力士樂(lè )型號3842547785擋停器

力士樂(lè )型號3842547785擋停器，武漢百士自動(dòng)化設備有限公司供應產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)！

VarioFlow鏈板式輸送機系統，的性能
力士樂(lè )的新型鏈板式輸送機系統VarioFlow已成為引人注目的新選擇：它比其他鏈板式輸送機系統更經(jīng)濟，并提供更好的性能。
極限承載能力
非常穩定的鏈條使得VarioFlow實(shí)現了高達1250N的鏈條拉力。通過(guò)幾乎封閉的鏈條表面，即使很小的部件也能進(jìn)行簡(jiǎn)單的傳輸。輸送機模塊的廣泛范圍為多樣化的輸送任務(wù)提供了解決方案
迅速適應任何任務(wù)
VarioFlow出色的性能使它能輕松適應任何任務(wù)。VarioFlow甚至能夠掌控其他輸送系統無(wú)法勝任的困難的局面。通常只需要更換幾個(gè)部件，比如鏈條或滑軌，便能非常容易地適應現場(chǎng)復雜的應用。無(wú)論是垂直還是水平輸送，標準化曲線(xiàn)和弧線(xiàn)的廣泛選擇開(kāi)辟了新的規劃和實(shí)施的可能性。
力士樂(lè )已經(jīng)擴大了具備新的側導承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機系統的產(chǎn)品范圍。包含支架、夾頭、型材導軌和型材覆蓋導軌，用于大量標準和定制應用中各種不同零件的導向。
無(wú)論是金屬工件、電子元件、化妝品，還是食品或包裝行業(yè) - VarioFlow是適合所有情況的輸送機系統！

膠帶輸送機
常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動(dòng)式膠帶輸送機、耐寒膠帶輸送機等等。
皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成帶式輸送機又稱(chēng)膠帶輸送機，廣泛應用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。

輸送機械按使用的用途分可以分為：散料輸送機械(如:帶式輸送機螺旋輸送機斗式提升機大傾角輸送機等)和物流輸送機械（如:流水線(xiàn),流水線(xiàn)設備,輸送線(xiàn),懸掛輸送線(xiàn),升降機,氣動(dòng)升降機,齒條式升降機,剪叉式,升降機,輥道輸送機,升降機）。

帶式輸送機
帶式輸送機由驅動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，借以連續輸送散碎物料或成件品。

帶式輸送機是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。應用它，可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上，從初的供料點(diǎn)到終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節奏的流水作業(yè)運輸線(xiàn)。所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中。

