Bently鎧裝電纜84661-20

Bently鎧裝電纜84661-20，美國本特利鎧裝電纜，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)供應產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)！

概述 

3300 XL 25 mm 傳感器系統由獨立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統的線(xiàn)性范圍達12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線(xiàn)性范圍，3300 XL 25 mm 傳感器系統適用于測量中到大型蒸汽透平發(fā)電機上由于透平轉子和機器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹（DE）。

脹差測量 

脹差測量由兩個(gè)電渦流傳感器實(shí)現，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括： 

兩個(gè)傳感器測量凸緣的同一側。

兩個(gè)補償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側，有效地使可測量的DE 范圍加倍。

兩個(gè)傳感器中至少有一個(gè)傳感器測量轉子的一個(gè)斜面，另一個(gè)傳感器測量一個(gè)獨立斜面或轉子上的不同位置，以補償徑向移動(dòng)。這種安裝方式會(huì )對測量引入某些誤差，但是能夠測量比補償式測量更長(cháng)的總DE 距離。

安裝方式需要根據可用的靶面尺寸、預計的轉子軸向位移量以及機器內部（凸緣相對于斜面）的DE 靶面類(lèi)型。當可用的凸緣高度足夠時(shí)，應采用兩個(gè)傳感器測量凸緣的同一側這種安裝方式。兩個(gè)傳感器將提供互為冗余的測量。

系統兼容性 

3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式，可以代替所有標準的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統（包括側面和尾部引出探頭）。前置器的輸出也與7200和25mm DE 系統的輸出相同，使用戶(hù)在升級時(shí)不需要修改任何監測器組態(tài)。當升級以前的系統時(shí)，傳感器系統的每個(gè)組件（探頭、延伸電纜和前置器）必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。

趨近式探頭和延伸電纜 

3300 XL 25 mm 探頭設計用于苛刻的蒸汽透平DE 環(huán)境。它能在高達200°C（392°F）的溫度下持續運行并保持精度，還可以承受250°C（482°F）的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封，并使用FluidLoc電纜（所有標準25mm 探頭），防止濕氣進(jìn)入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標準配置。每個(gè)探頭和電纜都帶有接頭保護器和一次性接頭保護器安裝工具，確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套，幫助在緊密間隙內纏繞電纜。 

3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式，包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無(wú)螺紋探頭殼體。此外，有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標準供貨中提供帶有預鉆安全線(xiàn)孔的鎖緊螺母。 

Bently鎧裝電纜84661-20

本特利Bently前置器3300XL 25mm前置器

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本特利Bently延伸電纜3300XL 25mm延伸電纜

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本特利Bently滑動(dòng)支架3300XL滑動(dòng)支架

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本特利Bently鎧裝延伸電纜

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離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過(guò)濾器接入空壓機一段進(jìn)氣口，通過(guò)空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統中，往往采用分段中間冷卻的結構。因此在本工程中，空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個(gè)級，也可僅有一個(gè)級)，由一段排氣口排出空壓機本體，并引入中間冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進(jìn)氣口繼續壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機本體，并引入末級冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點(diǎn)。

軸承箱又稱(chēng)絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時(shí)，承受設備在工作時(shí)產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉軸的設備中，軸一般是由軸承支撐起來(lái)旋轉的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過(guò)程中，使用軸承得到潤滑。同時(shí)，軸在工作時(shí)所受到的各種力也會(huì )傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車(chē)輪組。

離心式鼓風(fēng)機的工作原理

離心式鼓風(fēng)機的工作原理與離心式通風(fēng)機相似，只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪（或稱(chēng)幾級）在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機有一個(gè)高速轉動(dòng)的轉子，轉子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運動(dòng)，離心力使空氣在漸開(kāi)線(xiàn)形狀的機殼內，沿著(zhù)漸開(kāi)線(xiàn)流向風(fēng)機出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機殼的中心進(jìn)入補充。

單級高速離心風(fēng)機的工作原理是：原動(dòng)機通過(guò)軸驅動(dòng)葉輪高速旋轉，氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速，然后進(jìn)入擴壓腔，改變流動(dòng)方向而減速，這種減速作用將高速旋轉的氣流中具有的動(dòng)能轉化為壓能（勢能），使風(fēng)機出口保持穩定壓力。

從理論上講，離心鼓風(fēng)機的壓力-流量特性曲線(xiàn)是一條直線(xiàn)，但由于風(fēng)機內部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線(xiàn)隨流量的增大而平緩下降，對應的離心風(fēng)機的功率-流量曲線(xiàn)隨流量的增大而上升。當風(fēng)機以恒速運行時(shí)，風(fēng)機的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線(xiàn)移動(dòng)。風(fēng)機運行時(shí)的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統的特性，當管網(wǎng)阻力增大時(shí)，管路性能曲線(xiàn)將變陡。風(fēng)機調節的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機本身的性能曲線(xiàn)或外部管網(wǎng)特性曲線(xiàn)，以得到所需工況。

電渦流傳感器系統以其*的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)，對汽輪機、水輪機、發(fā)電機、鼓風(fēng)機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉機械的軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鑒相器、軸轉速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線(xiàn)測量和安全保護，以及轉子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等方面。

電渦流式傳感器的測量電路

利用電渦流式變換元件進(jìn)行測量時(shí)，為了得到較強的電渦流效應，通常激磁線(xiàn)圈工作在較高頻率下，所以信號轉換電路主要有調幅電路和調頻電路兩種。

當電渦流線(xiàn)圈與被測體的距離x改變時(shí)，電渦流線(xiàn)圈的電感量L也隨之改變，引起LC振蕩器的輸出頻率變化，此頻率可直接用計算機測量。

電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種，是利用被測量的變化引起線(xiàn)圈自感或互感系數的變化，從而導致線(xiàn)圈電感量改變這一物理現象來(lái)實(shí)現測量的。

本特利Bently主營(yíng)產(chǎn)品：電渦流傳感器系統、前置器、探頭、延伸電纜、變送器、脹差傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、速度計、壓電式速度傳感器、殼體膨脹傳感器系統、高溫機殼體膨脹傳感器系統、接口模塊，框架模塊，電源模塊、框架接口模塊、瞬態(tài)數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、前置器監測模塊、速度加速度監測器模塊、觸摸屏、測速模塊、溫度顯示器、溫度監測模塊、通信網(wǎng)關(guān)模塊、校驗儀。