力士樂(lè )油泵PV7-1X/40-45RE37MD0-16

力士樂(lè )油泵PV7-1X/40-45RE37MD0-16，德國REXROTH油泵，力士樂(lè )葉片泵，REXROTH液壓泵，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，拒絕高仿假貨，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現貨供應，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購！

型號 PV7 的液壓泵是變量葉片泵。

主要由泵體、轉子、葉片、定子環(huán)、壓力控制器和調節螺栓組成。圓形的定子環(huán)夾持在小調節活塞和大調節活塞之間。此環(huán)的第三個(gè)接觸點(diǎn)是高度調節螺栓。被驅動(dòng)的轉子在定子環(huán)內轉動(dòng)。轉子槽內的葉片由于離心力的作用壓在定子環(huán)上。

力士樂(lè )REXROTH葉片泵吸油和排油過(guò)程

用來(lái)傳遞油液的腔由葉片、轉子、定子環(huán)和配油盤(pán)形成。

為了在投入使用時(shí)確保泵的運行功能，定子環(huán)由大調節活塞后面的彈簧壓在其偏心位置 (排油位置)。

當轉子轉動(dòng)時(shí)，油腔的容積增大，并且通過(guò)吸油通道吸油。當油腔達到大容積時(shí)，它脫離吸油側。轉子繼續轉動(dòng)，此腔和壓油側接通，并使其容積減小，通過(guò)壓油通道壓油到系統。

液壓傳動(dòng)

與機械傳動(dòng)相比。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現其運動(dòng)參數(流量)和動(dòng)力參數(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統結構簡(jiǎn)單，輸出轉速無(wú)級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現容易等突出優(yōu)點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見(jiàn)到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動(dòng)和控制方式。極限負荷調節閉式回路，發(fā)動(dòng)機轉速控制的恒壓，恒功率組合調節的變量系統開(kāi)發(fā)，給液壓傳動(dòng)應用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。

一、液壓傳動(dòng)技術(shù)的應用

液壓傳動(dòng)技術(shù)在近代工業(yè)制造中的應用

液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等;鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等，發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置、發(fā)電廠(chǎng)等等。

二、液壓傳動(dòng)技術(shù)的原理與特點(diǎn)

1、液壓傳動(dòng)的介紹

液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)并稱(chēng)為流體傳動(dòng)，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，是工農業(yè)生產(chǎn)中應用廣泛的技術(shù)。

2、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

(1)體積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì )發(fā)生大的沖擊，

(2)能在給定范圍內平穩的自動(dòng)調節牽引速度，并可實(shí)現無(wú)極調速;

(3)換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實(shí)現工作機構旋轉和直線(xiàn)往復運動(dòng)的轉換;

(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)栏裣拗?

(5) 由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長(cháng);

(6)操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高;

(7)容易實(shí)現過(guò)載保護。

液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等，鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等，土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發(fā)電廠(chǎng)渦輪機調速裝置等等，船舶用的甲板起重機械、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等，特殊技術(shù)用的控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。

3、液壓傳動(dòng)的基本原理

液壓傳動(dòng)的基本原理是在密閉的容器內，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現能量轉換和傳遞動(dòng)力的。其中的液體稱(chēng)為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動(dòng)中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動(dòng)元件相類(lèi)似。液壓傳動(dòng)是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環(huán)境中，向液體施加一個(gè)力，這個(gè)液體會(huì )向各個(gè)方向傳遞這個(gè)力!力的大小不變!液壓傳動(dòng)就是利用這個(gè)物理性質(zhì)，向一個(gè)物體施加一個(gè)力，利用帕斯卡原理使這個(gè)力變大!從而起到舉起重物的效果!

液壓傳動(dòng)在閥門(mén)行業(yè)也得到很大的應用,如閥門(mén)的機床制造加工設備、閥門(mén)]液壓試驗設備、閥門(mén)的液壓傳動(dòng)裝置等。

