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柱塞泵比例閥放大版R900579497 VT5035-17

更新時(shí)間:2020-12-01

簡(jiǎn)要描述:

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液壓控制閥的結構與分類(lèi)

分為滑閥,噴嘴擋板閥和射流管閥

1滑閥

優(yōu)點(diǎn):大功率,放大系數大,但操縱力大,靈敏度低,加工困難。

常用于前置級。

邊:工作節流棱邊四邊,雙邊,單邊

通:滑閥的通道數目四通,三通

開(kāi)口類(lèi)型:閥在零位時(shí),閥芯凸肩與閥體槽寬的尺寸關(guān)系

伺服閥一般多為零開(kāi)口或正開(kāi)口,而電液比例閥一般為負開(kāi)口。

2.噴嘴擋板閥

優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有摩擦副,靈敏度高,響應速度快,所需控制功率小

缺點(diǎn):耐污染能力差

適用于小功率,常用于前置級放大。

屬于B型液壓半橋控制,由固定節流孔加可變節流口組成。

分類(lèi):單噴嘴擋板閥和雙噴嘴擋板閥

前者結構簡(jiǎn)單,但只能與非對稱(chēng)缸配合使用,且特性不對稱(chēng)

后者特性對稱(chēng),主要用于控制對稱(chēng)執行元件

3.射流管式閥

由柔性射流管和接收器組成。射流管擺動(dòng)時(shí),接受器左右兩側接收的動(dòng)能不同,導致轉換的壓力能不同,實(shí)現對液壓功率的控制。

操縱射流管的力一般比擋板大,但射流管閥抗污染性好。應用范圍不如噴嘴擋板閥廣。

 

以滑閥為例,閥的靜特性,所涉及的原理與導出方法適用于各種結構的液壓控制閥。

靜態(tài)性:

閥在穩態(tài)時(shí),閥的負載流量2r、負載壓力PL和閥位移XV三者之間的函數關(guān)系,即2 = f(xv,PL)

它反映了閥本身的工作能力和性能。

閥的靜特性可以用解析法或實(shí)驗法兩種方法獲得。一般實(shí)驗法較準確,

但解析法便于預測閥的特性。

靜特性可以用特性方程、特性曲線(xiàn)和特性系數(閥系數)表示。

閥系數可以由特性方程或特性曲線(xiàn)獲得,指閥在給定工作點(diǎn)處的增量變化特性。

電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技術(shù)

節約能量、降低油溫和提高控制精度,同時(shí)也使同步動(dòng)作幾個(gè)執行元件運動(dòng)時(shí)互不干擾,現較*工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術(shù)。負載傳感與壓力補償是一一個(gè)很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。負載傳感對定量泵系統來(lái)講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上,當負載較小時(shí),溢流閥調定壓力也較小;負載較大,調定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構,使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統實(shí)際需要流量相等,無(wú)溢流損失,實(shí)現了節能。壓力補償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥,壓力補償閥對閥口前壓力進(jìn)行調整使閥口前后壓差為常值,這樣節流口流量調節特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開(kāi)度有關(guān),而不受負載壓力影響。

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力士樂(lè )REXROTH用于調節軸向柱塞泵流量的比例閥的閥放大器

