更新時(shí)間:2020-10-20
壓縮機用Bently延伸電纜330930-065-01-00,本特利延伸電纜,Bently延長(cháng)線(xiàn),離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜,室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過(guò)濾器接入空壓機一段進(jìn)氣口,通過(guò)空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功,使空氣壓力、溫度、流速提高,然后流入擴壓器,再使空氣流速降低,壓力進(jìn)一步提高,并經(jīng)導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續壓縮。
壓縮機用Bently延伸電纜330930-065-01-00,本特利延伸電纜,Bently延長(cháng)線(xiàn),武漢百士自動(dòng)化設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,產(chǎn)品實(shí)拍,原廠(chǎng)原裝,拒絕假貨,客戶(hù)買(mǎi)的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現貨供應,歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購!
離心式空氣壓縮機的原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉,使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴壓流動(dòng),從而使氣體通過(guò)葉輪后的流速和壓力得到提高,連續地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心空壓機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤(pán)和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸),定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為,當葉輪高速旋轉時(shí),氣體隨著(zhù)旋轉,在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續流動(dòng)。
離心式空壓機依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動(dòng)時(shí),葉片帶動(dòng)氣體轉動(dòng),把功傳遞給氣體,使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后,因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力,速度降低,壓力升高,同時(shí)利用定子部分的導向作用進(jìn)入下一級葉輪繼續升壓,后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機,為了達到設計需要壓力,每臺壓縮機都設有不同數量的級數和段數,甚至有幾個(gè)缸體組成 。
離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜,室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過(guò)濾器接入空壓機一段進(jìn)氣口,通過(guò)空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功,使空氣壓力、溫度、流速提高,然后流入擴壓器,再使空氣流速降低,壓力進(jìn)一步提高,并經(jīng)導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高,而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功,為了降低空氣溫度,減少壓縮功耗,在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統中,往往采用分段中間冷卻的結構。因此在本工程中,空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa,151℃(一段可以包括幾個(gè)級,也可僅有一個(gè)級),由一段排氣口排出空壓機本體,并引入中間冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行一次換熱,冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進(jìn)氣口繼續壓縮至0.379MPa,99℃,由二段排氣口排出空壓機本體,并引入末級冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行二次換熱,冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點(diǎn)。
軸承箱又稱(chēng)絞箱,是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時(shí),承受設備在工作時(shí)產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉軸的設備中,軸一般是由軸承支撐起來(lái)旋轉的,軸承則安裝在軸承箱中,軸承箱中注有潤滑油,在工作過(guò)程中,使用軸承得到潤滑。同時(shí),軸在工作時(shí)所受到的各種力也會(huì )傳遞到軸承箱上,由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車(chē)輪組。
離心式鼓風(fēng)機的工作原理