力士樂(lè )油泵PV7-1X/40-45RE37MD0-16，德國REXROTH油泵，力士樂(lè )葉片泵，REXROTH液壓泵

德國力士樂(lè )REXROTH油泵訂貨號物料號和型號：

R900593330 PV7-1X/40-45RE37MD0-16

R900922602 PV7-1X/40-45RE37MD0-16-A234

R901438282 PV7-1X/40-45RE37MD0-16-P50Q36

R901464844 PV7-1X/40-45RE37MD0-16-P50Q39

R901160732 PV7-1X/40-45RE37MD3-16

R900533919 PV7-1X/40-45RE37MN0-16

R900979440 PV7-1X/40-45RE37MW0-16

R901055473 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WG

R900700384 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH

R900740820 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH-A234

R901254170 PV7-1X/40-45RE37MW5-16WG

R901244836 PV7-1X/40-45RE37MW5-16WH

R901221506 PV7-1X/40-45RE37MW6-16WH

R901064326 PV7-1X/40-55RE37MC0-08-A449

R901116904 PV7-1X/40-55RE37MC3-08-A449

R900535588 PV7-1X/40-71RE37MC0-08

R987340616 PV7-1X/40-71RE37MC0-08LIM.51CC./70BAR

R987127975 PV7-1X/40-71RE37MC0-08+PGH2-2X/008RR07VU

R987124737 PV7-1X/40-71RE37MC0-08+PGH2-2X/08RR07VU2

R900776736 PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A184

R901320923 PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A474

R987124720 PV7-1X/40-71RE37MC008+PGH2-2X/006RR07VU2

R900561581 PV7-1X/40-71RE37MC3-08

R900539468 PV7-1X/40-71RE37MC5-08

R900958545 PV7-1X/40-71RE37MC5-08-A234

R901197066 PV7-1X/40-71RE37MC5-08WG

R900711250 PV7-1X/40-71RE37MC5-08WH

R900719062 PV7-1X/40-71RE37MC7-08

R900751358 PV7-1X/40-71RE37MC7-08WG

R901163657 PV7-1X/40-71RE37MC7-08WH

R987064864 PV7-1X/40-71RE37MCO08+V7-1X/10-14RE01MC

R900539886 PV7-1X/40-71RE37MD0-08

R976718445 PV7-1X/40-71RE37MD0-08-A427

R901059512 PV7-1X/40-71RE37MW0-08WH

R987065694 PV7-1X/40-71REMCO08+ PV7-40-45RE37MCO16

R900506808 PV7-1X/63-71RE07MC0-16

液壓機，以高壓液體（油、乳化液等）傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的，能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機工作平穩，沒(méi)有震動(dòng)，容易達到較大的鍛造深度，適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類(lèi)。

液壓機工作原理

利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動(dòng)的機械，種類(lèi)很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類(lèi)來(lái)分，有油壓機和水壓機兩大類(lèi)。水壓機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。

旋轉鍛壓機，鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。旋轉鍛壓機的基本傳動(dòng)方式與軋機相似。在旋轉鍛壓機上，變形過(guò)程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小，機器質(zhì)量小，工作平穩、無(wú)震動(dòng)，易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。

旋轉鍛壓機工作原理

旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上，變形過(guò)程是由局部變形逐漸擴展而完成的，所以變形抗力小、機器質(zhì)量小、工作平穩、無(wú)震動(dòng)，易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。鍛壓機械的規格大多以負載工作力（千牛）計，但鍛錘則以鍛錘落下部分的質(zhì)量（千克）計，對擊以打擊能量（千焦）計。鍛壓機械多根據大成形的材料直徑、厚度或軋輥直徑計。

自動(dòng)送料裝置，在鍛壓機械中有的自動(dòng)送料裝置，此處指用於開(kāi)式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、高速壓力機等單機或沖壓自動(dòng)線(xiàn)進(jìn)行板料加工的自動(dòng)送料裝置。

在冶金工業(yè)的使用的各種機械和設備進(jìn)行冶煉、鑄錠、軋制、搬運和包裝中，又稱(chēng)設備冶金。

冶金機械系統主要由動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、執行系統、操縱及控制系統組成。

1、動(dòng)力系統：即機械系統的驅動(dòng)裝置，是機器的動(dòng)力源，如電機、液壓馬達等。作為冶金機械其動(dòng)力源一般采用電動(dòng)機。

2、執行系統：即機械的工作機構或執行機構，利用機械能來(lái)改變作業(yè)對象的性質(zhì)、狀態(tài)、形狀與位置。如起重機的吊鉤、軋機的軋輥等。

3、傳動(dòng)系統：在動(dòng)力源與執行機構間傳遞運動(dòng)與動(dòng)力的中間環(huán)節，如減速機；其作用是改變運動(dòng)形式（轉速）或力（力矩）的大小。