R910908873 ROUND BAR VT 5035 S13/R5

R900579497 VT5035-1X/

R900010926 VT5035S1X/R5

R978910921 VT5035-1X/SO43A-1631

R978034109 VT5035-1X/SO43A-1830

R901271027 VT-SR7-10/1NG500HS/VT13243

R900553971 VT-SR7-1X/0/A4VBV450HS

R900035095 VT-SR7-1X/0/A4VS.125HS

R900935936 VT-SR7-1X/0/A4VS.125HS

R978918867 VT-SR7-1X/0/A4VS.180HSSO43A-1608

R900035593 VT-SR7-1X/0/A4VS.250HS

R978917126 VT-SR7-1X/0/A4VS.250HSSO43A-1608

R900035612 VT-SR7-1X/0/A4VS.355HS

R900030717 VT-SR7-1X/0/A4VS.500HS

R978015962 VT-SR7-1X/0/A4VS.500HSSO43A-1608

R978915908 VT-SR7-1X/0/A4VS.500HSSO43A-1670

R978026931 VT-SR7-1X/0/EFF00270

R901162573 VT-SR7-1X/1/A4VS.1000HS

R900559948 VT-SR7-1X/1/A4VS.125HS

R900557769 VT-SR7-1X/1/A4VS.180HS

R900029274 VT-SR7-1X/1/A4VS.250HS

R900904507 VT-SR7-1X/1/A4VS.250HS1

R900579280 VT-SR7-1X/1/A4VS.355HS

R900020743 VT-SR7-1X/1/A4VS.40HS

R900029181 VT-SR7-1X/1/A4VS.500HS

R901211008 VT-SR7-1X/1/A4VS.71DS/VT12431A/U144

R900020742 VT-SR7-1X/1/A4VS.71HS

R900903708 VT-SR7-1X/1/A4VS.750HS

R987163695 VT-SR7-1X/A4VS.250HSSO026-693

R978056876 VT-SR7-1X/EFF00330

液壓傳動(dòng)系統的組成

1、液壓動(dòng)力原件

將動(dòng)力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動(dòng)系統提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統的動(dòng)力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件,其作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現象齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)

齒輪的轉動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪音,這就是齒輪泵的困意現象。

危害:徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開(kāi)卸荷槽,使封閉腔容積誠小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉,將動(dòng)力機的機械能轉換為水能(勢能、動(dòng)能、壓能)的水力機械。

葉片泵轉子旋轉時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時(shí),完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動(dòng),使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

高架型橋式皮帶堆料機是將堆料皮帶機裝設在一個(gè)可以移動(dòng)的橋架上,而這個(gè)橋架是橫跨料堆的。在它的堆料皮帶機上設有S型的卸料小車(chē),與橋架的運動(dòng)方向相反,使堆料機能在料堆的任何一點(diǎn)進(jìn)行堆料。此類(lèi)堆料機適用于梯形橫截面的料堆,也可以進(jìn)行波浪形或水平層狀的料堆。

 

耙式堆料機又名鏈式耙,是一種既能堆料又能取料的設備,主要用于側面堆料。有些鏈耙還能進(jìn)行反轉,即堆料時(shí)的回轉方向與取料時(shí)相反,物料通過(guò)耙桿中的開(kāi)孔送往下股鏈。耙式堆料機通過(guò)鏈式刮板中安裝的堆料皮帶和刮板聯(lián)合作業(yè),大大的提高了堆料能力。

 

頂部堆料的天橋皮帶堆料機用于預均化堆廠(chǎng)設在廠(chǎng)房?jì)鹊那闆r,通過(guò)廠(chǎng)房的屋頂將堆場(chǎng)進(jìn)料主皮帶機接到屋架上,與屋架上的天橋皮帶機相連接。該堆料機所采用的設備較簡(jiǎn)單,只要在天橋皮帶機上裝一臺S型皮帶卸料車(chē),就可以直接從天橋皮帶上進(jìn)行堆料。但是它只能作人字形或圓錐形料,如要采用波浪形堆料,就會(huì )使堆料設備結構復雜。它的另一個(gè)缺點(diǎn)是物料落差較大。因此,這種設備在水泥廠(chǎng)中較少采用。

 

回轉式懸臂皮帶堆料機是預均化堆場(chǎng)中采用泛的側面堆料的堆料機。它主要由兩部分組成:一是連接在堆場(chǎng)進(jìn)料主皮帶機上的S型皮帶卸料小車(chē),其作用就是通過(guò)進(jìn)料皮帶的S形轉折,將物料送到堆料皮帶機上;二是由此橫向伸到料堆上方的懸臂堆料皮帶機。懸臂堆料皮帶機可以是固定的,也可以是繞著(zhù)中心軸轉動(dòng)的回轉式懸臂皮帶堆料機,其回轉運動(dòng)是通過(guò)電動(dòng)機帶動(dòng),能進(jìn)行360回轉。

自動(dòng)控制是指堆料機實(shí)現無(wú)人控制,通過(guò)監測系統監測堆料機工作的狀態(tài)。例如:堆料機堆礦粉的工藝操作控制,都應在特定的系統操控下實(shí)現自動(dòng)控制。操作人員坐在控制室,可以通過(guò)電腦顯示屏的畫(huà)面切換,了解堆料機的各種參數、大車(chē)的位置、輔助系統等各部件、各系統的運行情況;設定堆料機的運行參數,并通過(guò)自動(dòng)系統實(shí)時(shí)了解堆料機的運行狀況和故障原因,并且能夠自動(dòng)記錄故障的信息等。

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