間,是閥芯機能C16在P-T壓差Δp=30bar條件下測得。
階躍響應參考信號 0→100% 100%→0
階躍響應時(shí)間ms
DSE3-A* 50
DSE3-C* 40
安裝
在不影響正確操作的條件下,DSE3閥可在任意方向安裝。
請確保液壓回路中沒(méi)有空氣。
閥可通過(guò)螺釘或者螺栓安裝在平面上,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。
手動(dòng)應急操作
標準閥的手動(dòng)應急操作集成在電磁鐵的鐵芯內。手動(dòng)應急操作必須使用合適的工具,以不損壞鐵芯的滑動(dòng)表面。
有四種不同的形式手動(dòng)應急操作可供選擇:
-CM型,帶手動(dòng)應急保護罩。
-CS型, 帶有配M4螺釘的金屬環(huán)螺母,以及可進(jìn)行持續機械操作的鎖緊螺母。
-CH型,手柄式手動(dòng)應急操作。
-CK型,旋鈕式。當設定螺釘旋緊至其位置和旋鈕邊緣對齊時(shí),鎖緊旋鈕直至與閥芯接觸:在這個(gè)位置上,手動(dòng)應急操作不會(huì )被激發(fā)且閥不得電。調整手動(dòng)應急操作后,鎖緊設定螺釘以防止旋鈕變松。
電氣控制單元
DSE3 - * * SA (SB)
EDC-112 24V DC電磁鐵 插頭式
EDC-142 12V DC電磁鐵 插頭式
EDM-M112 24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M142 12V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
UEIK-11 24V DC電磁鐵 歐洲卡式
DSE3 - A* DSE3 - C*
EDM-M212 24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M242 12V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
UEIK-21 24V DC電磁鐵 歐洲卡式
安裝板
型號 PMMD-AI3G 底部油口
型號 PMMD-AL3G 側面油口
P, T, A, B油口螺紋: 3/8" BSP
意大利迪普馬DUPLOMATIC比例閥訂貨型號:
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-A26/11V-D24K1/CK
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3J-Z12/20N-E0K11
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
電液比例閥工程機械上應用實(shí)例
汽車(chē)起重機液壓系統。該機采用了3片型比例多路閥,負載傳感油路中3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負載中大壓力選出來(lái)送至遠程調壓溢流閥遠控口,調整溢流閥溢流壓力,使液壓泵輸出壓力恰好符合系統負載需要即可,達到一定節能目。壓力補償油路使每一片閥流量?jì)H與該閥開(kāi)度有關(guān),而所承受負載無(wú)關(guān),它閥片所承受負載也沒(méi)有關(guān)系,達到任一負載下均可隨意控制負載速度目。
推土機推土鏟手動(dòng)與電液比例先導控制實(shí)例。當二位三通電磁閥不通電時(shí),先導壓力與手動(dòng)減壓式先導閥相通,梭閥選擇來(lái)自手動(dòng)先導閥壓力對液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制;當二位三通電磁閥通電時(shí),先導控制壓力油通向三通比例減壓式先導閥,梭閥對液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制。
起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。
起重機械分為:橋式起重機、門(mén)式起重機、塔式起重機、流動(dòng)式起重機、門(mén)座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅桿式起重機、機械式停車(chē)設備。
起重機械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機械的工作過(guò)程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運行、回轉或變幅機構把重物移位,在地點(diǎn)下放重物后返回到原位。
起重機操作系統
通過(guò)電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)??刂撇倏v系統包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線(xiàn)路,是人機對話(huà)的接口。安全人機學(xué)的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。
橋式起重機是橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。
橋式起重機是現代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程機械化、自動(dòng)化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運用。
門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
它的金屬結構像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
意大利DUPLOMATIC比例閥DSE5-C60/10N-D24K1,意大利進(jìn)口比例閥,DUPLOMATIC比例閥,迪普馬比例閥,DUPLOMATIC比例換向閥
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5G-A60/10N-E0K11 比例閥
DSE5G-C60/10N-E0K11 比例閥
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向閥
DSE5G-C60/10V-E0K11/B 比例方向閥
DSE5J-C80/10N-E0K11/C 比例方向閥
DSH-2B2-04G 電磁換向閥
DSH-3C2-04G 電磁換向閥
DSH-3C6-04-G-TE-D2-30 電液換向閥
DSP7-S1/10N-II/D24K1 電液換向閥
DSP7-S1/10N-II/D24K1 電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1 電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1 電液換向閥
DSP7-TA/20N-IE/D24K1 電液換向閥
DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C 比例方向閥
DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向閥
DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C100/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE7J-C200/11N/EE/E0K11/C 比例方向閥
DSPE7J-RC150/20N-II/E0K11 比例閥
