力士樂(lè )溢流閥現貨ZDB10VP2-41/315

力士樂(lè )溢流閥現貨ZDB10VP2-41/315，德國REXROTH疊加式溢流閥，力士樂(lè )先導式溢流閥，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，拒絕高仿假貨，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現貨供應，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購！

溢流閥。又稱(chēng)安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

溢流閥是通過(guò)閥口對液壓系統相應液體進(jìn)行溢流，調定系統的工作壓力或者限定其大工作壓力，防止系統工作壓力過(guò)載。

對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩定、壓力超調量小、溢流響應快。

壓力控制閥

作用:

用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統中油液的壓力，以滿(mǎn)足執行元件所要求的力和轉矩。

類(lèi)型:

溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。

共同點(diǎn):

利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。

溢流閥

類(lèi)型:直動(dòng)式、先導式

作用:

(1)在不斷溢流過(guò)程中保持系統壓力恒定，起穩壓和溢流作用(p,FP

系統’閥口常開(kāi)) ;

(2)防止液壓系統過(guò)載，起安全保護作用(p,=1.1~1.2p,max，閥口常閉)

(一)溢流閥的基本結構及其工作原理

1、直動(dòng)式溢流閥

工作原理:

直接利用液壓力與彈簧力相平衡以控制閥芯的啟閉動(dòng)作，從而保證進(jìn)油口壓力基本恒定。

特點(diǎn):

①閥芯所受的液壓力全靠彈簧力平衡，故當系統壓力很高時(shí)，彈簧必須很硬，導致結構笨重，調壓不輕便。一般用于壓力小于2.5MPa的低壓系統中，作安全閥或背壓閥使用。

②由于慣性或負載的變化，導致q、變化，即開(kāi)口度h的變化，由于k很大，所以p不穩定，穩壓精度差;

③結構簡(jiǎn)單、便宜，但工作時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

2、

先導式溢流閥

結構:先導調壓部分:控制主閥的溢流壓力；主閥部分:溢流

工作原理:

利用主閥芯上下兩端液體壓力差與彈簧力相平衡的原理來(lái)進(jìn)行壓力控制。

特點(diǎn):

①因為錐閥作用面積很小，即使壓力很高，彈簧剛度仍不大，調壓輕便;

②因為主閥彈簧很軟，因此溢流量變化時(shí)，壓力波動(dòng)小。靜態(tài)特性好;

③能適應各種不同的調壓范圍的要求;

④主閥芯采用錐面閥座式結構密封，沒(méi)有搭合量，動(dòng)作靈敏。

(二)溢流閥的應用場(chǎng)合

1、起穩壓和溢流作用(閥口常開(kāi))

在定量泵進(jìn)油或回油節流調速系統中

2、起安全保護作用(閥口常閉)

變量泵液壓系統、定量泵旁路節流調速系統和非節流調速系統。

3、起卸荷作用

4、作背壓閥使用

5、作吸收換向沖擊使用

6、可實(shí)現多級調壓和遠程調壓

二、減壓閥

1、作用

(1)減壓:

降低液壓系統某支路(控制油路、夾緊回路、潤滑回路等)的壓力。

(2)穩壓:穩定液壓系統某支路的壓力。

2、類(lèi)型

按功能分

定值減壓閥:保證閥的出口壓力為定值。

定差減壓閥:保證閥的進(jìn)、出油口壓差為定值。

定比減壓閥:保證閥的進(jìn)、出油口壓力比為定值。

按結構分

直動(dòng)式

先導式(常用)

3、先導式定值減壓閥結構及工作原理

結構

先導調壓部分:給定閥的出口壓力值。

主閥部分:通過(guò)主閥芯上下移動(dòng)，調節減壓孔口節流損失，保證出口壓力恒定。

4、先導式減壓閥和先導式溢流閥的不同之處:

①減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力基本不變。

②在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)、出油口互通，而溢流閥進(jìn)出油口不通。

③為保證減壓閥出口壓力調定值恒定，先導閥彈簧腔需通過(guò)泄油口單獨外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導閥彈簧腔和泄漏油可通過(guò)閥體上的通道和出油口相通，不必單獨外接油箱。

三、順序閥

1、作用:

利用油路本身的壓力變化來(lái)控制閥口開(kāi)啟，達到油路通斷,實(shí)現執行元件的順序動(dòng)作，它一般不控制系統壓力。

2、類(lèi)型:

按控制方式

直控順序閥

外(液控)控順序閥

按結構

直動(dòng)式

先導式

3、結構與工作原理:

4、先導式順序閥和先導式溢流閥的不同之處:

(1)溢流閥的進(jìn)口壓力在通流狀態(tài)下基本不變。而順序閥一般不控制系統壓力。

(2)溢流閥為內泄漏，而順序閥需單獨引出泄漏通道，為外泄漏。

(3)溢流閥的出口必須回油箱，順序閥出口可接負載。

力士樂(lè )溢流閥現貨ZDB10VP2-41/315，德國REXROTH疊加式溢流閥，力士樂(lè )先導式溢流閥

德國力士樂(lè )REXROTH溢流閥訂貨號物料號和型號：

R900967527 ZDB10VP1-41/100

R900596905 ZDB10VP1-41/100V

R900424559 ZDB10VP1-41/200

R900471657 ZDB10VP1-41/200V

R900967919 ZDB10VP1-41/315

R900402018 ZDB10VP1-41/315V

R900967526 ZDB10VP1-41/50

R900520338 ZDB10VP1-41/50V

R900431065 ZDB10VP2-41/100

R900902076 ZDB10VP2-41/100P60V

R900964380 ZDB10VP2-41/100P70V

R900409959 ZDB10VP2-41/100V

R901136398 ZDB10VP2-41/160V

R900428468 ZDB10VP2-41/200

R900521040 ZDB10VP2-41/200SO280

R900440299 ZDB10VP2-41/200SO450

R900929776 ZDB10VP2-41/200JV

R900409937 ZDB10VP2-41/200V

R900425927 ZDB10VP2-41/315

R900563544 ZDB10VP2-41/315MIL15

R900786688 ZDB10VP2-41/315-210

R900786687 ZDB10VP2-41/315-225

R901020262 ZDB10VP2-41/315-245

R901370272 ZDB10VP2-41/315P250V

R901364367 ZDB10VP2-41/315P270V

R900409958 ZDB10VP2-41/315V

R900534185 ZDB10VP2-41/350V

R900440098 ZDB10VP2-41/50

R907422752 ZDB10VP2-41/50/V

R900449059 ZDB10VP2-41/50J

R900972543 ZDB10VP2-41/50P10V

R900963931 ZDB10VP2-41/50P25V

R900422752 ZDB10VP2-41/50V

R901136397 ZDB10VP2-41/80V

R900522880 ZDB10VP3-41/100

R900583303 ZDB10VP3-41/100V

R901136401 ZDB10VP3-41/160V

R900439335 ZDB10VP3-41/200

R900950503 ZDB10VP3-41/200-160V

R900583145 ZDB10VP3-41/200V

R900430129 ZDB10VP3-41/315

R900431380 ZDB10VP3-41/315V

R900460358 ZDB10VP3-41/50

液壓系統的組成及其作用

一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)負載作直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等，方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。

液壓系統結構

液壓系統由信號控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號控制部分用于驅動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。

液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。

在分析和設計實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設備中實(shí)際運行狀況?？招募^表示信號流，而實(shí)心箭頭則表示能量流。

基本液壓回路中的動(dòng)作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復位、執行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。對 于執行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備。

根據系統工作原理，您可對所有回路依次進(jìn)行編號。如果一個(gè)執行元件編號為0，則與其相關(guān)的控制元件標識符則為1。如果與執行元件伸出相對應的元件標識符為偶數，則與執行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數。不僅應對液壓回路進(jìn)行編號，也應對實(shí)際設備進(jìn)行編號，以便發(fā)現系統故障。

DIN ISO1219-2 標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個(gè)部分，設備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個(gè)系統僅有一種設備，則可省略設備編號。

實(shí)際中，另一種編號方式就是對液壓系統中所有元件進(jìn)行連續編號，此時(shí)，元件編號應該與元件列表中編號相一致。這種方法特別適用于復雜液壓控制系統，每個(gè)控制回路都與其系統編號相對應。

壓力控制閥

壓力控制閥(簡(jiǎn)稱(chēng)壓力閥)是用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統或氣壓傳動(dòng)系統中流體壓力的一種控制閥。

常用的壓力閥有:溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。

大型鋼廠(chǎng)現場(chǎng)采用的壓力控制閥種類(lèi)很多, 如:減壓溢流閥、比例減壓閥、先導式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥、溢流閥、電磁溢流閥、板式減壓閥、減壓閥、比例減壓溢流閥、壓力補償器。

針對具有代表性的,現場(chǎng)易出故障的壓力控制閥的工作原理和結構進(jìn)行分析。

1、DR型先導式減壓閥

1.結構分析

其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調節組件的先導閥(2)。在靜態(tài)位置,閥常開(kāi)，油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)進(jìn)入油口A(yíng)。油口A(yíng)的壓力作用于主閥芯的底側。同時(shí)作用于先導閥(2)中的球閥(6)上, 經(jīng)節流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側,并且流經(jīng)油口(5)。

同樣,壓力經(jīng)節流孔(7)、控制油路(8)、單向閥(9)和節流孔(10)作用于球閥(6)上。根據彈簧(11)的設定,在球閥(6)前部、油口(5)中和彈簧腔(12)內建壓,保持控制活塞(13)處于開(kāi)啟位置。

油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)流入油口A(yíng)，直至油口A(yíng)的壓力超過(guò)彈簧(11)的設定值,并打開(kāi)球閥(6)、控制活塞(13)移至關(guān)閉位置。