力士樂(lè )型號3842547785擋停器

力士樂(lè )REXROTH緩沖擋停器

①、力士樂(lè )REXROTH緩沖擋停器 VE 2/D-60, VE 2/D-175, VE 2/D-200

VE 2/D-60 擋停器 3842547785

3842515347

擋停器 VE 2/D-175       3842558795

VE 2/D-200 擋停器 3842524895

②、力士樂(lè )REXROTH擋停器 VE 2/D100-H、VE 2/D250-H

VE 2/D100-H 擋停器 3842998747

VE 2/D250-H 擋停器 3842998748

③、力士樂(lè )REXROTH返回止擋

VE 2/RS 返回止擋 3842531696

VE 2/RS-H 返回止擋，氣動(dòng) 3842549696

VE 2/RS-H 返回止擋 3842549698

⑶、力士樂(lè )REXROTH滑動(dòng)擋塊

①、REXROTH力士樂(lè )VA 2/50 滑動(dòng)擋塊

3842528808

②、REXROTH力士樂(lè )VA 2/50 滑動(dòng)擋塊 - 可反轉

3842191721

③、REXROTH力士樂(lè )VA 2/D-130 滑動(dòng)擋塊

3842549503

3842559001

④、力士樂(lè )REXROTH夾緊支架

3842545974

⑤、REXROTH力士樂(lè )VA 2/D-250 滑動(dòng)擋塊

3842998796

⑷、力士樂(lè )REXROTH阻尼器

①、力士樂(lè )REXROTH阻尼器 DA 2/60

3842557983

②、REXROTH力士樂(lè )DA 2/100、DA 2/100-B、DA 2/100-C 阻尼器

DA 2/100-B 阻尼器 3842525733

DA 2/100-C 阻尼器 3842525734

DA 2/100-E 阻尼器 3842548585

③、REXROTH力士樂(lè )DA 2/150-E 阻尼器

3842548644

④、REXROTH力士樂(lè )DA 2/100-H、DA 2-/250-H 阻尼器

DA 2/100-H 阻尼器 3842998745

DA 2/250-H 阻尼器 3842998746

⑸、力士樂(lè )REXROTH開(kāi)關(guān)托架

①、REXROTH力士樂(lè )SH 2/S、SH 2/ST、SH 2/S-H 開(kāi)關(guān)托架

開(kāi)關(guān)支架 SH 2/S    3842168830

SH 2/ST 開(kāi)關(guān)托架 3842168850

SH 2/S-H 開(kāi)關(guān)托架 3842537280

②、REXROTH力士樂(lè )H 2/U、SH 2/UV、SH 2/U-H 開(kāi)關(guān)托架

開(kāi)關(guān)支架 SH 2/U         3842168820

開(kāi)關(guān)支架 SH 2/UV 3842168600

SH 2/U-H 開(kāi)關(guān)托架 3842537289

③、REXROTH力士樂(lè )SH 2/SF 開(kāi)關(guān)托架

SH 2/SF 開(kāi)關(guān)托架 3842168840

④、力士樂(lè )REXROTH開(kāi)關(guān)托架 SH 2/EP

8981022903

⑹、力士樂(lè )REXROTH傳感器

①、力士樂(lè )REXROTH帶 M12x1 推入接頭的 M12 傳感器

3842549814

3842557633

3842501548

②、力士樂(lè )REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M12 傳感器

3842549813

3842549812

3842549811

③、力士樂(lè )REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M8 傳感器

3842551761

⑺、力士樂(lè )REXROTH變頻器 FU

①、力士樂(lè )REXROTH變頻器 (FU)

電源裝置 0.55 kW 3842553447

通信模塊標準 I/O 3842553449

通信模塊 AS-I 3842553453

通信模塊 CANopen 3842553454

通信模塊 EtherNet/IP 3842553451

通信模塊 EtherCAT 3842553459

通信模塊 PROFIBUS 3842553452

通信模塊 PROFINET 3842553450

連接單元 3842553445

氣動(dòng)控制元件
氣動(dòng)基本回路是組成氣動(dòng)控制系統的基本單元，也是設計氣動(dòng)控制回路的基礎。氣動(dòng)基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。
壓力控制回路
壓力控制回路的作用是調壓和穩壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右。二次壓力控制回路指把經(jīng)一次調壓后的壓力 p1 再經(jīng)減壓閥減壓穩壓后所得到的輸出壓力p2（稱(chēng)為二次壓力），作為氣動(dòng)控制 系統的工作氣壓使用。
高低壓選擇回路由多個(gè)減壓閥控制，實(shí)現多個(gè)壓力同時(shí)輸出。用于系統同時(shí)需要高低壓力的場(chǎng)合。
高低壓選擇回路
利用換向閥和減壓閥實(shí)現高低壓切換輸出，用于系統分別需要高低壓力的場(chǎng)合。

方向控制回路
單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電，將壓縮空氣間歇送人氣缸的無(wú)桿腔，與彈簧一起推動(dòng)活塞往復運動(dòng)。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號到氣控換向閥的 K1、K2 的控制腔，使換向閥的換向，從而控制壓縮空氣實(shí)現使氣 缸的活塞往復運動(dòng)。
1、差動(dòng)控制回路是用二位三通手拉閥控制差動(dòng)聯(lián)接氣缸，實(shí)現氣缸的差動(dòng)控制。 
2、多位運動(dòng)控制回路給各三位換向閥分別加入開(kāi)關(guān)量信號時(shí)，各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運動(dòng)狀態(tài)。當信號解除后，缸可以停止在原位；若更換不同中為機能的三位換向閥，缸可以得到不同的停留狀態(tài)。

速度控制回路 
1、單作用氣缸速度控制回路
雙向調速回路：采用二只單向節流閥串聯(lián)分別實(shí)現進(jìn)氣節流和排氣節流，控制氣缸活塞的運動(dòng)速度。 
慢進(jìn)快退調速回路：在圖示回路中當有控制信號K時(shí)，換向閥換向，其輸出經(jīng) 節流閥、快排閥入單作用缸的無(wú)桿 腔，使活塞桿慢速伸出，伸出速度的大小取 決于節流閥的開(kāi)口量；當無(wú)控制信號K時(shí)，換向閥復位，缸無(wú)桿腔余氣經(jīng)快排閥排入大氣，活塞在彈 簧作用下縮回。
2、雙作用氣缸速度控制回路 
雙向調速回路：在換向閥的排氣口上安裝排氣節流閥，兩種調速回路的調*果基本相同。 
慢進(jìn)快退回路：控制活塞桿伸出時(shí)采用排氣節流控制，活塞桿慢速伸出；活塞桿縮回時(shí)，無(wú)桿腔余氣經(jīng)快排閥排空，活塞桿快速退回。
3、緩沖回路是對于氣缸行程較長(cháng)速度較快的應用場(chǎng)合，可以通過(guò)回路來(lái)實(shí)現緩沖；