DSPE8G-C300(P-A)/150(B-T)/11N-11/E0K11 電液比例換向閥
DT03-2E/10/24VDC 電磁錐式方向閥
DT03-3C/10/24VDC 拆裝式電磁閥
DT03-3C/10/24VDC 拆裝式電磁閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服閥
DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服閥
DZC5-210/10N-II 平衡閥
DZC5-210/10N-II 平衡閥
DZCE8G-210/11N-IE/E0K11/C 比例平衡閥
E5P4-S1/E/40N-D24K1 電液換向閥
E5P4-S1/E/40N-D24K1 電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-A230K1 電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-D24K1 電液換向閥
E5P4-TA/E/40N-D24K1 電液換向閥
ERS4M-D/40 節流閥
ERS4M-D/40 節流閥
ERS4M-SA/40 節流閥
MRV-02-B2-K-20 疊加式溢流閥
MRV-02-P2-K-20 溢流閥
MRV-02-W-K-20 疊加式溢流閥
MRV-03-A4-K-20 溢流閥
MRV-03-B3-K-20 疊加式溢流閥
MRV-03-P1-K-20 溢流閥
MRV-03-P4-K-20 溢流閥
MRV-04-B3-K-20 疊加式溢流閥
MRV-04-P1-K-20 溢流閥
MTC-02-W-K-20 疊加式液控單向閥
MTC-03-W-20 疊加式單向節流閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-SA/50 疊加閥
MVPP-SB/50 疊加閥
MVR-RS/P/50 單向閥
MVR-SA/51 單向閥
MVR-SB/51 單向閥
MVR-SP/51 疊加閥
MVR-SP/51 疊加閥
MVR-SPT/51 單向閥
MVR-ST/51 單向閥
MZD2/50 減壓閥
MZD2/A/50 減壓閥
MZD3/50 減壓閥
MZD3/50 減壓閥
MZD3/A/50 疊加閥
MZD3/B/50 減壓閥
MZD3/RP/50 疊加減壓閥
MZD3/RP/50 疊加減壓閥
MZD4/50 疊加閥
MZD4/50 疊加閥
MZD5/50 減壓閥
MZE5-I/56-24 疊加閥
MZE5-I/56-24 疊加閥
MZE5-I/56-24 疊加閥
PC-25VQ-21-R 泵芯
PF-125 充液閥
PF-125 充液閥
PF-125 充液閥
CFP-S032/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S040/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S050/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S063/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S080/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S100/0/10N 進(jìn)油閥
CFP-S125/0/10N 進(jìn)油閥
PRE10-140/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE10-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE10J-210/11N-E0K11/C 比例溢流閥
PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE25J-350/10N-E0K11/C 比例壓力閥
PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE3-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE32-350/10N-D24K1 比例溢流閥
PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥
鍛壓機床
鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備,他只改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機,剪板機,沖床,壓力機,液壓機,油壓機,折彎機等。
液壓機是一種以液體為工作介質(zhì),根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現各種工藝的機器。液壓機一般由本機(主機)、動(dòng)力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類(lèi)有閥門(mén)液壓機,液體液壓機,工程液壓機。
液壓機(又名:油壓機)液壓機是一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械,種類(lèi)很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。
液壓機是一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質(zhì)的稱(chēng)為水壓機,以油為工作介質(zhì)的稱(chēng)為油壓機。液壓機的規格一般用公稱(chēng)工作力(千牛)或公稱(chēng)噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。
基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運動(dòng).液壓機是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動(dòng)系統由動(dòng)力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機構通常采用油泵作為動(dòng)力機構,一般為積式油泵。為了滿(mǎn)足執行機構運動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。
驅動(dòng)系統
液壓機的驅動(dòng)系統主要有泵直接驅動(dòng)和泵-蓄能器驅動(dòng)兩種型式。泵直接驅動(dòng),這種驅動(dòng)系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調節系統的限定壓強,同時(shí)起安全溢流作用。這種驅動(dòng)系統環(huán)節少,結構簡(jiǎn)單,壓強能按所需的工作力自動(dòng)增減,減少了電能消耗,但須由液壓機的大工作力和高工作速度來(lái)決定泵及其驅動(dòng)電機的容量。這種型式的驅動(dòng)系統多用于中小型液壓機,也有用泵直接驅動(dòng)的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機。
武漢百士自動(dòng)化設備有限公司
地址:湖北省武漢市蔡甸區長(cháng)江路505號長(cháng)江楚韻1棟2單元1502室
版權所有:武漢百士自動(dòng)化設備有限公司 備案號:鄂ICP備19022174號-4 總訪(fǎng)問(wèn)量:336159 站點(diǎn)地圖 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登陸