當油口A(yíng)的壓力與彈簧設定壓力之間達到平衡時(shí), 獲得期望的減壓壓力?？刂朴徒?jīng)控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過(guò)安裝一個(gè)可選的單向閥 (16)可實(shí)現從油口A(yíng)至B的自由返回流動(dòng)。壓力表接口(17)用于油口A(yíng)的減壓壓力監測。

2、3DR型先導式減壓閥

1.結構分析

3DR型減壓閥是三通先導式減壓閥,起到減壓溢流作用。

減壓閥主要包括帶控制閥芯(2)的主閥(1) 和帶調壓裝置(10)的先導控制閥(3)。在靜態(tài)位置,閥常開(kāi),油液可自由地從油口P經(jīng)主閥芯(2)進(jìn)入油口A(yíng)。油口A(yíng)的壓力通過(guò)孔(4)作用于主閥芯的右側壓縮彈簧。同時(shí)通過(guò)節流孔(6)作用于主閥(2)的彈簧一側(6)上 ,經(jīng)通道(5)作用于先導球閥(7)。

根據彈簧(11)的設定,在球閥(7)之前和通道(5)中建壓,保持控制閥芯(2)處于開(kāi)啟位置。油液可自由地從油口P經(jīng)主閥芯流入油口A(yíng) ,直至油口A(yíng)的壓力超過(guò)彈簧(11)的設定值,并打開(kāi)球閥(7)

當油口A(yíng)的壓力與彈簧設定壓力之間達到平衡時(shí),獲得期望的減壓壓力。

如果油口A(yíng)的壓力在外力的作用下繼續升高, 主閥芯(2)繼續壓向彈簧(9)，這樣油口A(yíng)通過(guò)腔(8)與油口T相連,多余的壓力油泄回油箱,從而確保減壓壓力不變。

先導油的回油必須外泄到Y口, Y口油液要無(wú)背壓自由回油箱。

壓力表連接(14)用于油口A(yíng)的減壓壓力監測。

3、DB/DBW型先導式溢流閥

1.結構分析

DB和DBW型壓力控制閥是先導式溢流閥。它們用于限制( DB型),或用電磁鐵限制及卸荷系統壓力( DBW型)

該溢流閥(DB型)的組成主要包括帶主閥芯插件(3)的主閥(1)和帶壓力調節組件的先導閥(2 ) DB型溢流閥油路A中的壓力作用于主閥芯( 3 )上。同時(shí),壓力經(jīng)帶節流孔(4)和(5 )的控制通路(6 )和( 7 ),作用在主閥芯( 3 )的彈簧加載側及先導閥(2)的球(8)上。

如果A口的壓力超過(guò)彈簧(9)的設定值,球(8)克服彈簧力(9)而使先導閥開(kāi)啟。該信號經(jīng)控制信道( 10 )和(6 )從A口內部獲取。主閥芯(3 )彈簧加載側的油液經(jīng)過(guò)控制通路(7 )節流孔(11 )和球閥(8 )流入彈簧腔( 12)對DB..5*/.- .型它由控制通路( 13 )內部引入油箱, 而對DB.. 5...型經(jīng)控制通路( 14 )它由外部弓入油箱。節流孔(4 )和(5 )在主閥芯(3 )兩端產(chǎn)生壓降,因此A到B連接通道被打開(kāi)。油液由A口流向B口,而設定工作壓力保持不變。

溢流閥借助油口X ( 15 )可對不同壓力(二級壓力)卸荷或切換。

4、ZDR 6 D型減壓閥

1.結構分析

ZDR 6 D型減壓閥是疊加式結構三通直動(dòng)式減壓閥,它對次級回路有減壓功能。用于系統壓力減壓。

其組成主要包括閥體( 1 )控制閥芯( 2 )壓縮彈簧( 3 )和調節組件(4 )以及可選單向閥。由調節組件( 4)設定二次壓力。DA型在靜態(tài)位置,該閥常開(kāi), 油液可自由地從油口A(yíng)1流向油口A(yíng)2。油口A(yíng)2壓力經(jīng)控制油路( 5 )同時(shí)作用于壓縮彈簧對面的活塞面積上。當油口A(yíng)2的壓力超過(guò)彈簧(3 )設定值時(shí)， 控制閥芯(2 )移至控制位置,油口A(yíng)2的壓力保持穩定。

信號和控制油經(jīng)控制油道( 5 )從油口A(yíng)2內部提供。如果油口A(yíng)2的壓力由于外力作用于執行器而繼續升高，閥芯就繼續向壓縮彈簧(3 )方向移動(dòng)。這樣油口A(yíng)2經(jīng)控制活塞(2)上的臺肩(9 )與油箱連通。足夠的油液流回油箱,以防止壓力進(jìn)一-步升高。彈簧腔(7 )經(jīng)孔(6 )至油口T ( Y )由外部泄油至油箱。

壓力表接口(8 )用于閥的二次壓力監測。