更新時(shí)間:2020-04-01
Bently振動(dòng)探頭330905-00-12-10-02-CN;電渦流傳感器系統廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、以及轉子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線(xiàn)測量和保護。
Bently振動(dòng)探頭330905-00-12-10-02-CN,美國本特利探頭,*,武漢百士自動(dòng)化設備有限公司供應;
低頻透射式電渦流傳感器
低頻透射式渦流傳感器多用于測定材料厚度。發(fā)射線(xiàn)圈W1和接收線(xiàn)圈W2分別放在被測材料G的上下,低頻電壓e1加到線(xiàn)圈W1的兩端后,在周?chē)臻g產(chǎn)生一交變磁場(chǎng),并在被測材料G中產(chǎn)生渦流i,此渦流損耗了部分能量,使貫穿W2的磁力線(xiàn)減少,從而使W2產(chǎn)生的感應電勢e2減小。e2的大小與G的厚度及材料性質(zhì)有關(guān),實(shí)驗證明,e2隨材料厚度h增加按負指數規律減小。因而按e2的變化便可測得材料的厚度。
電渦流式傳感器的測量電路
利用電渦流式變換元件進(jìn)行測量時(shí),為了得到較強的電渦流效應,通常激磁線(xiàn)圈工作在較高頻率下,所以信號轉換電路主要有調幅電路和調頻電路兩種。
當電渦流線(xiàn)圈與被測體的距離x改變時(shí),電渦流線(xiàn)圈的電感量L也隨之改變,引起LC振蕩器的輸出頻率變化,此頻率可直接用計算機測量。
電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種,是利用被測量的變化引起線(xiàn)圈自感或互感系數的變化,從而導致線(xiàn)圈電感量改變這一物理現象來(lái)實(shí)現測量的。
電渦流傳感器在大型旋轉機械中的應用
電渦流傳感器系統廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、以及轉子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線(xiàn)測量和保護。
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蒸汽輪機全稱(chēng)叫蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(Steam turbine)是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡?dòng)能轉換為渦輪轉動(dòng)的動(dòng)能的機械。相較于單級往復式蒸汽機,渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率,更接近熱力學(xué)中理想的可逆過(guò)程,并能提供更大的功率,至今它幾乎*取代了往復式蒸汽機。渦輪蒸汽機特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電,世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機所產(chǎn)生。
燃氣-蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán),是把燃氣輪機和蒸氣輪機這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機聯(lián)合在一起的裝置,有時(shí)也簡(jiǎn)稱(chēng)為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機的效率,應該盡可能地提高熱機中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機和燃氣輪機的熱力循環(huán)都不能很好滿(mǎn)足上述要求。如把它們結合起來(lái),以燃氣輪機的排熱來(lái)加熱蒸汽,就可以同時(shí)取得燃氣輪機加熱溫度較高和蒸汽輪機排熱溫度較低的雙重優(yōu)點(diǎn)。
汽輪機也稱(chēng)蒸汽透平發(fā)動(dòng)機,是一種旋轉式蒸汽動(dòng)力裝置,高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時(shí)對外做功。汽輪機是現代火力發(fā)電廠(chǎng)的主要設備,也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機后,依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進(jìn)行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。
汽輪機種類(lèi)很多,根據結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數目的不同有多種分類(lèi)方法。
按結構