離心式鼓風(fēng)機的工作原理與離心式通風(fēng)機相似,只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱(chēng)幾級)在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機有一個(gè)高速轉動(dòng)的轉子,轉子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運動(dòng),離心力使空氣在漸開(kāi)線(xiàn)形狀的機殼內,沿著(zhù)漸開(kāi)線(xiàn)流向風(fēng)機出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機殼的中心進(jìn)入補充。
單級高速離心風(fēng)機的工作原理是:原動(dòng)機通過(guò)軸驅動(dòng)葉輪高速旋轉,氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速,然后進(jìn)入擴壓腔,改變流動(dòng)方向而減速,這種減速作用將高速旋轉的氣流中具有的動(dòng)能轉化為壓能(勢能),使風(fēng)機出口保持穩定壓力。
從理論上講,離心鼓風(fēng)機的壓力-流量特性曲線(xiàn)是一條直線(xiàn),但由于風(fēng)機內部存在摩擦阻力等損失,實(shí)際的壓力與流量特性曲線(xiàn)隨流量的增大而平緩下降,對應的離心風(fēng)機的功率-流量曲線(xiàn)隨流量的增大而上升。當風(fēng)機以恒速運行時(shí),風(fēng)機的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線(xiàn)移動(dòng)。風(fēng)機運行時(shí)的工況點(diǎn),不僅取決于本身的性能,而且取決于系統的特性,當管網(wǎng)阻力增大時(shí),管路性能曲線(xiàn)將變陡。風(fēng)機調節的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機本身的性能曲線(xiàn)或外部管網(wǎng)特性曲線(xiàn),以得到所需工況。
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本特利Bently延伸電纜,NSV延長(cháng)電纜
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傳感器系統
3300 5mm接近傳感器系統包括:
3300 5 mm探頭
3300 XL延長(cháng)電纜
3300 XL前置器*傳感器
當與3300XL前置器傳感器和XL延長(cháng)電纜結合時(shí),系統提供的輸出電壓與探頭和觀(guān)察到的導電表面之間的距離成正比。系統可以測量靜態(tài)(位置)和動(dòng)態(tài)(振動(dòng))數據。它主要用于流體薄膜軸承機器上的振動(dòng)和位置測量應用,以及鍵相器*測量和速度測量應用。
該系統在較寬的溫度范圍內提供準確、穩定的信號輸出。所有3300 XL接近傳感器系統都實(shí)現了這一水平的性能,探頭、延長(cháng)電纜和前置器傳感器*互換,無(wú)需單獨部件匹配或臺架校準。
接近探頭
3300 5mm探頭改進(jìn)了以前的設計。在探針頭和探針體之間提供更牢固的粘合。
連接器
3300 5毫米探針和3300 XL延長(cháng)電纜具有防腐、鍍金黃銅ClickLoc*連接器。這些連接器只需要用手指擰緊扭矩(連接器將“咔嗒”一聲),并且專(zhuān)門(mén)設計的鎖緊機構可防止連接器松動(dòng)。接頭不需要安裝或拆卸工具。
您可以訂購已安裝連接器保護器的3300 5毫米探針和XL延長(cháng)電纜,或者我們可以單獨提供連接器保護器,以便在現場(chǎng)安裝(例如,當您必須將電纜穿過(guò)限制性導管時(shí))。我們建議所有安裝的連接器保護器提供更高的環(huán)境保護。
3300 XL 8mm 電渦流傳感器系統
傳感器系統
3300 XL 8 mm 電渦流傳感器系統由以下幾部分組成:
3300 XL 8mm 探頭
3300 XL 延伸電纜
3300 XL 前置器
系統輸出正比于探頭端部與被測導體表面之間的距離的電壓信號。它既能進(jìn)行靜態(tài)(位移)測量又能進(jìn)行動(dòng)態(tài)(振動(dòng))測量,主要用于油膜軸承機械的振動(dòng)和位移測量,以及鍵相位和轉速測量。
3300 XL8mm 系統是我們性能*的電渦流傳感器系統,100%符合美國石油學(xué)會(huì )(API)為這類(lèi)傳感器制定的670 標準(第四版)。所有的3300 XL 8mm 電渦流傳感器系統都能達到規定的性能標準,并且探頭、延伸電纜和前置器具有*可互換性,不需要單獨的匹配組件或工作臺校準。
3300 XL 8mm 傳感器系統的每一個(gè)組件都是向后兼容的,并且和其它的非XL 3300 系列的5mm和8mm 傳感器系統組件可互換。例如,當沒(méi)有足夠的空間安裝8mm 探頭時(shí),通常使用3300 5mm 探頭來(lái)代替。
前置器
與以前的前置器相比,3300 XL 前置器有重大的改進(jìn)。它既可以采用緊湊的導軌安裝,也可以采用傳統的面板安裝。當采用面板安裝時(shí),其安裝孔位置與以前四孔安裝的3300 前置器相同。兩種形式的安裝基板均具有電絕緣性,不需要獨立的絕緣板。3300 XL 前置器抗無(wú)線(xiàn)電干擾能力強,即使安裝在玻璃纖維防護罩中,也不會(huì )受到附近無(wú)線(xiàn)電信號的干擾。改進(jìn)的RFI/EMI 抗輻射能力使它不需要特殊的屏蔽導管或金屬防護箱就可以達到歐洲電磁兼容性標準,從而減少了安裝費用,降低了安裝的復雜性。
3300 XL 的SpringLoc 端子帶不需要特殊的安裝工具即可緊固。由于不需要螺絲緊固,不會(huì )發(fā)生松動(dòng),所以連線(xiàn)更堅固。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 探頭和延伸電纜與以前相比也有很大提高。 TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc設計安全地連接到探頭端部,能承受330 牛(75 磅)的拉力。3300 XL8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)也可以選擇FluidLoc電纜,這種電纜可以防止 油或其它液體沿電纜內部泄漏到機器外部。