4、操縱與控制系統：使機器的各個(gè)系統能協(xié)調地進(jìn)行，一般通過(guò)人工操作實(shí)現操作功能，如離合、制動(dòng)、變速等。

液壓行走系統的基本型式

根據不同的分類(lèi)方法，液壓行走系統的基本型式主要有以下幾種。

1.開(kāi)式和閉式系統

按油液循環(huán)方式的不同,可分為開(kāi)式系統和閉式系統。

(1)開(kāi)式系統:系統結構簡(jiǎn)單，構成靈活，但油箱體積大，油液常與空氣接觸，工作機構運動(dòng)不平穩;要在回油路上加背壓以提高系統的穩定性;換向過(guò)程中會(huì )出現液壓沖擊和能量損失;系統效率低，只是在一些小型車(chē)輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開(kāi)式回路。

(2)閉式系統:結構緊湊，傳動(dòng)平穩性好。內設補油泵,以補償系統的泄漏并對油液冷卻，同時(shí)也為控制機構和某些低壓工作的輔助機構提供動(dòng)力。工作機構的變速和換向通過(guò)調節泵或馬達的變量機構實(shí)現，避免了在開(kāi)式系統換向過(guò)程中所出現的液壓沖擊和能量損失;系統效率較開(kāi)式系統高。

2.高速和低速方案

按驅動(dòng)輪是否直接由液壓馬達驅動(dòng)，可分為低速和高速兩種方案。

(1)低速方案:低速大扭矩液壓馬達直接驅動(dòng)車(chē)輪。安裝空間小:功率損失小和機械噪聲低;降低了驅動(dòng)輪的轉動(dòng)慣量，有利于提高系統的調節品質(zhì)和減少沖擊負荷。但馬達要承受各種徑向和軸向載荷。

(2)高速方案:采用高速馬達，通過(guò)減速器減速來(lái)提高輸出轉矩，利用中間傳動(dòng)環(huán)節來(lái)分擔徑向和軸向載荷。通過(guò)選擇減速比可方便地匹配主機參數，對馬達的承載要求相對較低。

對于這兩種方案來(lái)講，高速方案應用較多，主要是由于低速大扭矩馬達的制造工藝要求較高，難于制造;維修保養要求水平高;成本高。

3.各種液壓行走變量系統

按液壓泵和馬達的調速方式的不同，可分為:

(1)變量泵調速系統:通過(guò)調節泵的變量機構，來(lái)控制馬達的轉速和轉向?？蛇M(jìn)行恒功率調速，以適應負載的劇烈變化。此回路的調速范圍一般可達40%。

(2)變量馬達調速系統，通過(guò)改變馬達的排量來(lái)調速，可恒轉矩輸出。但此系統不能換向、變速范圍小，限制了它的應用。

(3)變量泵-變量馬達調速系統， 采用先調泵，再調馬達的調速方式，其中馬達有兩點(diǎn)和比例兩種變量形式。此系統調速范圍大，是前面兩種調速系統的乘積，且其調速特性，對一般機械負載要求很適用，應用廣泛。

4.功率分流液壓行走系統

功率分流液壓行走系統就是把行星差動(dòng)輪系與液壓調速裝置組合起來(lái)，把發(fā)動(dòng)機輸入的功率流分為可無(wú)級調速的液壓功率流和高效率的機械功率流,然后經(jīng)匯流行星排把兩路匯合起來(lái)。此項技術(shù)把液壓傳動(dòng)的無(wú)級調速性和機械傳動(dòng)穩態(tài)效率高這兩者的優(yōu)點(diǎn)結合起來(lái)，因此不僅具有無(wú)級變速性能,又有較高的效率和較寬的高效區。根據小松公司有關(guān)資料,液壓機械傳動(dòng)與液力機械相比，裝載機作業(yè)量大可提高30%，燃料經(jīng)濟性大可提高25%。在功率分流傳動(dòng)中，液壓系統主要起調速作用，機械系統主要用來(lái)傳遞動(dòng)力。液壓傳動(dòng)一般用在150KW以下的場(chǎng)合，而功率分流液壓行走系統通常為40~400KW,如果限定變速范圍則有可能達到735KW.這種液壓行走系統的總效率一般可達到90~95%。