有單級汽輪機和多級汽輪機;各級裝在一個(gè)汽缸內的單缸汽輪機,和各級分裝在幾個(gè)汽缸內的多缸汽輪機;各級裝在一根軸上的單軸汽輪機,和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級噴嘴(或靜葉)中膨脹的沖動(dòng)式汽輪機;蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中都膨脹的反動(dòng)式汽輪機;以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動(dòng)能在幾列動(dòng)葉上加以利用的速度級汽輪機。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類(lèi)型。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器,排汽壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是為常用的一種汽輪機;供熱式汽輪機既提供動(dòng)力驅動(dòng)發(fā)電機或其他機械,又提供生產(chǎn)或生活用熱,具有較高的熱能利用率;背壓式汽輪機的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機;抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機;飽和蒸汽輪機是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。
按用途
可分為為電站汽輪機、工業(yè)汽輪機、船用汽輪機等。
按汽缸數目
可分為單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
其他
另外還可按照蒸汽初壓(低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界)、排列方式(單軸、雙軸)等進(jìn)行分類(lèi)。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 探頭和延伸電纜與以前相比也有很大提高。 TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc設計安全地連接到探頭端部,能承受330 牛(75 磅)的拉力。3300 XL8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)也可以選擇FluidLoc電纜,這種電纜可以防止 油或其它液體沿電纜內部泄漏到機器外部。
接頭
3300 XL 探頭、延伸電纜和前置器都帶有防腐蝕的ClickLoc鍍金銅接頭。這些接頭只需
用手指緊固(接頭會(huì )自動(dòng)“鎖住”),特殊的機械鎖緊裝置能防止連接松動(dòng)。接頭在安
裝或拆卸時(shí)不需要特殊的工具。3300 XL 8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)可選擇已安裝接頭保護器,也可以選擇在現場(chǎng)安裝(如電纜必須布放在約束導管中)。潮濕環(huán)境中為接頭,推薦在所有的安裝中都選用接頭保護器,提供環(huán)境保護。
大溫度范圍應用
當探頭引線(xiàn)或延伸電纜在應用中可能超過(guò) 177oC(350oF)時(shí),可以采用大溫度范圍(ETR)探頭和延伸電纜。大溫度范圍探頭的探頭引線(xiàn)和接頭的溫度范圍可達260oC(500oF)。ETR 探頭和延伸電纜與標準溫度范圍的探頭和電纜兼容。例如,可以將ETR探頭和330130 延伸電纜一起使用。ETR 系統使用標準的3300 XL 前置器。當系統中使用任何ETR組件時(shí),整個(gè)系統的精度取決于ETR系統的精度。
1. 前置器從工廠(chǎng)供貨時(shí)已經(jīng)過(guò)AISI4140 鋼校準。也可以按用戶(hù)的要求對其它端部材料進(jìn)行校準。
2. 當將該傳感器系統應用于轉速計或超速保護測量時(shí),請參考本特利內華達AN085 應用注意事項。
3. 3300 XL 8mm 組件與與非-XL3300 5mm 和8mm組件具有電互換性和物理互換性。雖然3300 XL 前置器與其前一代產(chǎn)品有所不同,但具有相同的4 孔安裝模式與4 孔安裝基座配合,并且具有同樣的安裝所需空間尺寸(當考慮到小允許電纜彎曲半徑時(shí))。
4. 當XL 和非-XL3300 系列5mm 和8mm 系統組件混用時(shí),系統的性能取決于非-XL3300 5mm 和8mm 傳感器系統的性能。
5. 3300 系列5mm 探頭(參見(jiàn)部件號為141605-01的技術(shù)規格和訂貨信息)物理尺寸更小,但與8mm 探頭相比,不允許削減側視間距或端部到端部的空間尺寸。當由于受物理條件約束(不是電約束)而無(wú)法使用8mm 探頭時(shí),則用5mm探頭代替。當側視距離較窄時(shí),可使用3300NSv 電渦流傳感器系統(參見(jiàn)部件號為147385-01 的技術(shù)規格和訂貨信息)。
6. 8mm 探頭的線(xiàn)圈被更厚地封裝到注塑PPS 塑料探頭端部,所以探頭更結實(shí)。探頭體也因為直徑更大而更加牢固。我們建議在可能的情況下盡量采用8mm 探頭,以避免機械損壞。
7. 對于每一根3300XL 延伸電纜,也可以選擇硅樹(shù)脂膠帶來(lái)代替接頭保護器,但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機組油液中的情況下,不推薦使用硅樹(shù)脂膠帶。
技術(shù)規格
在沒(méi)有另外注明時(shí),以下關(guān)于3300 XL8 mm前置器、延伸電纜和探頭的技術(shù)規格是在下
列條件下得到的:溫度+18°C~+27°C(+64°F~+80°F°),-24Vdc 電源供電,
10KΩ負載,AISI4140 鋼被測靶面,探頭間隙為1.27mm (50mils)。 技術(shù)特性適用于*由3300 XL 8mm 部件組成的系統。其精度和可互換性指標不適用于未經(jīng)本特利內華達AISI 4140 鋼靶面校準的傳感器系統。
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