電渦流傳感器在大型旋轉機械中的應用
電渦流傳感器系統廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、以及轉子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線(xiàn)測量和保護。
一、軸向位移測量
對于許多旋轉機械,包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等,軸向位移是一個(gè)十分重要的信號,過(guò)大的軸向位移將會(huì )引起過(guò)大的機構損壞。軸向位移的測量,可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時(shí)的位移變化,用以防止機器的破壞。
軸向位移是指機器內部轉子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障,也可通過(guò)軸向位移的探測,進(jìn)行判別:1、止推軸承的磨損與失效;2、平衡活塞的磨損與失效;3、止推法蘭的松動(dòng);4、 聯(lián)軸節的鎖住等。
軸向位移(軸向間隙)的測量,經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指傳感器探頭表面與被測體,沿軸向之間距離的快速變動(dòng),這是一種軸的振動(dòng),用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導致軸向振動(dòng)。例如壓縮機的踹振和不對中即是。
二、振動(dòng)測量
測量徑向振動(dòng),可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉子的不平衡,不對中等機械故障??梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎機械進(jìn)行機械狀態(tài)監測所需要的信息:1、工業(yè)透平,蒸汽/燃汽;2、壓縮機,空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向;3、膨脹機;4、動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利;5、電動(dòng)馬達、發(fā)電機 ;6、勵磁機;7、齒輪箱;8、泵;9、風(fēng)扇、風(fēng)機;10、往復式機械。
振動(dòng)測量同樣可以用于對一般性的小型機械進(jìn)行連續監測??蔀槿缦赂鞣N機械故障的早期判別提供了重要信息:
1、軸的同步振動(dòng),油膜失穩;
2、轉子摩擦,部件松動(dòng);
3、軸承套筒松動(dòng),壓縮機踹振;
4、滾動(dòng)部件軸承失效,徑向預載,內部/外部包括不對中;
5、軸承巴氏合金磨損,軸承間隙過(guò)大,徑向/軸向;
6、平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ,聯(lián)軸器“鎖死”;
7、軸彎曲,軸裂紋;
8、電動(dòng)馬達空氣間隙不勻,齒輪咬合問(wèn)題;
9、透平葉片通道共振,葉輪通過(guò)現象。
三、偏心測量
偏心是在低轉速的情況下,電渦流傳感器系統可以對軸彎曲程度的測量,這種彎曲可由下列情況引起:
1、原有的機械彎曲 ·臨時(shí)溫升導致的彎曲 ·在靜止狀態(tài)下,必然有些向下彎曲,有時(shí)也叫重力彎曲,外力造成的彎曲。
2、偏心的測量,對于評價(jià)旋轉機械全面的機械狀態(tài),是非常重要的。特別是對于裝有透平監測儀表系統(TSI)的汽輪機,在啟動(dòng)或停機過(guò)程中,偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對中導致的那種情況,它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,方位角可以說(shuō)明轉子是否穩定。
四、脹差測量
對于汽輪發(fā)電機組來(lái)說(shuō),在其啟動(dòng)和停機時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹;有可能導致透平機的旋轉部件和靜止部件(如機殼、噴嘴、臺座等)的相互接觸,導致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。
五、轉速測量
對于所有旋轉機械而言,都需要監測旋轉機械軸的轉速,轉速是衡量機器正常運轉的一個(gè)重要指標。而電渦流傳感器測量轉速的*性是其它任何傳感器測量沒(méi)法比的,它既能響應零轉速,也能響應高轉速,抗干擾性能也非常強。
旋轉測量通常有以下幾種傳感器可選:電渦流轉速傳感器、無(wú)源磁電轉速傳感器、有源磁電轉速傳感器等。具有需要選擇那類(lèi)傳感器,則要根據轉速測量的要求轉速等,(轉速發(fā)生裝置有以下幾種:用標準的漸開(kāi)的線(xiàn)齒數(M1~M5)作轉速發(fā)生信號,在轉軸上開(kāi)一鍵槽、在轉軸在轉軸上開(kāi)孔眼、在軸轉上凸鍵等轉速發(fā)生信號裝置。
六、滾動(dòng)軸承、電機換向器整流片動(dòng)態(tài)監測
對使用滾動(dòng)軸承的機器預測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中,以便觀(guān)察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉時(shí),滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí),外環(huán)會(huì )產(chǎn)生微小變形。監測系統可以監測到這種變形信號,當信號變形時(shí)意味著(zhù)發(fā)生了故障,如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等,還可以測量軸承內環(huán)運行狀態(tài),經(jīng)過(guò)運算可以測量軸承打滑度。
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